一种基于5G技术的客流特征分析终端设备、系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于5G技术的客流特征分析终端设备、系统及方法，该终端设备包括CPU最小系统、电源管理模块、视频采集模块、5G通讯模块、GPS模块，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。通过采用5G通讯模块，明显提升了网络响应效率、可靠性和单位容量，有效的将大量的本地计算业务迁移到云端，不需要本地存储和离线计算，降低对硬件的要求，从而降低硬件成本，达到客流统计的实时性效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G技术的客流特征分析终端设备、系统及方法
本专利技术涉及智能交通研究和图像识别领域，尤其是5G技术在智能公共交通领域的应用方面，具体涉及一种基于5G技术的客流特征分析终端设备、系统及方法。
技术介绍
随着社会城市化进程的推进，城市人口逐步增加，面对日益增长的大客流，政府部门和道路规划研究院大力发展和完善公交运输系统，已经形成网状或者正在向网状发展，给广大乘客的出行带来了方便和快捷。但同时在管理和有效监控方面，却给公交公司和交通管理部门带来极大的内部管理压力以及社会压力。如何提高公共交通工具的运行效率，制定出高效合理地排班计划，成为每个公交公司的最大难题，而客流计数、客流特征分析是公交公司制定所有排班计划的最有效依据。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：当前最前沿，最先进的客流统计方法是采用边缘计算方式在终端设备上计算，然而该方法存在对硬件配置要求高、实时性差、需要大量的存储介质等缺陷。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本公开实施例提供了一种基于5G技术的客流特征分析终端设备、系统及方法，可以降低对硬件的要求，达到客流统计的实时性效果。技术方案如下：第一方面提供了一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，该终端设备包括CPU最小系统、电源管理模块、视频采集模块、5G通讯模块、GPS模块，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。优选的，该终端设备还包括AUDIO模块、以太网模块、其他通讯模块中的任一种或任两种或三种，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。优选的，CPU最小系统的CPU的RAM≥128MGB，主频≥300MHz。优选的，所述终端设备中不含SSD硬盘和/或SD卡等数据存储模块。优选的，所述终端设备增加MCU电源控制模块，当终端设备的软件系统出现异常，通过MCU电源控制模块控制CPU最小系统总电源，达到断电重启的目的，当CPU运行正常时，与MCU电源控制模块之间通过串口通讯。第二方面提供了一种基于5G技术的客流特征分析系统，所述系统包括摄像装置、终端设备、云服务器、数据库，所述摄像装置安装在公共汽车前门和/或后门的正上方，所述摄像装置的拍摄范围可以覆盖车辆踏板上的客流；所述终端设备为第一方面中任一项所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，所述终端设备安装在公共汽车内,从车载电源取电，车辆启动后终端设备通电开始运行，并采集乘客上、下车图像，所述终端设备包括客流检测模型和开关门检测模型，当开关门检测模型检测到车辆开门时，开始启动客流检测模型，将采集的乘客上、下车图像，与其拍摄位置、时间信息一同做压缩处理，通过5G通讯模块发送至云服务器，当开关门检测模型检测到车辆关门时，继续运行开关门模型，并暂停运行客流检测模型；所述云服务器接收数据包信息，将从不同终端设备发送的数据包信息，经过模型分析后，输出客流特征，并将客流特征信息存储至数据库。优选的，所述摄像装置为红外补光摄像头。优选的，所述将采集的乘客上、下车图像，与其拍摄位置、时间信息一同做压缩处理，具体为：首选判断摄像装置拍摄的图像中是否有上、下车乘客，若有有上、下车乘客，则将该帧图像存放至缓存，并将该图像与其拍摄位置、时间信息一同做压缩成数据包，通过5G通讯模块发送至云服务器，否则，不再向云服务器发送数据。优选的，所述客流特征包括乘客年龄、性别、职业特征，客流量等信息，所述客流量为某站点某时上车客流数及下车客流数，及其汇总数据。所述红外补光摄像头输出的模拟信号连接至所述终端设备的视频采集模块的输入通道上进行模数转换，视频采集模块输出的数字信号传输至CPU最小系统；CPU最小系统将数据包中的图像通过开关门模型和客流检测模型进行分析后，将分析结果与位置、时间信息一起压缩后打包后传输至云服务器。第三方面提供了一种基于5G技术的客流特征分析方法，包括如下步骤：通过安装在公共汽车前门和/或后门的正上方的摄像装置拍摄乘客上、下车图像，所述摄像装置的拍摄范围可以覆盖车辆踏板上的客流；通过安装在公共汽车内的终端设备，采集乘客上、下车图像，并发送至云服务器，具体为：所述终端设备包括客流检测模型和开关门检测模型，车辆启动后终端设备通电开始运行，并采集乘客上、下车图像，当开关门检测模型检测到车辆开门时，开始启动客流检测模型，将采集的乘客上、下车图像，与其拍摄位置、时间信息一同做压缩处理，通过5G通讯模块发送至云服务器，当开关门检测模型检测到车辆关门时，继续运行开关门模型，并暂停运行客流检测模型；所述终端设备为第一方面中任一项所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，根据云服务器接收的数据包信息，将从不同终端设备发送的图像及其时间、位置信息，经过模型分析后，输出客流特征，并将客流特征信息存储至数据库。优选的，所述摄像装置为红外补光摄像头；优选的，所述将采集的乘客上、下车图像，与其拍摄位置、时间信息一同做压缩处理，具体为：首选判断摄像装置拍摄的图像中是否有上、下车乘客，若有有上、下车乘客，则将该帧图像存放至缓存，并将该图像与其拍摄位置、时间信息一同做压缩成数据包，通过5G通讯模块发送至云服务器，否则，不再向云服务器发送数据。优选的，所述客流特征包括乘客年龄、性别、职业特征，客流量等信息，所述客流量为某站点某时上车客流数及下车客流数，及其汇总数据。与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果：通过采用5G通讯模块，明显提升了网络响应效率、可靠性和单位容量，有效的将大量的本地计算业务迁移到云端，不需要本地存储和离线计算，降低对硬件的要求，从而降低硬件成本，并降低产品功耗，提高产品稳定性，达到客流统计的实时性效果。同时该终端设备体积小、对安装位置没有严格要求，安装配件更少，减少安装成本。附图说明图1为本公开实施例提供的基于5G技术的客流特征分析终端设备结构图；图2为本公开实施例提供的基于5G技术的客流特征分析系统原理图。具体实施方式为了阐明本专利技术的技术方案和工作原理，下面将结合附图对本公开实施方式做进一步的详细描述。上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本公开的可选实施例，在此不再一一赘述。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“步骤1”、“步骤2”、“步骤3”等类似描述（如果存在）是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。本实施例中，所述客流包括但不限于公交公司的上下车客流，也包括与公共汽车采用类似运行模式的企业班车、大巴车辆、地铁的客流等。第一方面，提供了一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，附图1为本公开实施例提供的基于5G技术的客本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，该终端设备包括CPU最小系统、电源管理模块、视频采集模块、5G通讯模块、GPS模块，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，该终端设备包括CPU最小系统、电源管理模块、视频采集模块、5G通讯模块、GPS模块，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。


2.根据权利要求1所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，该终端设备还包括AUDIO模块、以太网模块、其他通讯模块中的任一种或任两种或三种，CPU最小系统与其他所有模块之间电气连接，电源管理模块将车载电源多次降压后分别给其他每个模块供电。


3.根据权利要求1所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，CPU最小系统的CPU的RAM≥128MGB，主频≥300MHz。


4.根据权利要求1-3任一项所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，所述终端设备中不含SSD硬盘和/或SD卡等数据存储模块。


5.根据权利要求4所述的一种基于5G技术的客流特征分析终端设备，其特征在于，所述终端设备增加MCU电源控制模块，当终端设备的软件系统出现异常，通过MCU电源控制模块控制CPU最小系统总电源，达到断电重启的目的，当CPU运行正常时，与MCU电源控制模块之间通过串口通讯。


6.一种基于5G技术的客流特征分析系统，其特征在于，所述系统包括摄像装置、终端设备、云服务器、数据库，
所述摄像装置安装在公共汽车前门和/或后门的正上方，所述摄像装置的拍摄范围可以覆盖车辆踏板上的客流；
所述终端设备为权利要求1至5任一项所述的终端设备，所述终端设备安装在公共汽车内,从车载电源取电，车辆启动后终端设备通电开始运行，并采集乘客上、下车图像，所述终端设备包括客流检测模型和开关门检测模型，当开关门检测模型检测到车辆开门时，开始启动客流检测模型，将采集的乘客上、下车图像，与其拍摄位置、时间信息一同做压缩处理，通过5G通讯模块发送至云服务器，当开关门检测模型检测到车辆关门时，继续运行开关门模型，并暂停运行客流检测模型；
所述云服务器接收数据包信息，将从不同终端设备发送的数据包信息，经过模型分析后，输出客流特征，并将客流特征信息存储至...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明山，周金明，赵丽，
申请(专利权)人：南京行者易智能交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32