一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案制造技术

本发明专利技术提供一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案，涉及绿色环保、节能减排领域。该严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案，包括MR1阀门、MR2阀门、MR3阀门、KPR系统、烟囱和RTO，包括以下控制步骤：步骤一，预热；步骤二，结冰融化。通过对RTO分两次预热，以及将MR2阀门的阀板从结冰侧以最小转角转动至关闭状态，MR1阀门的阀板转离冰台侧达到开启状态的方式控制MR1阀门和MR2阀门，使KPR系统的压缩废气通入RTO中进行燃烧处理，使得KPR系统的热风将凝结的冰融化，可以有效防止严寒地区汽车涂装车间产生的VOC废气再启动时结冰阻碍阀门打开的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案
本专利技术涉及绿色环保、节能减排领域，具体为一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案。
技术介绍
根据国家环保法规，汽车涂装车间产生的VOC废气需要进行处理才可以排放，目前大部分的废气处理方案都是先将车间废气浓缩，再使用RTO对浓缩后的废气进行燃烧，高温裂解成二氧化碳和水等无害气体进行排放。严寒地区在冬天时使用RTO，车间停产后RTO关闭会出现入口阀门结冰的现象，再次启动系统时由于阀门结冰无法动作会影响系统的启动。通常废气处理系统中RTO入口有两个联锁阀门，见图1，将两个阀门分别标记为MR1和MR2，正常使用时MR1阀门打开，MR2、MR3阀门关闭，车间停产后RTO停止运行时MR1阀门关闭，MR2、MR3阀门打开，严寒地区在冬天时使用RTO，在车间恢复生产再次启动RTO时，MR1、MR2阀门会出现结冰现象，无法动作影响系统运行。严寒地区冬天时使用RTO，阀门MR1停产较长时间后会在阀门靠近浓缩废气来源处结冰，见图2，因为在停产时MR1阀门的阀板左侧为温度相对较高的热风，阀板右侧为新风阀处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案，包括MR1阀门、MR2阀门、MR3阀门、KPR系统、烟囱和RTO，其特征在于，包括以下控制步骤：/n步骤一：预热/n对RTO进行预热，在预热到720摄氏度时启动KPR系统，这时MR1阀门、MR2阀门和MR3阀门不产生动作，维持原状，过程中，MR3阀门持续向RTO供入空气，KPR系统产生的热风从MR2阀门排至烟囱；/n步骤二：结冰融化/n在RTO内预热升温至820摄氏度后，将MR2阀门的阀板从结冰侧以最小转角转动至关闭状态，使MR3阀门关闭，之后将使MR1阀门的阀板转离冰台侧达到开启状态，过程中KPR系统的热风将MR1阀门和MR2阀门处的结冰融化。/...

【技术特征摘要】
1.一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案，包括MR1阀门、MR2阀门、MR3阀门、KPR系统、烟囱和RTO，其特征在于，包括以下控制步骤：
步骤一：预热
对RTO进行预热，在预热到720摄氏度时启动KPR系统，这时MR1阀门、MR2阀门和MR3阀门不产生动作，维持原状，过程中，MR3阀门持续向RTO供入空气，KPR系统产生的热风从MR2阀门排至烟囱；
步骤二：结冰融化
在RTO内预热升温至820摄氏度后，将MR2阀门的阀板从结冰侧以最小转角转动至关闭状态，使MR3阀门关闭，之后将使MR1阀门的阀板转离冰台侧达到开启状态，过程中KPR系统的热风将MR1阀门和MR2阀门处的结冰融化。


2.根据权利要求1所述的一种严寒地区RTO入口阀门的防冻控制方案，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄井亮，刘璐，赵伟东，赵恩鹏，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22