三节重载可伸缩式滑轨制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三节重载可伸缩式滑轨，其包括：二根C型轨道用于与安装面及移动抽屉部件固定；一个“S”型连接件，用于固定二个实心滑块；二个实心滑块，用于“S”型连接件与C型轨道连接及固定；二个U型滚珠保持架，位于C型轨道与实心滑块之间；若干组滚珠，位于圆柱形跑道内部；十二个限位块，分别位于C型轨道两侧、实心滑块两侧及“S”型连接件两侧。本实用新型专利技术具有结构紧凑、滑动顺畅、负载力大、末端变形量低、安全系数高、寿命长等特点。通过简单修改可实现双行程方向及一定范围内的任意行程数值。可广泛用于工业自动化、航空航天、轨道交通、医疗仪器、新能源、特种车辆及智能家居等行业。

【技术实现步骤摘要】
三节重载可伸缩式滑轨
本技术涉及一种滑轨，尤其涉及一种三节重载可伸缩式滑轨。
技术介绍
伸缩式滑轨又称抽屉滑轨、抽屉导轨，是指一端安装在固定面上，另一端安装在需要进行线性平移的抽屉式结构件上，起到滑动导向及承受载荷的一种金属轨道。通常由厚度较小的钢片折弯而成的内外侧固定轨、金属或非金属滚珠保持架、金属滚珠、塑料防脱落限位装置及阻尼装置等机构组成。被广泛应用于家具、办公桌、文档柜等木质与钢质抽屉或柜板拉出及收回部分。由于受原材料本身特性及生产加工工艺的限制，上述滑轨存在以下缺点：1、制作内外侧固定轨的钢片厚度较小，刚性差，负载能力较低，而且不能承受轴向（水平方向）载荷，在完全拉伸时受到轴向冲击力会产生较大的摆动量，容易引起轨道结构变形及损坏，从而影响整个抽屉系统的稳定性及可靠性；2、因为受到内外侧固定轨厚度影响，在需要更大承载的情况下，只能通过增加轨道截面的方法来满足要求，这会导致轨道的安装尺寸变大，从而需要更多的安装空间；3、同样，因为受到内外侧固定轨厚度的影响，跑道面即滚珠滚动接触面无法进行硬化处理，这会导致跑道面硬度较低，耐磨性差，在受到很大外力时产生局部变形，从而降低整个滑轨的安全系数和使用寿命；4、非金属的保持架、塑料防脱落限位装置，由于材质本身特性，不能承受很高的惯性冲击载荷而且在高温环境下容易损坏。综上所述，这种抽屉式滑轨仅可用于家具、办工桌、文档柜等负载较低较小、技术要求较低的民用家具类产品的木质与钢质的抽屉结构。随着机械技术的发展，自动化程度的加深，诸如工业自动化、轨道交通、智能物流、医疗仪器、特种车辆等行业也越来越多的使用类似抽屉式的机械结构来实现各种功能。这些行业的规范、标准更加严格，常规抽屉式滑轨已经不能满足要求，急需一种更加强壮、安全可靠的滑轨来满足上述行业的需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题本技术提供一种结构紧凑、负载力大、安全系数高、使用寿命长的三节重载可伸缩式滑轨。本技术为达上述目的是通过以下技术方案得以实现的：三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于包括S型连接件，S型连接件的两个凹槽底面上分别设有一个实心滑块，每个实心滑块外设有一个C型轨道，C型轨道与实心滑块之间设有保持架，滚珠镶嵌在保持架的两侧，实心滑块两侧的外壁与C型轨道两侧的内壁分别形成圆柱形跑道，滚珠在圆柱形跑道内滚动。所述的实心滑块上设有与S型连接件的凹槽底面固定连接用的螺纹安装孔，实心滑块顶面上的两侧分别设有滑块限位块。所述的一个实心滑块上的两个滑块限位块分别设置在实心滑块长度方向中心线的两侧，螺纹安装孔至少2个。所述的每个C型轨道底面上设有沉头固定孔，上方的C型轨道顶面两端分别设有一个轨道限位块，下方的C型轨道底面两端分别设有一个轨道限位块。所述的每个C型轨道两侧内壁与滚珠的内接触面为弧形，内接触面上设有硬度层；每个实心滑块两侧外壁与滚珠的外接触面为弧形，外接触面上设有硬度层。所述的S型连接件的上凹槽顶部内侧设有两个上限位块，S型连接件的下凹槽底部内侧设有两个下限位块；一个上限位块设在伸出端的端部，另一个上限位块设在伸出端的中前部；一个下限位块设在伸出端的端部，另一个下限位块设在伸出端的中前部。所述的S型连接件的两个凹槽底面上分别设有安装通孔，安装通孔设在C型轨道缩回终止端。所述的每个C型轨道和实心滑块是由轴承钢采用冷拉工艺进行加工。所述的保持架为U型保持架，两侧均匀分布若干对钢珠限制孔，滚珠镶嵌在钢珠限制孔内。所述的保持架底面两端为U型凹槽。本技术的优点效果：本技术具有结构紧凑、滑动顺畅、负载力大、挠度变形量低、安全系数高、寿命长等特点。可广泛用于工业自动化、轨道交通、智能物流、医疗仪器、新能源、特种车辆及智能家居等行业。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的截面图。图3是本技术的主视图。图4是本技术的俯视图。图5是C型轨道主视图。图6是实心滑块主视图。图7为S型连接件主视图。图8为保持架及钢珠示意图。图中：1、C型轨道；11、沉头固定孔；12、轨道限位块；2、实心滑块；21、螺纹安装孔；22、滑块限位块；3、保持架；4、滚珠；5、S型连接件；51、安装通孔；52、上限位块；53、下限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图所示，本技术三节重载可伸缩式滑轨，包括S型连接件5，S型连接件5的两个凹槽底面上分别设有一个实心滑块2，每个实心滑块2外设有一个C型轨道1，C型轨道1与实心滑块2之间设有保持架3，滚珠4镶嵌在保持架3的两侧，实心滑块2两侧的外壁与C型轨道1两侧的内壁分别形成圆柱形跑道，滚珠4在圆柱形跑道内滚动。所述的实心滑块2上设有与S型连接件5的凹槽底面固定连接用的螺纹安装孔21，实心滑块2顶面上的两侧分别设有滑块限位块22。所述的一个实心滑块2上的两个滑块限位块22分别设置在实心滑块2长度方向中心线的两侧，用于防止保持架移位，螺纹安装孔21至少2个，本实施例为3个。所述的每个C型轨道1底面上设有沉头固定孔11，沉头固定孔11用于安装面及移动部件的固定，上方的C型轨道1顶面两端分别设有一个轨道限位块12，下方的C型轨道1底面两端分别设有一个轨道限位块12。可通过拆卸轨道限位块12来实现双方向行程，以适应不同的技术要求。所述的每个C型轨道1两侧内壁与滚珠4的内接触面为弧形，内接触面上设有硬度层；每个实心滑块2两侧外壁与滚珠4的外接触面为弧形，外接触面上设有硬度层。硬度层可提高跑道表面的硬度及耐磨性，降低滚珠经过时产生的变形量及磨损量，提高滑轨的安全系数和使用寿命。所述的S型连接件5的上凹槽顶部内侧设有两个上限位块52，S型连接件5的下凹槽底部内侧设有两个下限位块53；一个上限位块52设在伸出端的端部，另一个上限位块52设在伸出端的中前部；一个下限位块53设在伸出端的端部，另一个下限位块53设在伸出端的中前部。上限位块52和下限位块53与C型轨道的轨道限位块配合确保本技术行程精准。所述的S型连接件5的两个凹槽底面上分别设有安装通孔51，安装通孔51设在C型轨道1缩回终止端，安装通孔51方便C型滑轨安装。所述的每个C型轨道1和实心滑块2是由轴承钢采用冷拉工艺进行加工。可增加C型轨道1及实心滑块2这二个部件的本体厚度及强度，使其在相同截面尺寸下拥有更大的径向（垂直方向）负载能力，同时还具备了轴向（水平方向）负载能力。可降低受到轴向（水平方向）冲击力时的变形量，提高整个抽屉系统的稳定性和可靠性。所述的保持架3为U型钢质保持架，两侧均匀分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于包括S型连接件，S型连接件的两个凹槽底面上分别设有一个实心滑块，每个实心滑块外设有一个C型轨道，C型轨道与实心滑块之间设有保持架，滚珠镶嵌在保持架的两侧，实心滑块两侧的外壁与C型轨道两侧的内壁分别形成圆柱形跑道，滚珠在圆柱形跑道内滚动。/n

【技术特征摘要】
1.三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于包括S型连接件，S型连接件的两个凹槽底面上分别设有一个实心滑块，每个实心滑块外设有一个C型轨道，C型轨道与实心滑块之间设有保持架，滚珠镶嵌在保持架的两侧，实心滑块两侧的外壁与C型轨道两侧的内壁分别形成圆柱形跑道，滚珠在圆柱形跑道内滚动。


2.根据权利要求1所述的三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于所述的实心滑块上设有与S型连接件的凹槽底面固定连接用的螺纹安装孔，实心滑块顶面上的两侧分别设有滑块限位块。


3.根据权利要求2所述的三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于所述的一个实心滑块上的两个滑块限位块分别设置在实心滑块长度方向中心线的两侧，螺纹安装孔至少2个。


4.根据权利要求1所述的三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于所述的每个C型轨道底面上设有沉头固定孔，上方的C型轨道顶面两端分别设有一个轨道限位块，下方的C型轨道底面两端分别设有一个轨道限位块。


5.根据权利要求4所述的三节重载可伸缩式滑轨，其特征在于所述的每个C型轨道两侧内壁与滚珠的内接触面为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝保，
申请(专利权)人：罗隆机器人上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31