【技术实现步骤摘要】
一种中高压螺杆压缩机
本专利技术涉及一种压缩机，具体涉及一种螺杆压缩机，特别涉及一种中高压螺杆压缩机。
技术介绍
在螺杆压缩机中，都会配置分离油气的装置或结构，如油分桶。油气的分离效果直接影响螺杆压缩机的性能表现和工作可靠性，所以提高油分效果一直都是螺杆压缩机设计追求的主要目标之一。目前，螺杆压缩机内置油分桶常采用的是油分滤网的分离结构，它依靠致密的网状结构对油气混合物的流动形成了阻力，降低了油气混合物的流速，同时通过吸附和过滤达到分离的目的。其中，油气分离的效果与流过油分滤网的气流流速有关。当流速越大时，油分滤网的油气分离效率越低，效果越差。因此，需要控制好气流流经油分滤网的流速。但降低油气混合物的流速后，压缩机的排气效率将会降低，若不及时将油分桶内的气体排出，将会降低压缩机的工作效率，影响下游设备正常工作，因此，排气过程中又需要提高排气效率、来确保下游设备需求、尤其是循环系统中循环需要和降低压缩机吸气功率，这种不利影响对于中高压压缩机更为明显。此外，还可以通过设置多层滤网对油气混合物进行多次过滤，...
【技术保护点】
1.一种中高压螺杆压缩机，包括一对平行设置、且能够互相啮合的阴、阳螺杆转子，驱动螺杆转子转动的马达、能够分离油气混合物的油分桶以及设置在压缩机外表面的外壳体，其特征在于，所述油分桶包括外筒(1)和内筒(2)，所述内筒(2)套设在所述外筒(1)的内部：/n所述外筒(1)和内筒(2)之间具有中空的间隙层(3)；所述内筒(2)内设置多级过滤装置(4)，所述间隙层(3)内设置单级过滤装置(5)，所述内筒(2)上设置内排气口(201)，所述外筒(1)上设置外排气口(101)，所述内排气口(201)套设在所述外排气口(101)内，在所述内排气口(201)和外排气口(101)之间形成中空...
【技术特征摘要】
1.一种中高压螺杆压缩机，包括一对平行设置、且能够互相啮合的阴、阳螺杆转子，驱动螺杆转子转动的马达、能够分离油气混合物的油分桶以及设置在压缩机外表面的外壳体，其特征在于，所述油分桶包括外筒(1)和内筒(2)，所述内筒(2)套设在所述外筒(1)的内部：
所述外筒(1)和内筒(2)之间具有中空的间隙层(3)；所述内筒(2)内设置多级过滤装置(4)，所述间隙层(3)内设置单级过滤装置(5)，所述内筒(2)上设置内排气口(201)，所述外筒(1)上设置外排气口(101)，所述内排气口(201)套设在所述外排气口(101)内，在所述内排气口(201)和外排气口(101)之间形成中空的环形腔(301)；
经所述螺杆转子压缩的油气混合物经进气管道(6)进入所述内筒(2)中后，部分进入所述多级过滤装置(4)内进行过滤、并通过所述内排气口(201)排出，剩余油气混合物进入所述间隙层(3)内、经所述单级过滤装置(5)过滤后通过所述环形腔(301)排出。
2.根据权利要求1所述的中高压螺杆压缩机，其特征在于，60％以上的油气混合物进入所述多级过滤装置(4)内进行过滤分离，剩余油气混合物进入所述单级过滤装置(5)内进行过滤分离。
3.根据权利要求1所述的中高压螺杆压缩机，其特征在于，所述多级过滤装置(4)将所述内筒(2)中的空间分成了两部分，靠近底部的空间为第一腔体(202)、远离底部的空间为第二腔体(203)，所述进气管道(6)的一端与排气轴承座(8)相连通，另一端穿过所述多级过滤装置(4)后与所述第一腔体(202)相连通。
4.根据权利要求1所述的中高压螺杆压缩机，其特征在于，所述多级过滤装置(4)具有入口(404)和第一出口(405)，所述入口(404)与所述第一腔体(202)相连通，所述第一腔体(202)内的油气混合物能够经由所述入口(404)进入所述多级过滤装置(4)内，所述第一出口(405)与所述第二腔体(203)相连通，所述第二腔体(203)与所述内排气口(201)相连通，经所述多级过滤装置(4)过滤的气体通过所述第一出口(405)排出。
5.根据权利要求3所述的中高压螺杆压缩机，其特征在于，所述进气管道(6)包括主管道(601)、第...
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