一种市政道路规划用路面画线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于路面画线技术领域，尤其为一种市政道路规划用路面画线装置，包括作业车体、发动机和车轮，所述作业车体底端与所述发动机固定连接，所述作业车体底端一侧通过转轴转动连接有车轮，所述车轮外侧固定连接有第一限位转杆，所述作业车体底端通过转轴转动连接有万向轮，所述万向轮外侧固定连接有第二限位转杆，所述第二限位转杆外侧滑动连接有限位卡扣，所述限位卡扣顶端固定连接有连接杆，左侧限位卡扣将第一限位转杆卡扣，右侧限位卡扣将第二限位转杆卡扣，对万向轮进行固定，方便将车轮和万向轮固定为同一直线，则出料管运动在一条直线上，方便进行画线作业，提高画线作业的效率，提高画线作业的稳定性，提高装置画线的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路规划用路面画线装置
本技术属于路面画线
，具体涉及一种市政道路规划用路面画线装置。
技术介绍
道路画线有热熔画线，常温冷漆画线，彩色防滑画线，振荡防滑反光画线和预成型画线，也称为道路标线，是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，热熔画线如今是我国道路画线应用最广范的画线类型之一。现有的技术存在以下问题：1、传统的市政道路规划用路面画线装置的使用时，无法调节画线的宽度，不方便根据实际需要进行调节，不方便装置使用；2、传统的市政道路规划用路面画线装置在使用时车体运动时需要人工辅助保持直线运动，费时费力，且容易发生偏移，画线效果较差。为解决上述问题，本申请中提出一种市政道路规划用路面画线装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政道路规划用路面画线装置，具有方便固定车轮使装置沿着直线运动和方便调节画线宽度的特点。为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路规划用路面画线装置，包括作业车体(1)、发动机(2)和车轮(4)，其特征在于：所述作业车体(1)底端与所述发动机(2)固定连接，所述作业车体(1)底端一侧通过转轴转动连接有车轮(4)，所述车轮(4)外侧固定连接有第一限位转杆(3)，所述作业车体(1)底端通过转轴转动连接有万向轮(5)，所述万向轮(5)外侧固定连接有第二限位转杆(6)，所述第二限位转杆(6)外侧滑动连接有限位卡扣(7)，所述限位卡扣(7)顶端固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)顶端通过转轴转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外侧螺旋连接有限位座(10)，所述限位座(10)内侧滑动连接有限位杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路规划用路面画线装置，包括作业车体(1)、发动机(2)和车轮(4)，其特征在于：所述作业车体(1)底端与所述发动机(2)固定连接，所述作业车体(1)底端一侧通过转轴转动连接有车轮(4)，所述车轮(4)外侧固定连接有第一限位转杆(3)，所述作业车体(1)底端通过转轴转动连接有万向轮(5)，所述万向轮(5)外侧固定连接有第二限位转杆(6)，所述第二限位转杆(6)外侧滑动连接有限位卡扣(7)，所述限位卡扣(7)顶端固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)顶端通过转轴转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外侧螺旋连接有限位座(10)，所述限位座(10)内侧滑动连接有限位杆(11)。


2.根据权利要求1所述的市政道路规划用路面画线装置，其特征在于：所述作业车体(1)的数量为两个，两个所述限位杆(11)分别设置在所述螺纹杆(9)的左右两侧，所述限位座(10)内侧开设有螺纹孔，所述螺纹杆(9)外侧与所述限位座(10)的螺纹孔螺旋连接，所述限位座(10)内侧开设有限位槽，所述限位杆(11)外侧与所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴继燕，李小娇，
申请(专利权)人：柴继燕，
类型：新型
国别省市：山东;37