一种用于载人厢体的滑窗结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于载人厢体的滑窗结构，所述滑窗框架内部装有所述固定玻璃胶条，所述固定玻璃压入所述固定玻璃胶条和所述滑窗框架内，所述高精度滑轨连接于所述滑窗框架的外侧，所述预紧型滑块的一端滑入所述高精度滑轨里，另一端连接所述滑动玻璃，带动所述滑动玻璃在所述高精度滑轨上滑动，所述滑动玻璃通过所述玻璃卡扣可与所述固定玻璃拆卸、组合，所述滑窗把手连接于所述滑动玻璃上，下拉上抬所述滑窗把手实现所述滑动玻璃的开启关闭，进而所述用于载人厢体的滑窗结构采用更加稳定的滑轨滑块结构，较传统胶条结构安装更方便，用户体验感更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于载人厢体的滑窗结构
本技术涉及滑窗结构
，尤其涉及一种用于载人厢体的滑窗结构。
技术介绍
架空索道运行过程中厢体的通风一直是重要且必要的一部分，所以在各类索道厢体的门扇上基本都会设有滑窗结构，传统的滑窗结构为门扇内侧装有一种橡胶材质的成型胶条，其设计造型可将滑动玻璃嵌入胶条槽口内，使其在其中滑动。但是，胶条槽口尺寸不易控制，槽口尺寸较小时会造成安装困难，滑窗滑不动，槽口尺寸较大时则会产生滑窗掉落以及运行过程中异响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于载人厢体的滑窗结构，旨在解决现有技术中的胶条槽口尺寸不易控制，导致滑窗安装困难的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的一种用于载人厢体的滑窗结构，包括高精度滑轨、滑窗框架、预紧型滑块、滑动玻璃、第一玻璃封边和玻璃卡扣；所述高精度滑轨与所述滑窗框架可拆卸连接，并位于所述滑窗框架的一侧，所述预紧型滑块与所述高精度滑轨转动连接，并位于所述高精度滑轨远离所述滑窗框架的一侧，所述滑动玻璃与所述预紧型滑块可拆卸连接，并位于所述预紧型滑块远离所述高精度滑轨的一侧，所述第一玻璃封边与所述滑动玻璃可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧，所述玻璃卡扣与所述第一玻璃封边可拆卸连接，并位于所述第一玻璃封边远离所述滑动玻璃的一侧。其中，所述用于载人厢体的滑窗结构还包括滑窗把手，所述滑窗把手与所述滑动玻璃可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧。其中，所述用于载人厢体的滑窗结构还包括固定玻璃胶条，所述固定玻璃胶条与所述滑窗框架固定连接，并位于所述滑窗框架远离所述高精度滑轨的一侧。其中，所述用于载人厢体的滑窗结构还包括固定玻璃，所述固定玻璃与所述滑窗框架可拆卸连接，并位于所述滑窗框架靠近所述固定玻璃胶条的一侧。其中，所述用于载人厢体的滑窗结构还包括第二玻璃封边，所述第二玻璃封边的一侧与所述固定玻璃可拆卸连接，并位于所述固定玻璃远离所述滑窗框架的一侧，所述第二玻璃封边的另一侧与所述玻璃卡扣可拆卸连接，并位于所述玻璃卡扣远离所述第一玻璃封边的一侧。本技术的一种用于载人厢体的滑窗结构，所述滑窗框架由铝合金型材连接组成，所述滑窗框架内部装有所述固定玻璃胶条，所述固定玻璃压入所述固定玻璃胶条和所述滑窗框架内，所述高精度滑轨连接于所述滑窗框架的外侧，所述滑窗框架起支撑作用，所述预紧型滑块的一端滑入所述高精度滑轨里，所述预紧型滑块具有螺纹孔，通过螺钉固定连接所述滑动玻璃，带动所述滑动玻璃在所述高精度滑轨上滑动，所述第二玻璃封边的一侧螺钉连接于所述固定玻璃上，所述第二玻璃封边的另一侧螺钉连接所述玻璃卡扣的一侧，固定所述玻璃卡扣的一侧，所述第一玻璃封边的一侧螺钉连接于所述滑动玻璃上，所述第一玻璃封边的另一侧螺钉连接所述玻璃卡扣的另一侧，进而所述滑动玻璃通过所述玻璃卡扣可与所述固定玻璃可拆卸、组合，所述滑窗把手螺钉连接于所述滑动玻璃上，打开所述滑动玻璃时用力下拉所述滑窗把手，所述玻璃卡扣脱开，即可将所述滑动玻璃打开，关闭时用力上抬所述滑窗把手，到达关闭位置时，所述玻璃卡扣闭合，即可完成所述滑动玻璃关闭，所述用于载人厢体的滑窗结构主要应用于平移门滑窗组合，放弃不稳定的胶条结构，转而采用一种更加稳定的滑轨滑块结构，较传统胶条结构安装更方便，用户体验感更佳。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的一种用于载人厢体的滑窗结构的结构示意图。图2是本技术的一种用于载人厢体的滑窗结构的M-M剖面图。图3是本技术的一种用于载人厢体的滑窗结构的K-K剖面图。图4是本技术的Ⅱ处放大图。图5是本技术的Ⅳ处放大图。图6是本技术的Ⅴ处放大图。1-滑窗框架、2-固定玻璃、3-滑动玻璃、4-第二玻璃封边、5-高精度滑轨、6-预紧型滑块、7-固定玻璃胶条、8-滑窗把手、9-玻璃卡扣、10-第一玻璃封边、100-用于载人厢体的滑窗结构。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1至图6，本技术提供了一种用于载人厢体的滑窗结构100，包括高精度滑轨5、滑窗框架1、预紧型滑块6、滑动玻璃3、第一玻璃封边10和玻璃卡扣9；所述高精度滑轨5与所述滑窗框架1可拆卸连接，并位于所述滑窗框架1的一侧，所述预紧型滑块6与所述高精度滑轨5转动连接，并位于所述高精度滑轨5远离所述滑窗框架1的一侧，所述滑动玻璃3与所述预紧型滑块6可拆卸连接，并位于所述预紧型滑块6远离所述高精度滑轨5的一侧，所述第一玻璃封边10与所述滑动玻璃3可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃3远离所述预紧型滑块6的一侧，所述玻璃卡扣9与所述第一玻璃封边10可拆卸连接，并位于所述第一玻璃封边10远离所述滑动玻璃3的一侧。在本实施方式中，所述高精度滑轨5连接于所述滑窗框架1的外侧，所述滑窗框架1起支撑作用，所述预紧型滑块6的一端滑入所述高精度滑轨5里，所述预紧型滑块6具有螺纹孔，通过螺钉固定连接所述滑动玻璃3，带动所述滑动玻璃3在所述高精度滑轨5上滑动，所述第一玻璃封边10连接于所述滑动玻璃3上，与所述玻璃卡扣9相配合，促使所述滑动玻璃3通过所述玻璃卡扣9与所述固定玻璃2可拆卸、组合，打开所述滑动玻璃3时用力下拉所述滑动玻璃3，所述玻璃卡扣9脱开，即可将所述滑动玻璃3打开，关闭时用力上抬所述滑动玻璃3，到达关闭位置时，所述玻璃卡扣9闭合，即可完成所述滑动玻璃3关闭，所述用于载人厢体的滑窗结构100主要应用于平移门滑窗组合，放弃不稳定的胶条结构，转而采用一种更加稳定的滑轨滑块结构，较传统胶条结构安装更方便，用户体验感更佳。进一步地，请参阅图5，所述用于载人厢体的滑窗结构100还包括滑窗把手8，所述滑窗把手8与所述滑动玻璃3可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃3远离所述预紧型滑块6的一侧。在本实施方式中，所述滑窗把手8螺钉连接于所述滑动玻璃3上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于载人厢体的滑窗结构，其特征在于，包括高精度滑轨、滑窗框架、预紧型滑块、滑动玻璃、第一玻璃封边和玻璃卡扣；/n所述高精度滑轨与所述滑窗框架可拆卸连接，并位于所述滑窗框架的一侧，所述预紧型滑块与所述高精度滑轨转动连接，并位于所述高精度滑轨远离所述滑窗框架的一侧，所述滑动玻璃与所述预紧型滑块可拆卸连接，并位于所述预紧型滑块远离所述高精度滑轨的一侧，所述第一玻璃封边与所述滑动玻璃可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧，所述玻璃卡扣与所述第一玻璃封边可拆卸连接，并位于所述第一玻璃封边远离所述滑动玻璃的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于载人厢体的滑窗结构，其特征在于，包括高精度滑轨、滑窗框架、预紧型滑块、滑动玻璃、第一玻璃封边和玻璃卡扣；
所述高精度滑轨与所述滑窗框架可拆卸连接，并位于所述滑窗框架的一侧，所述预紧型滑块与所述高精度滑轨转动连接，并位于所述高精度滑轨远离所述滑窗框架的一侧，所述滑动玻璃与所述预紧型滑块可拆卸连接，并位于所述预紧型滑块远离所述高精度滑轨的一侧，所述第一玻璃封边与所述滑动玻璃可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧，所述玻璃卡扣与所述第一玻璃封边可拆卸连接，并位于所述第一玻璃封边远离所述滑动玻璃的一侧。


2.如权利要求1所述的用于载人厢体的滑窗结构，其特征在于，
所述用于载人厢体的滑窗结构还包括滑窗把手，所述滑窗把手与所述滑动玻璃可拆卸连接，并位于所述滑动玻璃远离所述预紧型滑块的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：岳鹏辉，
申请(专利权)人：徐州天马索道缆车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32