【技术实现步骤摘要】
一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构及其施工方法
本专利技术涉及土木工程领域，具体涉及一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构及其施工方法。
技术介绍
作为一种全新的桥梁结构形式，钢-混组合结构桥梁与混凝土桥相比具有自重轻、运输方便、安装快速方便等特点；与钢结构桥梁相比具有加工制作、运输安装快速方便等特点，且投资造价低；其最大的优势在于能够充分发挥钢材的抗拉能力和混凝土的抗压能力，使组合后的整体性能优于材料各自的性能，在国内得到越来越广泛的推广和应用。钢混组合分离式简支梁桥作为其中一种结构形式，其抗弯、抗扭刚度都较大，且单根构件重量轻，易于施工架设，能有效减少工程造价及工期，对市政交通影响小，在中小跨径的市政桥梁中有着显著的技术及经济优势。对于简支梁桥来说，弯矩及挠度最大值均在跨中，为了减小用钢量，可采用高强钢，虽然选用钢材的强度在提高，但钢材的弹性模量却没有变化，所以简支梁桥的截面尺寸更多受挠度控制，不能充分发挥钢材的材料强度，因而影响高强钢-混凝土组合结构在桥梁中的广泛应用。为了克服钢混组...
【技术保护点】
1.一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：包括若干横向连接的所述分离式小箱梁(1)，分离式小箱梁(1)包括钢梁(101)、混凝土桥面板(102)和预应力混凝土板(103)；/n所述钢梁(101)的截面呈矩形或梯形，钢梁(101)包括腹板(1011)、上翼缘(1012)和下翼缘(1013)，下翼缘(1013)的上表面连接到两个腹板(1011)的下边缘，两个腹板(1011)的上边缘均连接有水平的上翼缘(1012)；/n混凝土桥面板(102)连接到两个上翼缘(1012)的上表面，相邻两个分离式小箱梁(1)上的混凝土桥面板(102)进行连接；/n所述下翼缘(1...
【技术特征摘要】
1.一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：包括若干横向连接的所述分离式小箱梁(1)，分离式小箱梁(1)包括钢梁(101)、混凝土桥面板(102)和预应力混凝土板(103)；
所述钢梁(101)的截面呈矩形或梯形，钢梁(101)包括腹板(1011)、上翼缘(1012)和下翼缘(1013)，下翼缘(1013)的上表面连接到两个腹板(1011)的下边缘，两个腹板(1011)的上边缘均连接有水平的上翼缘(1012)；
混凝土桥面板(102)连接到两个上翼缘(1012)的上表面，相邻两个分离式小箱梁(1)上的混凝土桥面板(102)进行连接；
所述下翼缘(1013)的上表面连接有预应力混凝土板(103)。
2.根据权利要求1所述的一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：每个所述腹板(1011)面向另一个腹板(1011)的板面上设置有若干加劲肋(104)；
每个所述上翼缘(1012)通过若干连接件(105)与混凝土桥面板(102)连接，下翼缘(1013)通过若干连接件(105)与预应力混凝土板(103)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：所述预应力混凝土板(103)采用先张拉法进行预应力张拉，满足车道荷载作用下，预应力混凝土板(103)承受的拉应力小于等于混凝土抗拉强度标准值；
所述预应力混凝土板(103)上设置有若干供连接件(105)穿过的预留孔，上翼缘(1012)上的若干连接件(105)穿过若干预留孔，每个预留孔内填充有微膨胀混凝土。
4.根据权利要求3所述的一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：所述混凝土桥面板(102)为现场连接的预制条板。
5.根据权利要求1所述的一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构，其特征在于：所述预应力混凝土板(103)的厚度满足下翼缘(1013)的强度高应力比和容许挠度要求。
6.基于权利要求1所述的一种减小钢-混凝土组合多箱型简支梁桥挠度的结构的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘界鹏，谢津成，周绪红，王宣鼎，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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