热电联产低温余热储存系统技术方案

技术编号:28937539 阅读:36 留言:0更新日期:2021-06-18 21:36
本发明专利技术提供一种热电联产低温余热储存系统。本发明专利技术包括燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机,所述燃气轮机的废气排气管连接废气热交换器,其特征是:所述废气热交换器连接蒸汽锅炉,所述蒸汽锅炉连接蒸汽透平;所述燃气轮机的的冷却管连接冷却水热交换器,所述燃气轮机的润滑油进出管道连接润滑油热交换器,所述冷却水热交换器和所述的润滑油热交换器都连接低温相变蓄热罐,所述低温相变蓄热罐连接室内供暖管道,所述室内供暖管道连接室内供暖散热器。本发明专利技术充分利用内燃机的润滑油和气缸冷却放出的低温热量,并且能够有效对低温热量进行存储,更好地进行热量使用调节。

【技术实现步骤摘要】
热电联产低温余热储存系统
:本专利技术涉及一种热电联产低温余热储存系统,属于能源与动力

技术介绍
:常规的冷热电联产采用锅炉加供热汽轮机,由于煤燃烧形成的高温烟气不能直接做功,需要经锅炉将热量传给蒸汽,由高温高压蒸汽带动汽轮发电机组发电,做功后的低品位的汽轮机抽汽或背压排汽用于供热。现有的热电联产低温余热储存系统中,由于内燃机的润滑油和气缸冷却放出的热量温度较低(一般不超过90℃),而且该热量份额很大,几乎与烟气回收的热量相当,因而这种采暖形式在供热温度要求高的情况下受到了限制。目前一般采用散热换热器直接释放掉这部分余热,造成热量浪费,不便于节能。
技术实现思路
:本专利技术的目的是针对上述存在的问题提供一种热电联产低温余热储存系统,充分利用内燃机的润滑油和气缸冷却放出的低温热量,并且能够有效对低温热量进行存储,更好地进行热量使用调节。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种热电联产低温余热储存系统,包括燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机,所述燃气轮机的废气排气管连接废气热交换器,所述废气热交换器连接蒸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热电联产低温余热储存系统,包括燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机,所述燃气轮机的废气排气管连接废气热交换器,其特征是:所述废气热交换器连接蒸汽锅炉,所述蒸汽锅炉连接蒸汽透平;所述燃气轮机的的冷却管连接冷却水热交换器,所述燃气轮机的润滑油进出管道连接润滑油热交换器,所述冷却水热交换器和所述的润滑油热交换器都连接低温相变蓄热罐,所述低温相变蓄热罐连接室内供暖管道,所述室内供暖管道连接室内供暖散热器。/n

【技术特征摘要】
1.一种热电联产低温余热储存系统,包括燃气轮机和该燃气轮机驱动的发电机,所述燃气轮机的废气排气管连接废气热交换器,其特征是:所述废气热交换器连接蒸汽锅炉,所述蒸汽锅炉连接蒸汽透平;所述燃气轮机的的冷却管连接冷却水热交换器,所述燃气轮机的润滑油进出管道连接润滑油热交换器,所述冷却水热交换器和所述的润滑油热交换器都连接低温相变蓄热罐,所述低温相变蓄热罐连接室内供暖管道,所述室内供暖管道连接室内供暖散热器。


2.根据权利要求1所述的热电联产低温余热储存系统,其特征是:所述低温相变蓄热罐包括罐体,所述罐体外部设置有保温层,所述罐体上部设置有与所述冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕天盛谢远宏谢伟华冯军林朱凯军顾小兵白彬
申请(专利权)人:华能江阴燃机热电有限责任公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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