一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构技术方案

本发明专利技术公开了一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，包括起吊机构、稳定机构，所述起吊机构包括可移动的电葫芦框架，所述电葫芦框架上设有吊钩，所述稳定机构包括上框架、下框架和设置在所述上框架、下框架之间的稳定框架，所述上框架固定连接在所述电葫芦框架上，所述吊钩与所述下框架之间连接，本发明专利技术通过设置电葫芦框架，在电葫芦框架上设置吊钩，通过吊钩起吊设备，通过设置上框架和下框架，通过在上框架与下框架之间设置稳定框架，从而不会造成其被吊起后出现歪斜，在发动机变速箱总成吊装到底盘上方，要落下与底盘组装到一起的时候。因设置了导向稳定装置，无需人工扶住、反复调整工件位置角度就能完成吊装装配。

【技术实现步骤摘要】
一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构
本专利技术涉及汽车总装
，具体领域为一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构。
技术介绍
汽车生产线总装车间的发动机变速箱装配线，在发动机变速箱总成组装完成后，需要把发动机变速箱总成吊装到汽车底盘线上进行合装，普遍采用电葫芦系统进行吊运。电葫芦系统由轨道、电动葫芦、吊具、手动手柄和控制系统组成。具有造价低廉，操作简便，在生产装配过程中柔性化强的特点。操作人员将吊具挂钩钩住发动机变速箱总成，通过手动手柄控制电葫芦，上升，前进，落下等相关吊装装配操作。双钩葫芦是用钢链与吊具连接，多车型混线生产的不同型号发动机变速箱总成重心的偏差，会造成其被吊起后出现歪斜，在发动机变速箱总成吊装到底盘上方，要落下与底盘组装到一起的时候。因没有导向稳定装置，需人工扶住、反复调整工件位置角度才能完成吊装装配。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，包括起吊机构、稳定机构，其特征在于：所述起吊机构包括可移动的电葫芦框架(1)，所述电葫芦框架(1)上设有吊钩(2)，所述稳定机构包括上框架(3)、下框架(4)和设置在所述上框架(3)、下框架(4)之间的稳定框架(5)，所述上框架(3)固定连接在所述电葫芦框架(1)上，所述吊钩(2)与所述下框架(4)之间连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，包括起吊机构、稳定机构，其特征在于：所述起吊机构包括可移动的电葫芦框架(1)，所述电葫芦框架(1)上设有吊钩(2)，所述稳定机构包括上框架(3)、下框架(4)和设置在所述上框架(3)、下框架(4)之间的稳定框架(5)，所述上框架(3)固定连接在所述电葫芦框架(1)上，所述吊钩(2)与所述下框架(4)之间连接。


2.根据权利要求1所述的一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，其特征在于：所述稳定框架(5)为剪式导向稳定机构，所述稳定框架(5)包括若干组首尾相连的剪刀叉组成，位于所述稳定框架(5)上下两端的剪刀叉分别包括固定端(6)与活动端(7)，位于上端所述剪刀叉的固定端(6)转动连接在所述上框架(3)的一端，位于所述下端的所述剪刀叉的固定端(6)转动连接在所述下框架(4)的一端，所述上框架(3)与所述下框架(4)相对的两个表面分别固定连接有转轴(8)，所述转轴(8)的表面分别滑动设置有活动块(9)，所述剪刀叉的活动端(7)分别转动连接在对应的所述活动块(9)上。


3.根据权利要求2所述的一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，其特征在于：所述电葫芦框架(1)上设有两个电葫芦(10)，所述电葫芦(10)分别位于所述电葫芦框架(1)的两端。


4.根据权利要求3所述的一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，其特征在于：所述下框架(4)的上表面设有吊环(21)，所述吊钩(2)与所述吊环(21)连接。


5.根据权利要求3所述的一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，其特征在于：所述下框架(4)的表面设有联动装置，所述电葫芦(10)通过所述联动装置与所述下框架(4)之间连接。


6.根据权利要求1所述的一种与电葫芦系统匹配的剪式导向稳定机构，其特征在于：所述联动机构包括外壳(11)，所述外壳(11)呈矩形腔体结构，所述外壳(11)的两端上侧壁分别设有通孔，所述外壳(11)的内表面固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)位于所述外壳(11)的内部上端，且所述固定块(12)位于两个所述通孔之间，所述固定块(12)的下表面均匀设有若干个辊轮(13)，所述辊轮(13)的表面设有连接钢绳(14)，所述连接钢绳(14)的两端分别穿过所述通孔位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫剑楠，曹辉，孙德双，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22