一种螺杆空压机油分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺杆空压机油分离器，属于油分离器技术领域。本实用新型专利技术一种螺杆空压机油分离器，包括壳体，所述壳体的下端固定连接有底板，所述壳体的上端固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有进气管，所述进气管的右侧设置有转轴，所述转轴的右侧设置有排气管，所述排气管的外表面固定连接有顶板，所述转轴的外表面固定连接有螺旋叶片，所述转轴的下端设置有漏筒，所述漏筒的内部设置有浮球，所述漏筒的下端固定连接有排油管，所述壳体的内壁固定连接有第二过滤板，所述第二过滤板的上端设置有滤芯，所述滤芯的上端设置有第一过滤板，所述第一过滤板的上端设置有排气管。通过转动螺旋叶片使油气混合物快速分离，实用性增强。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆空压机油分离器
本技术涉及油分离器
，具体为一种螺杆空压机油分离器。
技术介绍
螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，螺杆空压机配合油分离器进行工作，防止含有油液的气体进入冷凝系统，进油分离器的作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行，根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力和离心力的作用下得以分离，通常使用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种。普通油分离器油液和气体分离效果较差，导致含有油液的气体进入冷凝系统，含有油液的气体进入冷凝系统后降低冷凝系统的冷凝效果，同时容易污染冷凝系统内部的零部件，分离的油液持续排出降低油分离器的分离效果，由此提出一种螺杆空压机油分离器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺杆空压机油分离器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种螺杆空压机油分离器，包括壳体，所述壳体的下端固定连接有底板，所述底板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺杆空压机油分离器，包括壳体(6)，其特征在于：所述壳体(6)的下端固定连接有底板(7)，所述底板(7)的下端设置有排油管(12)，所述壳体(6)的上端固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的上端固定连接有进气管(1)，所述进气管(1)的右侧设置有转轴(9)，所述转轴(9)的右侧设置有排气管(10)，所述排气管(10)的外表面固定连接有顶板(5)；/n所述转轴(9)的外表面固定连接有螺旋叶片(14)，所述螺旋叶片(14)的外表面设置有通孔，所述转轴(9)的下端转动连接有轴承(15)，所述轴承(15)的下端固定连接有漏筒(16)，所述漏筒(16)的内部设置有浮球(17)，所述漏筒(16)的...

【技术特征摘要】
1.一种螺杆空压机油分离器，包括壳体(6)，其特征在于：所述壳体(6)的下端固定连接有底板(7)，所述底板(7)的下端设置有排油管(12)，所述壳体(6)的上端固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的上端固定连接有进气管(1)，所述进气管(1)的右侧设置有转轴(9)，所述转轴(9)的右侧设置有排气管(10)，所述排气管(10)的外表面固定连接有顶板(5)；
所述转轴(9)的外表面固定连接有螺旋叶片(14)，所述螺旋叶片(14)的外表面设置有通孔，所述转轴(9)的下端转动连接有轴承(15)，所述轴承(15)的下端固定连接有漏筒(16)，所述漏筒(16)的内部设置有浮球(17)，所述漏筒(16)的下端固定连接有排油管(12)；
所述壳体(6)的内壁固定连接有第二过滤板(20)，所述第二过滤板(20)的上端设置有滤芯(13)，所述滤芯(13)的上端设置有第一过滤板(19)，所述第一过滤板(19)的上端设置有排气管(10)。


2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机油分离器，其特征在于：所述排气管(10)和进气管(1)的上端均设置有外螺纹(2)，所述排气管(10)和进气管(1)的直径相同。


3.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机油分离器，其特征在于：所述滤芯(13)的边缘固定连接有壳体(6)，所述滤芯(13)的中间转动连接有转轴(9)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓光，宋昕桂，
申请(专利权)人：沈阳荣声压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21