一种新型降噪空滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型降噪空滤器，包括外壳和安装在外壳上的进气管和排气管，外壳内部设有滤芯，滤芯将外壳内腔分隔为滤前腔和滤后腔，进气管与滤前腔连通，排气管与滤后腔连通，排气管具有两个，且两个排气管之间设有将其隔开的隔板，隔板高于排气管的进气口，使吸入滤后腔的空气被隔板分成两部分并在隔板的疏导下进入对应的进气口，以免两部分空气在两个排气管对应的进气口产生乱流，有利于减少空滤器因乱流而产生的噪音，而且隔板的设置也能防止两个排气管之间出现相互串气的情况，以免影响发动机的吸气效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型降噪空滤器
本专利技术涉及空滤器
，特别是一种新型降噪空滤器。
技术介绍
空滤器是一种通过滤芯将空气中的杂质过滤的装置，一般应用于发动机的过滤系统上。发动机做功时，需要从空滤器里吸取干净空气，通过将干净空气与燃料混合在发动机的燃烧室内燃烧做功。当发动机向空滤器吸空气时，由于发动机的气缸产生巨大的负压，使得外部空气被快速吸进空滤器里，而在空气快速流动的过程中，空气产生的高频振动使空滤器外壳或空滤器内部零件与之发生共振，导致空滤器产生较大的噪音，因此，通过疏导气流或加强零件强度，使高速空气不易与零件产生共振，以实现降低噪音的目的。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种新型降噪空滤器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型降噪空滤器，包括外壳和安装在外壳上的进气管和排气管，外壳内部设有滤芯，滤芯将外壳内腔分隔为滤前腔和滤后腔，进气管与滤前腔连通，排气管与滤后腔连通，所述排气管具有两个，且两个排气管之间设有将其隔开的隔板，隔板高于排气管的进气口a。<br>所述排气管的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型降噪空滤器，包括外壳(1)和安装在外壳(1)上的进气管(3)和排气管(4)，外壳(1)内部设有滤芯(2)，滤芯(2)将外壳(1)内腔分隔为滤前腔(11)和滤后腔(12)，进气管(3)与滤前腔(11)连通，排气管(4)与滤后腔(12)连通，其特征在于：所述排气管(4)具有两个，且两个排气管(4)之间设有将其隔开的隔板(5)，隔板(5)高于排气管(4)的进气口a(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型降噪空滤器，包括外壳(1)和安装在外壳(1)上的进气管(3)和排气管(4)，外壳(1)内部设有滤芯(2)，滤芯(2)将外壳(1)内腔分隔为滤前腔(11)和滤后腔(12)，进气管(3)与滤前腔(11)连通，排气管(4)与滤后腔(12)连通，其特征在于：所述排气管(4)具有两个，且两个排气管(4)之间设有将其隔开的隔板(5)，隔板(5)高于排气管(4)的进气口a(41)。


2.根据权利要求1所述的新型降噪空滤器，其特征在于：所述排气管(4)的进气口a(41)为向外扩张的喇叭口，喇叭口的周缘向外翻形成卷弯翻边。


3.根据权利要求2所述的新型降噪空滤器，其特征在于：所述排气管(4)从其进气口a(41)到其出气口(42)为锥形气道。


4.根据权利要求1所述的新型降噪空滤器，其特征在于：两个所述排气管(4)和所述隔板(5)为一体成型形成排气组件(6)，所述排气组件(6)与所述外壳(1)连接固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：周书忠，黄韬，聂锦文，彭绍灵，
申请(专利权)人：广东恒勃滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44