一种马达电容的防护外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及马达电容技术领域，尤其是一种马达电容的防护外壳，包括放置槽，放置槽内两侧均焊接有若干个套筒，套筒内底部均焊接有弹簧，套筒内位于弹簧一端均可滑动设有连接杆，同一侧的若干个套筒内安装的连接杆一端之间均焊接有夹板，夹板一侧表面均粘有缓冲层，放置槽内底部粘有缓冲垫，放置槽上方盖有槽盖，槽盖下方两端均焊接有卡块，放置槽外一端两侧均焊接有固定块，固定块上表面均开设有卡槽，槽盖上表面开设有若干个出线孔，本实用新型专利技术，具有减震缓冲防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种马达电容的防护外壳
本技术涉及马达电容
，尤其涉及一种马达电容的防护外壳。
技术介绍
“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。现有的马达电容不具有减震缓冲防护作用，当电容在安装时，受到碰撞或下落到地面时，容易碰撞坏或摔坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在没有减震缓冲防护作用的缺点，而提出的一种马达电容的防护外壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种马达电容的防护外壳，包括放置槽，所述放置槽内两侧均焊接有若干个套筒，所述套筒内底部均焊接有弹簧，所述套筒内位于弹簧一端均可滑动设有连接杆，同一侧的若干个所述套筒内安装的连接杆一端之间均焊接有夹板，所述夹板一侧表面均粘有缓冲层，所述放置槽内底部粘有缓冲垫，所述放置槽上方盖有槽盖，所述槽盖下方两端均焊接有卡块，所述放置槽外一端两侧均焊接有固定块，所述固定块上表面均开设有卡槽，所述槽盖上表面开设有若干个出线孔。优选的，所述缓冲层一侧表面均一体成型有若干个第一凸缘块。优选的，所述缓冲垫上表面一体成型有若干个第二凸缘块。优选的，所述出线孔内壁均粘有密封圈，所述槽盖内壁开设有凹槽，所述凹槽内粘有密封层。优选的，所述放置槽外两侧均开设有若干个散热孔，同一侧的若干个所述散热孔处均粘有网孔板，所述网孔板内一侧均粘有防水透气膜。本技术提出的一种马达电容的防护外壳，有益效果在于：本设计主要是将马达电容安装于具有缓冲减震的防护壳内，能够在电容受到撞击或掉落地面时，具有一定的缓冲减震作用，防止电容摔坏或碰撞坏。附图说明图1为本技术提出的一种马达电容的防护外壳的结构示意图；图2为本技术提出的一种马达电容的防护外壳的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种马达电容的防护外壳的A处放大结构示意图。图中：放置槽1、套筒2、弹簧3、连接杆4、夹板5、缓冲层6、第一凸缘块7、缓冲垫8、第二凸缘块9、槽盖10、卡块11、固定块12、卡槽13、出线孔14、密封圈15、凹槽16、密封层17、散热孔18、网孔板19、防水透气膜20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种马达电容的防护外壳，包括放置槽1，放置槽1内两侧均焊接有若干个套筒2，套筒2内底部均焊接有弹簧3，套筒2内位于弹簧3一端均可滑动设有连接杆4，同一侧的若干个套筒2内安装的连接杆4一端之间均焊接有夹板5，夹板5一侧表面均粘有缓冲层6，缓冲层6一侧表面均一体成型有若干个第一凸缘块7，放置槽1内底部粘有缓冲垫8，缓冲垫8上表面一体成型有若干个第二凸缘块9，放置槽1上方盖有槽盖10，当需要放置电容时，可以先打开槽盖10，再推动其中一个夹板5，使夹板5上焊接的连接杆4内一端移动，同时弹簧3将被暂时挤压，再将电容放置于两个夹板5之间，使电容一侧表面与另一个未推动的夹板5内相接触，并使电容底部与缓冲垫8上表面相接触，再松开被推动的夹板5，在弹簧3的弹性作用下，夹板5一端焊接的连接杆4将向套筒2外一端移动，通过两个夹板5相互配合对电容进行夹紧固定住，缓冲垫8上的若干个第二凸缘块9起到增加摩擦力，对电容的放置起到防滑的作用，使电容放置的更稳定，缓冲层6可为海绵层，能够对电容的夹紧起到缓冲作用，防止电容夹损坏，若干个第一凸缘块7能够增加夹板5的摩擦力，使电容更稳定的固定住，由于夹板5一端是通过连接杆4安装于带有弹簧3的套筒2内的，并且电容底部位于缓冲垫8上，缓冲垫8可为弹性橡胶垫，当装在放置槽1内的电容被碰撞或掉落地面时，能够起到一定的减震缓冲作用，防止电容摔坏。槽盖10下方两端均焊接有卡块11，放置槽1外一端两侧均焊接有固定块12，固定块12上表面均开设有卡槽13，卡块11和卡槽13相匹配，卡块11和卡槽13为最基本常见的可以卡接的卡块和卡槽，槽盖10上表面开设有若干个出线孔14，当电容固定好后，可以将线从槽盖10上的出线孔14穿出，再盖上槽盖10，使槽盖10两端焊接的卡块11卡入到对应的卡槽13内，使槽盖10盖紧固定住，实施例2参照图1和3，作为专利技术的另一优选实施例，与实施例1的唯一区别在于，出线孔14内壁均粘有密封圈15，密封圈15能够对出线孔14于线体之间起到密封的作用，槽盖10内壁开设有凹槽16，凹槽16内粘有密封层17，密封层17能够对盖紧的槽盖10起到密封作用，对放置槽1内的电容起到防水的作用。实施例3参照图1，作为专利技术的另一优选实施例，与实施例1的唯一区别在于，放置槽1外两侧均开设有若干个散热孔18，同一侧的若干个散热孔18处均粘有网孔板19，网孔板19内一侧均粘有防水透气膜20，在放置槽1开设有散热的散热孔18，能够起到一定的散热作用，带有防水透气膜20的网孔板19能够在散热孔18处起到防水透气的作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达电容的防护外壳，包括放置槽(1)，其特征在于，所述放置槽(1)内两侧均焊接有若干个套筒(2)，所述套筒(2)内底部均焊接有弹簧(3)，所述套筒(2)内位于弹簧(3)一端均可滑动设有连接杆(4)，同一侧的若干个所述套筒(2)内安装的连接杆(4)一端之间均焊接有夹板(5)，所述夹板(5)一侧表面均粘有缓冲层(6)，所述放置槽(1)内底部粘有缓冲垫(8)，所述放置槽(1)上方盖有槽盖(10)，所述槽盖(10)下方两端均焊接有卡块(11)，所述放置槽(1)外一端两侧均焊接有固定块(12)，所述固定块(12)上表面均开设有卡槽(13)，所述槽盖(10)上表面开设有若干个出线孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种马达电容的防护外壳，包括放置槽(1)，其特征在于，所述放置槽(1)内两侧均焊接有若干个套筒(2)，所述套筒(2)内底部均焊接有弹簧(3)，所述套筒(2)内位于弹簧(3)一端均可滑动设有连接杆(4)，同一侧的若干个所述套筒(2)内安装的连接杆(4)一端之间均焊接有夹板(5)，所述夹板(5)一侧表面均粘有缓冲层(6)，所述放置槽(1)内底部粘有缓冲垫(8)，所述放置槽(1)上方盖有槽盖(10)，所述槽盖(10)下方两端均焊接有卡块(11)，所述放置槽(1)外一端两侧均焊接有固定块(12)，所述固定块(12)上表面均开设有卡槽(13)，所述槽盖(10)上表面开设有若干个出线孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种马达电容的防护外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈帆，
申请(专利权)人：杭州智亚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33