一种用于刹车片加工的周转车制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于刹车片加工的周转车，包括底座，以及设置在所述底座上的车体，所述车体的四角具有四根立柱，所述车体内设有升降载物台，所述升降载物台与所述立柱滑动连接，所述升降载物台连接有升降组件，所述升降组件设置在所述底座上或所述车体的侧壁；所述底座上设有若干组竖直杆，每组竖直杆为一对，所述竖直杆向上贯穿所述升降载物台并延伸至所述车体的开口处；刹车片分别靠近每组所述竖直杆码垛在所述升降载物台上；本周转车灵活性好，并便于取放刹车片，有利于刹车片在不同的工序间流转；而且减轻了工人的劳动强度和改善了劳动姿态，有利于提高码垛的整齐性和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车片加工的周转车
本技术涉及到刹车片加工辅助设备
，具体涉及到一种用于刹车片加工的周转车。
技术介绍
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在刹车片的生产加工过程中，需要将批量生产出来的刹车片转运至不同的工位处。如中国技术专利(公开号：CN207449958U)在2018年公开了一种刹车片改进型周转车，包括转运箱、万向轮、周转车本体、把手、接触开关器、金属触杆、控制器、弹簧、放置板、电磁铁、磁条、盖板和滑块；该周转车方便投料，但是刹车片会混乱的堆放在车体内，周转车移动时刹车片相互碰撞容易造成损害，而且不利于后续的取拿。另外，现有的周转车，工人在取料和放料时，均需要弯腰，从车体底部取放刹车片，长期往复的弯腰，容易对工人的身体造成伤害，不利于职业健康的建立。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于刹车片加工的周转车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于刹车片加工的周转车，包括底座，以及设置在所述底座上的车体，所述车体的四角具有四根立柱，所述车体内设有升降载物台，所述升降载物台与所述立柱滑动连接，所述升降载物台连接有升降组件，所述升降组件设置在所述底座上或所述车体的侧壁；所述底座上设有若干组竖直杆，每组竖直杆为一对，所述竖直杆向上贯穿所述升降载物台并延伸至所述车体的开口处；刹车片分别靠近每组所述竖直杆码垛在所述升降载物台上。本用于刹车片加工的周转车通过所述升降载物台和所述竖直杆的设置，能够整齐码垛刹车片，并便于取放刹车片，有利于刹车片在不同的工序间流转；码垛时，将所述升降载物台升起，将汽车刹车片具有圆弧形凹槽的一侧贴近所述竖直杆，使圆弧形凹槽部分包裹所述竖直杆，然后依次向上整齐码垛(有的刹车片上会开设有一对通孔，直接将一对通孔套设在一对竖直杆上进行码垛)，同时根据手臂长度逐渐控制所述升降载物台下行，使得码垛的刹车片逐步下降至车体内部，在码垛的过程中工人无需弯腰垂臂从车体的最底部开始码垛，减轻了工人的劳动强度和劳动姿态，无需频繁弯腰；而且有利于提高码垛的整齐性和效率；取料时，工人直接从上方的刹车片开始取料，并逐步控制所述升降载物台上行，使码垛的刹车片逐步升起，工人始终只需取拿所述车体开口处的刹车片即能完成整个周转车内的刹车片的取料工作，取料的过程中，工人也无需弯腰，减轻了工作强度，有利于保护工人的身体健康，还能够提高取料效率。所述升降组件的设置用于控制所述升降载物台的升降，能够实现电动化的控制；所述立柱和所述滑动连接的设置，能够辅助所述升降载物台的上下运动，并提供一定的支撑力，有利于保持所述升降载物台的平衡运动。成对分组设置的所述竖直杆，一方面能够为所述升降载物台提供导向作用，另一方面能够适配刹车片上的凹槽或圆孔，便于对刹车片进行定位，有利于提高码垛的整齐性和效率。可以按照待生产加工刹车片的凹槽和圆孔的间距来布设所述竖直杆；当然有些刹车片没有凹槽和圆孔的设置，这种刹车片也可以直接码垛在每组竖直杆之间的空档区域内。进一步，所述升降组件包括设置在所述车体的侧壁上的侧室，所述侧室内竖直的设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块上安装有水平连杆，所述水平连杆穿过所述车体的侧壁并连接所述升降载物台；所述滑轨和所述滑块配备有伺服电机，所述伺服电机设置在所述侧室内并连接有控制器。通过所述滑轨和滑块的配合，在伺服电机的驱动下，能够实现所述升降载物台的上下运动并停留在某一高度；在所述车体的侧壁设置控制系统能够不占用所述车体的内部空间，以确保本周转车的载物量。根据周转车的容量大小，可以设置多组所述滑块和所述滑轨组件，以确保所述升降载物台的承载能力。进一步，所述车体的侧壁上开设有供所述水平连杆移动的竖向滑槽；所述侧室螺接在所述车体上，所述侧室的外侧设有检修门。所述竖向滑槽的设置便于所述水平连杆的移动，避免运动干涉，所述检修门便于为内部的电气和运动机构进行维保。进一步，所述水平连杆与所述升降载物台一体成型，或螺接或焊接固定。进一步，所述升降组件为设置在所述底座上的若干个多级伸缩杆，所述多级伸缩杆的顶端螺接并支撑所述升降载物台，所述底座上还设有控制所述多级伸缩杆升降的气缸或电机。进一步，所述滑动连接包括设置在所述升降载物台上的滑轮和设置在所述立柱上的凹槽，所述滑轮在所述凹槽内上下滚动；所述滑轮为多个，所述凹槽为竖直设置。通过所述滑轮与所述凹槽的相对应匹配设置，有利于提高所述升降载物台的上下运动的能力，根据所述立柱的形状不同，所述凹槽设置的位置和数量也不同，相应的所述滑轮的位置也可以进行调整。进一步，所述升降载物台为平板结构并设有供所述竖直杆穿过的通孔；或者，所述升降载物台为网孔结构或纵横肋条框架结构。进一步，所述车体的上方通过倾斜支架连接有扶手推杆，所述扶手推杆上设有防滑纹路。便于推动整个周转车体运动。进一步，所述车体上设有开关，所述开关与所述升降组件的控制单元电连接。进一步，所述底座的下方安装有若干个万向轮，所述万向轮上设有刹车。万向轮的设置能够提高周转车的移动灵活性，所述刹车能够将周转车停靠在固定地点。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本周转车通过所述升降载物台和所述竖直杆的设置，便于取放刹车片，能够整齐码垛刹车片，有利于刹车片在不同的工序间流转；2、能够减轻了工人的劳动强度和劳动姿态，无需频繁弯腰，有利于保护工人的身体健康；而且能够提高码垛的整齐性和码垛效率；3、成对分组设置的所述竖直杆，一方面能够为所述升降载物台提供导向作用，另一方面能够适配刹车片上的凹槽或圆孔，便于对刹车片进行定位；4、所述升降组件的设置能够实现电动化的控制；所述滑动连接的设置，能够辅助所述升降载物台的上下运动，并提供一定的支撑力，有利于保持所述升降载物台的平衡性。附图说明图1为本技术一种用于刹车片加工的周转车的整体结构示意图；图2为本技术一种用于刹车片加工的周转车的码垛示意图；图3为本技术一种用于刹车片加工的周转车的车体侧壁结构示意图；图4为本技术一种用于刹车片加工的周转车的A-A截面结构示意图；图5为本技术一种用于刹车片加工的周转车的俯视结构示意图；图6为本技术一种用于刹车片加工的周转车的B处结构放大示意图；图7为本技术一种用于刹车片加工的周转车的另一种升降载物台的结构示意图；图8为本技术另一种用于刹车片加工的周转车的结构示意图；图中：1、底座；2、车体；3、立柱；4、升降载物台；401、网孔；5、竖直杆；6、侧室；7、滑轨；8、滑块；9、水平连杆；10、伺服电机；11、竖向滑槽；12、万向轮；13、刹车；14、倾斜支架；15、扶手推杆；16、开关；17、刹车片；18、防滑纹路；19、凹槽；20、滑轮；2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于刹车片加工的周转车，包括底座，以及设置在所述底座上的车体，其特征在于，所述车体的四角具有四根立柱，所述车体内设有升降载物台，所述升降载物台与所述立柱滑动连接，所述升降载物台连接有升降组件，所述升降组件设置在所述底座上或所述车体的侧壁；所述底座上设有若干组竖直杆，每组竖直杆为一对，所述竖直杆向上贯穿所述升降载物台并延伸至所述车体的开口处；刹车片分别靠近每组所述竖直杆码垛在所述升降载物台上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车片加工的周转车，包括底座，以及设置在所述底座上的车体，其特征在于，所述车体的四角具有四根立柱，所述车体内设有升降载物台，所述升降载物台与所述立柱滑动连接，所述升降载物台连接有升降组件，所述升降组件设置在所述底座上或所述车体的侧壁；所述底座上设有若干组竖直杆，每组竖直杆为一对，所述竖直杆向上贯穿所述升降载物台并延伸至所述车体的开口处；刹车片分别靠近每组所述竖直杆码垛在所述升降载物台上。


2.根据权利要求1所述的用于刹车片加工的周转车，其特征在于，所述升降组件包括设置在所述车体的侧壁上的侧室，所述侧室内竖直的设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述滑块上安装有水平连杆，所述水平连杆穿过所述车体的侧壁并连接所述升降载物台；所述滑轨和所述滑块配备有伺服电机，所述伺服电机设置在所述侧室内并连接有控制器。


3.根据权利要求2所述的用于刹车片加工的周转车，其特征在于，所述车体的侧壁上开设有供所述水平连杆移动的竖向滑槽；所述侧室螺接在所述车体上，所述侧室的外侧设有检修门。


4.根据权利要求2所述的用于刹车片加工的周转车，其特征在于，所述水平连杆与所述升降载物台一体成型，或螺接或焊接固定。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭东辉，董鑫，宋来锋，邹湖明，郑陈冀，
申请(专利权)人：湖北赤壁赛飞摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42