一种环保型摩擦材料、高铁闸片及制备方法技术

本发明专利技术提供一种环保型摩擦材料、高铁闸片及制备方法，其中，环保型摩擦材料以原料组分的总重量为基准计，包括以下原料组分及百分数：铜粉15％～30％、紫铜纤维4％～29％、铁粉5％～30％，不锈钢纤维3％～20％、碳化钛3％～10％、氧化锆粉3％～8％、石墨8％～20％、金属硫化物3％～6％、硫酸钡5％～15％、橡胶粉0.1％～1％。采用上述摩擦材料制备的高铁闸片强度高，摩擦系数高且稳定，对对偶盘的磨损小，提高高铁的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型摩擦材料、高铁闸片及制备方法
本专利技术涉及高铁制动装置
，具体涉及一种环保型摩擦材料、高铁闸片及制备方法。
技术介绍
高速铁路是我国领先于世界发达国家的先进集成技术之一，是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。随着我国铁路的不断提速，高铁时速可达到420km/h，甚至更高，大大缩短了不同城市之间的旅行时间，给人们的生活带来很大便捷，但同时也使得列车制动系统承受着越来越大的负荷，对列车的制动技术提出了更为苛刻的要求。尤其是列车遇到突发状况时的紧急制动，通常情况下，高铁在350km/h时，盘载重5.7t的动能为3.5×108J，而盘载重8.5t的动能为5.2×108J，遇到紧急问题时启动紧急制动系统，依靠制动系统中的闸片和制动盘之间的滑动摩擦实现最终停车，即需要制动闸片短时间内将列车动能全部消耗掉，因此高铁提速对高铁闸片提出了更高的性能要求。
技术实现思路
针对现有技术中的不足与缺陷，本专利技术提供一种环保型摩擦材料、高铁闸片及制备方法，用于提高高速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型摩擦材料，其特征在于，以所述环保型摩擦材料的原料组分的总重量为基准计，所述环保型摩擦材料包括以下原料组分及重量百分数：/n

【技术特征摘要】
1.一种环保型摩擦材料，其特征在于，以所述环保型摩擦材料的原料组分的总重量为基准计，所述环保型摩擦材料包括以下原料组分及重量百分数：





2.根据权利要求1所述的环保型摩擦材料，其特征在于，以所述环保型摩擦材料的原料组分的总重量为基准计，所述环保型摩擦材料包括以下原料组分及重量百分数：





3.权利要求1-2任一项所述的环保型摩擦材料在闸片中的用途。


4.一种高铁闸片，包括钢背和摩擦块，其特征在于，所述摩擦块由权利要求1-2任一所述的环保型摩擦材料制成。


5.一种如权利要求4所述的高铁闸片的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
将环保型摩擦材料的原料组分按配比称量好放入混料机中混配均匀；
将混配均匀的环保型摩擦材料的原料预压成型；
将预压成型的环保型摩擦材料烧结成型制得摩擦块；
将所述摩擦块磨削至需求的厚度；
将磨削后的摩擦块与钢背组装成高铁闸片。


6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂香，甄明晖，仇溢，
申请(专利权)人：山东金麒麟股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37