一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车驾驶辅助技术领域，尤其为一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体，车体的尾端安装有清洁装置，清洁装置包括清洁箱，清洁箱上嵌设有雷达传感器，清洁箱的内侧安装有水箱，水箱的上侧连通有进水管和水泵，水泵的输出端通过支管连通有水管，水管的另一端连通有喷头，清洁箱的内侧固定连接有第一电机，第一电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺旋连接有滑块，滑块通过连接块固定连接有支架，支架的内侧固定连接有清洁刷，本实用新型专利技术的提供的车辆并线辅助装置，具备清洁功能，可以较好地适应车辆行驶过程中的复杂环境，使得车辆并线辅助装置在环境较多灰尘杂物的情况下仍旧能准确可靠地进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置
本技术涉及汽车驾驶辅助
，具体为一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，人民生活水平日益提高，汽车保有量不断增加，随之而来的交通事故也越来越多。由于汽车后视镜本身存在视觉盲区，以致驾驶员无法及时、准确地获知后方车辆的动向，因此车辆并线刮蹭在两车碰撞事故中非常常见。目前，车辆并线辅助装置是车辆行驶盲区的一个常见解决方式，然而，车辆行驶环境复杂恶劣，现有的车辆并线辅助装置易受到杂物遮盖，影响其检测效果，从而降低了并线辅助系统在复杂环境下使用的可靠性，因此，针对上述问题提出一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体、信息处理终端和清洁装置，车体的尾端安装有清洁装置，所述清洁装置的后端面内侧嵌设有呈对称设置的雷达传感器，所述车体的驾驶舱后侧安装有信息处理终端，所述清洁装置包括清洁箱、水箱、水泵、喷头和清洁刷，所述清洁箱上嵌设有雷达传感器，所述清洁箱的内侧安装有水箱，所述水箱的上侧连通有进水管和水泵，所述水泵的输出端通过支管连通有水管，所述水管的另一端连通有喷头，所述清洁箱的内侧固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有滑块，且滑块与清洁箱滑动连接，所述清洁箱的一侧开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有连接块，所述滑块通过连接块固定连接有支架，所述支架的内侧固定连接有清洁刷。优选的，所述水管呈L型设置，且水管上的喷头数量为2个。优选的，所述喷头为高压喷头，且喷头位于雷达传感器的斜上方。优选的，所述支架的底侧固定连接有折叠防尘布，且折叠防尘板的底端与滑槽的底侧壁固定连接。优选的，所述清洁箱的表面嵌设有转轴，所述转轴与清洁箱转动连接，所述转轴的外侧固定连接有防护箱，所述清洁箱的内侧嵌设有第二电机，且第二电机的主轴末端与转轴固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的提供的车辆并线辅助装置，具备清洁功能，可以较好地适应车辆行驶过程中的复杂环境，使得车辆并线辅助装置在环境较多灰尘杂物的情况下仍旧能准确可靠地进行检测。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术清洁装置结构示意图；图3为本技术图2的A处结构示意图；图4为本技术图2的侧视图。图中：1-车体、2-信息处理终端、3-清洁装置、301-清洁箱、302-水箱、303-水泵、304-喷头、305-清洁刷、306-进水管、307-水管、308-第一电机、309-螺纹杆、310-滑块、311-支架、312-折叠防尘布、313-转轴、314-防护箱、315-第二电机、4-雷达传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体1、信息处理终端2和清洁装置3，车体1的尾端安装有清洁装置3，清洁装置3的后端面内侧嵌设有呈对称设置的雷达传感器4，车体1的驾驶舱后侧安装有信息处理终端2，清洁装置3包括清洁箱301、水箱302、水泵303、喷头304和清洁刷305，清洁箱301上嵌设有雷达传感器4，清洁箱301的内侧安装有水箱302，水箱302的上侧连通有进水管306和水泵303，水泵303的输出端通过支管连通有水管307，水管307的另一端连通有喷头304，清洁箱301的内侧固定连接有第一电机308，第一电机308的主轴末端固定连接有螺纹杆309，螺纹杆309的外侧螺旋连接有滑块310，且滑块310与清洁箱301滑动连接，清洁箱301的一侧开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有连接块，滑块310通过连接块固定连接有支架311，支架311的内侧固定连接有清洁刷305，本技术的提供的车辆并线辅助装置，具备清洁功能，可以较好地适应车辆行驶过程中的复杂环境，使得车辆并线辅助装置在环境较多灰尘杂物的情况下仍旧能准确可靠地进行检测。水管307呈L型设置，且水管307上的喷头304数量为2个，这种设置不仅可以较好的清洁雷达传感器4，而且使得防护箱14不会对喷头304产生影响，喷头304为高压喷头，且喷头304位于雷达传感器4的斜上方，这种设置保证清洁的效果，支架311的底侧固定连接有折叠防尘布312，且折叠防尘板312的底端与滑槽的底侧壁固定连接，这种设置可以有效的起到防尘的效果，保证内部结构较好的传动，清洁箱301的表面嵌设有转轴313，转轴313与清洁箱301转动连接，转轴313的外侧固定连接有防护箱314，清洁箱301的内侧嵌设有第二电机315，且第二电机315的主轴末端与转轴313固定连接，这种设置可以在不使用时，收起清洁刷305，保证了后期清洁刷305的使用效果。工作流程：该装置在使用时接通车载电源，然后当正常使用时，后侧雷达传感器4被灰尘等遮挡时，信息处理终端2首先控制水泵303工作，进而将通过水管307和喷头304将水源进行喷出，进而冲刷雷达传感器4，然后第二电机315工作，进而通过转轴313带动防护箱314的打开，然后第一电机308工作，进而通过螺纹杆309和滑块310带动支架311的滑动，进而带动清洁刷305的滑动，从而实现清洗雷达传感器4的效果，然后第一电机308转动回收清洁刷305，然后第二电机315转动，带动防护箱314的转动，实现收纳防护清洁刷305的效果，长时间使用后，通过进水管306向水箱302内侧加入水源即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体(1)、信息处理终端(2)和清洁装置(3)，其特征在于：车体(1)的尾端安装有清洁装置(3)，所述清洁装置(3)的后端面内侧嵌设有呈对称设置的雷达传感器(4)，所述车体(1)的驾驶舱后侧安装有信息处理终端(2)，所述清洁装置(3)包括清洁箱(301)、水箱(302)、水泵(303)、喷头(304)和清洁刷(305)，所述清洁箱(301)上嵌设有雷达传感器(4)，所述清洁箱(301)的内侧安装有水箱(302)，所述水箱(302)的上侧连通有进水管(306)和水泵(303)，所述水泵(303)的输出端通过支管连通有水管(307)，所述水管(307)的另一端连通有喷头(304)，所述清洁箱(301)的内侧固定连接有第一电机(308)，所述第一电机(308)的主轴末端固定连接有螺纹杆(309)，所述螺纹杆(309)的外侧螺旋连接有滑块(310)，且滑块(310)与清洁箱(301)滑动连接，所述清洁箱(301)的一侧开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有连接块，所述滑块(310)通过连接块固定连接有支架(311)，所述支架(311)的内侧固定连接有清洁刷(305)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具备自动清洁能力的车辆并线辅助装置，包括车体(1)、信息处理终端(2)和清洁装置(3)，其特征在于：车体(1)的尾端安装有清洁装置(3)，所述清洁装置(3)的后端面内侧嵌设有呈对称设置的雷达传感器(4)，所述车体(1)的驾驶舱后侧安装有信息处理终端(2)，所述清洁装置(3)包括清洁箱(301)、水箱(302)、水泵(303)、喷头(304)和清洁刷(305)，所述清洁箱(301)上嵌设有雷达传感器(4)，所述清洁箱(301)的内侧安装有水箱(302)，所述水箱(302)的上侧连通有进水管(306)和水泵(303)，所述水泵(303)的输出端通过支管连通有水管(307)，所述水管(307)的另一端连通有喷头(304)，所述清洁箱(301)的内侧固定连接有第一电机(308)，所述第一电机(308)的主轴末端固定连接有螺纹杆(309)，所述螺纹杆(309)的外侧螺旋连接有滑块(310)，且滑块(310)与清洁箱(301)滑动连接，所述清洁箱(301)的一侧开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有连接块，所述滑块(310)通过连接块固定连接有支架(311)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：狄小涛，翁烁丰，游鹏，
申请(专利权)人：南京泓凯动力系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32