本发明专利技术涉及船舶涂装技术领域，且公开了一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座、送料管、横杆、喷头、送料调节组件、喷嘴和涂装范围调节组件，所述固定座的正面与送料管的顶端固定安装，所述固定座的底端与横杆的外壁固定安装，所述横杆的左右两侧均与喷头的背面固定安装，该新型船舶舾装件喷漆装置，期初涂料挤压推板使其移动，衔接板的移动配合着节杆带动着挡板移动，涂料沿着连接管的内壁移动进入涂装范围调节组件，气压杆的压缩带动着凸球移动，凸球的移动逐渐挤压顶气杆使得弧形板移动，依靠弧形板与漏嘴的错位配合，从而实现了在对船舶舾装件进行涂装，根据不同尺寸推送不同量的涂料，调整涂料流量使得喷涂范围改变的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶舾装件喷漆装置
本专利技术涉及船舶涂装
，具体为一种新型船舶舾装件喷漆装置。
技术介绍
船舶舾装件需要对其进行表面处理，使得其表面洁净便于涂料附着，紧接着按照油漆配料以及上船安装前的涂装要求来进行涂装，鉴于船舶长时间浸泡在水中，然而水中的微量元素在与船舶的金属接触时，进入长时间的物化反应使得船舶浸水表面逐渐锈蚀，为了保证船舶正常运输不受锈蚀影响，通常需要在装备前期进行涂装，避免腐蚀的效果。目前市场上，针对与船舶舾装件要求日益提高，为了保证船舶舾装件涂装附着均匀且包裹性好，通常采取喷洒的加工方式，但是在加工的过程中，由于船舶舾装件尺寸不一，传统的喷涂无法控制喷涂范围以及送料速度，这就造成了涂装原料的大面积浪费，因此需要一种新型船舶舾装件喷漆装置，具备在对船舶舾装件进行涂装，根据不同尺寸推送不同量的涂料，调整涂料流量使得喷涂范围改变的功能。
技术实现思路
为实现上述送料流量和喷涂范围调整的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座、送料管、横杆、喷头、送料调节组件、喷嘴和涂装范围调节组件，所述固定座的正面与送料管的顶端固定安装，所述固定座的底端与横杆的外壁固定安装，所述横杆的左右两侧均与喷头的背面固定安装，所述喷头的内壁与送料调节组件的内壁活动连接，所述喷头的底端与喷嘴的外壁固定安装，所述喷嘴的内壁与涂装范围调节组件的外壁活动连接。作为优化，一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座、送料管、横杆、喷头、送料调节组件、喷嘴和涂装范围调节组件，其特征在于：所述固定座的正面与送料管的顶端固定安装，所述固定座的底端与横杆的外壁固定安装，所述横杆的左右两侧均与喷头的背面固定安装，所述喷头的内壁与送料调节组件的内壁活动连接，所述喷头的底端与喷嘴的外壁固定安装，所述喷嘴的内壁与涂装范围调节组件的外壁活动连接。作为优化，所述涂装范围调节组件包括凸球和漏嘴，所述凸球的正面固定安装有气压杆，所述气压杆的外壁固定安装有转盘，所述凸球的外壁活动连接有顶气杆，所述顶气杆的外壁固定安装有限位座，所述顶气杆的内壁活动连接有弧形板。作为优化，所述活动杆由齿板、转齿、导杆、导轮和负压杆组成，所述活动杆的背面与齿板的正面固定安装，所述齿板的外壁与转齿的外壁活动连接，所述活动杆的背面与导杆的正面固定安装，所述导杆的底端与负压杆的右侧固定安装，所述活动杆的底端与导轮的外壁活动连接。作为优化，所述推板的外壁与喷头的内壁活动连接，所述衔接板的左右两侧均与节杆的顶端固定安装，为了保证推板在移动过程中的稳定性，同时在衔接板移动的过程中带动着节杆移动。作为优化，所述节杆的底端与喷头的内壁固定安装，所述限位杆的左右两侧均与喷头的内壁固定安装，为了保证挡板在移动过程中的稳定性，同时提高喷头的涂装效率。作为优化，所述挡板及挡板的所属结构数量为两组，两组挡板及挡板的所属结构以推板的垂直中心线为中心对称均匀分布，为了提高涂装原料在输送过程中的效率，加速原料输出。作为优化，所述转齿的内壁活动连接有转轴，且转轴的正面和正面均与喷头的内壁固定安装，左侧所述导杆的高度大于右侧导杆，为了保证转齿在转动过程中的效率，同时实现两侧齿板相对移动。作为优化，所述弧形板的外壁与漏嘴的内壁活动连接，所述气压杆的底端与喷嘴的内壁固定安装，所述漏嘴的数量为三个，为了实现弧形板在移动的过程中使得漏嘴闭合，从而实现了对漏嘴数目闭合调节。本专利技术的有益效果是：该新型船舶舾装件喷漆装置，通过使用者启动设备送料管开始送料，期初涂料挤压推板使其移动，推板的移动配合着连接板带动着衔接板移动，衔接板的移动配合着节杆带动着挡板移动，随后涂料通过挡板与气孔的间隙进入连接管，涂料沿着连接管的内壁移动进入涂装范围调节组件，涂料最先挤压转盘带动着气压杆压缩，气压杆的压缩带动着凸球移动，凸球的移动逐渐挤压顶气杆使得弧形板移动，依靠弧形板与漏嘴的错位配合，从而实现了在对船舶舾装件进行涂装，根据不同尺寸推送不同量的涂料，调整涂料流量使得喷涂范围改变的效果。附图说明图1为本专利技术喷涂装置正视结构示意图；图2为本专利技术喷头剖视结构示意图；图3为本专利技术图2中A处局部放大图；图4为本专利技术图2中B处局部放大图；图5为本专利技术图2中C处局部放大图；图6为本专利技术喷嘴剖视结构示意图。图中：1、固定座；2、送料管；3、横杆；4、喷头；5、送料调节组件；501、推板；502、连接板；503、衔接板；504、摆杆；505、卡盘；506、限位杆；507、活动杆；5071、齿板；5072、转齿；5073、导杆；5074、导轮；5075、负压杆；508、挡板；509、气孔；5010、节杆；5011、连接管；6、喷嘴；7、涂装范围调节组件；701、凸球；702、气压杆；703、转盘；704、顶气杆；705、限位座；706、弧形板；707、漏嘴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，根据图1结合图2得出，一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座1、送料管2、横杆3、喷头4、送料调节组件5、喷嘴6和涂装范围调节组件7，固定座1的正面与送料管2的顶端固定安装，固定座1的底端与横杆3的外壁固定安装，横杆3的左右两侧均与喷头4的背面固定安装，喷头4的内壁与送料调节组件5的内壁活动连接，喷头4的底端与喷嘴6的外壁固定安装，喷嘴6的内壁与涂装范围调节组件7的外壁活动连接，为了实现对船舶舾装件进行喷漆时，根据不同的船舶舾装件调整不同量的涂料输出，以及涂装的范围，从而节省涂料使用。请参阅图2-5，从图2中初步得出，送料调节组件5包括推板501、气孔509和连接管5011，推板501的底端固定安装有连接板502，推板501的外壁与喷头4的内壁活动连接，衔接板503的左右两侧均与节杆5010的顶端固定安装，为了保证推板501在移动过程中的稳定性，同时在衔接板503移动的过程中带动着节杆5010移动，连接板502的底端固定安装有衔接板503，衔接板503的正面铰接有摆杆504，摆杆504的底端固定安装有卡盘505，卡盘505的外壁活动连接有限位杆506，卡盘505的背面铰接有活动杆507，气孔509的内壁活动连接有挡板508，挡板508的底端固定安装有节杆5010，为了通过调整不同压力的涂料供给来进行涂料的输出，避免涂料过多使用造成涂料浪费的效果，节杆5010的底端与喷头4的内壁固定安装，限位杆506的左右两侧均与喷头4的内壁固定安装，为了保证挡板508在移动过程中的稳定性，同时提高喷头4的涂装效率。请参阅图6，根据图6了解到，涂装范围调节组件7包括凸球701和漏嘴707，凸球701的正面固定安装有气压杆702，气压杆702的外壁固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座(1)、送料管(2)、横杆(3)、喷头(4)、送料调节组件(5)、喷嘴(6)和涂装范围调节组件(7)，其特征在于：所述固定座(1)的正面与送料管(2)的顶端固定安装，所述固定座(1)的底端与横杆(3)的外壁固定安装，所述横杆(3)的左右两侧均与喷头(4)的背面固定安装，所述喷头(4)的内壁与送料调节组件(5)的内壁活动连接，所述喷头(4)的底端与喷嘴(6)的外壁固定安装，所述喷嘴(6)的内壁与涂装范围调节组件(7)的外壁活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型船舶舾装件喷漆装置，包括固定座(1)、送料管(2)、横杆(3)、喷头(4)、送料调节组件(5)、喷嘴(6)和涂装范围调节组件(7)，其特征在于：所述固定座(1)的正面与送料管(2)的顶端固定安装，所述固定座(1)的底端与横杆(3)的外壁固定安装，所述横杆(3)的左右两侧均与喷头(4)的背面固定安装，所述喷头(4)的内壁与送料调节组件(5)的内壁活动连接，所述喷头(4)的底端与喷嘴(6)的外壁固定安装，所述喷嘴(6)的内壁与涂装范围调节组件(7)的外壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型船舶舾装件喷漆装置，其特征在于：所述送料调节组件(5)包括推板(501)、气孔(509)和连接管(5011)，所述推板(501)的底端固定安装有连接板(502)，所述连接板(502)的底端固定安装有衔接板(503)，所述衔接板(503)的正面铰接有摆杆(504)，所述摆杆(504)的底端固定安装有卡盘(505)，所述卡盘(505)的外壁活动连接有限位杆(506)，所述卡盘(505)的背面铰接有活动杆(507)，所述气孔(509)的内壁活动连接有挡板(508)，所述挡板(508)的底端固定安装有节杆(5010)。
3.根据权利要求1所述的一种新型船舶舾装件喷漆装置，其特征在于：所述涂装范围调节组件(7)包括凸球(701)和漏嘴(707)，所述凸球(701)的正面固定安装有气压杆(702)，所述气压杆(702)的外壁固定安装有转盘(703)，所述凸球(701)的外壁活动连接有顶气杆(704)，所述顶气杆(704)的外壁固定安装有限位座(705)，所述顶气杆(704)的内壁活动连接有弧形板(706)。
4.根据权利要求2所述的一种新型船舶舾装件喷漆装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王富红，
申请(专利权)人：王富红，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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