一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台及实现方法技术

本发明专利技术公开了一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台及实现方法，首先信号处理硬件平台上电运行，引导程序加载主控核程序；上位机进行雷达系统搭建配置，将配置信息发送到主控核；主控核根据配置信息，分配算法组件程序到算法核；DSP通信核接收到数据，按照线程优先级顺序发送数据到算法核进行处理，处理完成后返回给通信核；上位机重构雷达系统，发送在线重构指令，将重构后的配置信息发送到主控核，将原始配置信息覆盖；主控核收到重构指令，重新解析配置信息；根据新的配置信息，重构算法核的配置和优先级，完成重构。本发明专利技术可以根据不同的任务需求对雷达系统进行实时动态重构，降低了雷达系统软硬件之间的耦合性，缩短雷达研发周期。

【技术实现步骤摘要】
一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台及实现方法
本专利技术属于雷达
，具体涉及一种软件化雷达在线可重构平台及实现方法。
技术介绍
道路交通雷达很早就已经应用在辅助驾驶系统中，而新兴的自动驾驶，雷达也在其中扮演重要角色。目前在自动驾驶领域通过雷达与视频的结合应用，为智能交通的发展贡献了更大的力量。雷达设备的应用与传统的设备相比具有更多的优势，如道闸雷达的安装维护方便、精度高，如车辆检测更准确，无论是停车位还是行车中，都为车主提供了很大的便利。最为重要的是，雷达的实时全天候、高分辨多目标、抗干扰性强、可测速测距、不受恶劣天气影响等特点，是实现智能交通的利器，软件化雷达在线重构技术面向实际需求，智能交通系统紧密契合，让交通系统的智能化、全面化、准确化、实时化的实现具有了更多的可行性。在军事需求方面，目前雷达种类繁多，不同用途、不同功能的雷达对信号参数(载频、脉宽等)有不同的要求。目前，设计研制的雷达往往无法适应在不同的环境下对不同属性的目标进行智能化跟踪检测的需要。从实战角度出发，现代战争中为了夺取战争初期制空权、打赢电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台，其特征在于，所述在线可重构平台为四层结构，从上向下依次为人机交互模块、重构核心层、操作系统层和硬件层；/n所述人机交互模块包括控制界面和显示界面；所述控制界面负责方案规划、系统建模、参数配置和指令下发；所述显示界面负责对雷达信号的处理结果进行保存和显示；/n所述重构核心层包括组件库、组件管理和重构管理；所述组件库包含完备的雷达算法组件库，或根据雷达功能需求基于组件标准化模型进行自定义组件研发；/n所述操作系统层基于SYS/BIOS实时操作系统，负责动态管理DSP内部的任务、线程、中断以及硬件资源的管理配置；/n所述硬件层为软件化雷达硬件处...

【技术特征摘要】
1.一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台，其特征在于，所述在线可重构平台为四层结构，从上向下依次为人机交互模块、重构核心层、操作系统层和硬件层；
所述人机交互模块包括控制界面和显示界面；所述控制界面负责方案规划、系统建模、参数配置和指令下发；所述显示界面负责对雷达信号的处理结果进行保存和显示；
所述重构核心层包括组件库、组件管理和重构管理；所述组件库包含完备的雷达算法组件库，或根据雷达功能需求基于组件标准化模型进行自定义组件研发；
所述操作系统层基于SYS/BIOS实时操作系统，负责动态管理DSP内部的任务、线程、中断以及硬件资源的管理配置；
所述硬件层为软件化雷达硬件处理平台，括AD、FPGA、DSP、前端设备，负责执行计算、存储、通信任务。


2.根据权利要求1所述的一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台，其特征在于，所述雷达算法组件库包括PC、MTI、MTD、CFAR算法组件。


3.根据权利要求1所述的一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构平台，其特征在于，所述组件库采用XML电子表单对组件的参数进行描述。


4.一种基于FPGA+DSP的软件化雷达在线可重构实现方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：建立软件化雷达组件标准化模型；
步骤2：设计软件化雷达系统方案，根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴呈祥，陈小锋，原晓佩，尉天成，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61