【技术实现步骤摘要】
一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法
本专利技术涉及智能监控视频处理
,涉及一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法。
技术介绍
随着科技的不断发展,特别是智能技术的发展,以及互联网的广泛应用,特别是近年来,网约车的时兴给大众出行提供了便利,为了保障车内人员的人身安全,在车内加装监控相机,不仅可以威慑不法分子,而且可以有效保存车内现场信息,为犯罪行径提供了有力佐证。但是,为了逃避车内的监控,有些情况下存在监控画面遮挡的问题,这就需要对监控画面遮挡进行检测。而在现有技术中,特别是在基于背景帧差理论的遮挡检测中,帧差对检测结果具有决定性的意义。计算帧差的过程往往需要设定大量阈值,其中阈值对于监控画面的明暗、晃动等不同状态的兼容性差。以车内监控视频画面为例,车辆在静止时,画面基本静止,以此环境设定背景帧差的阈值为T1,当画面与背景图像作帧差,如果计算帧差大于T1,则认为遮挡,否则不遮挡;此时启动车辆,车辆因为行驶导致画面晃动,将晃动的画面与背景图像作帧差,其帧差结果如果大于T1,系统判断当前状态为遮挡,从而导致遮挡误检。在遮 ...
【技术保护点】
1.一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述方法包括:获取画面晃动状态;获取环境状态;根据阈值的干扰因素对应用场景进行多状态分类,其中,应用场景类别为六个类别:白天静止、暗环境静止、夜视静止、白天晃动、暗环境晃动、夜视晃动;通过分别设定这六种场景下遮挡检测中各个对应阈值,进行多分类阈值自适应调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述方法包括:获取画面晃动状态;获取环境状态;根据阈值的干扰因素对应用场景进行多状态分类,其中,应用场景类别为六个类别:白天静止、暗环境静止、夜视静止、白天晃动、暗环境晃动、夜视晃动;通过分别设定这六种场景下遮挡检测中各个对应阈值,进行多分类阈值自适应调整。
2.根据权利要求1所述的一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述的干扰因素包括:环境明暗程度和车辆行驶状态。
3.根据权利要求1所述的一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述的多分类阈值自适应采用合并相邻类别阈值以减少参数量,多分类阈值定义完成后,在每次进行遮挡判断前,都进行一次获取画面晃动状态、获取环境状态的步骤,然后根据对应类别的定义实现阈值的自适应调整。
4.根据权利要求1所述的一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述的获取画面晃动状态,进一步包括:通过计算相邻帧差大小,判断当前画面是否晃动,设定相邻帧差晃动阈值Ts,如果相邻帧差大于Ts,认为监控画面处于晃动状态,反之,处于静止状态。
5.根据权利要求1所述的一种多分类阈值自适应的遮挡检测方法,其特征在于,所述的获取环境状态,进一步包括:以设备中的光敏传感器反馈信号为依据,将环境的明暗程度量化为三个状态:白天、暗环境、夜视。
6.根据权利要求1所述的一种多分类阈值自适应的遮...
【专利技术属性】
技术研发人员:马艳,于康龙,
申请(专利权)人:合肥君正科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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