一种近海透空式机场跑道及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种近海透空式机场跑道，包括：基桩，基桩顶部设置有搁置支座；预制箱梁，预制箱梁设置在搁置支座上，预制箱梁包括依次纵向连接的多个预制箱梁节段，相邻的两预制箱梁节段之间采用胶结材料连接，且通过后张法预应力钢绞线进行预压连接形成整体，相邻的两预制箱梁之间采用现浇连接湿接头连成整体；面层铺装设施，面层铺装设施铺设在预制箱梁顶部；一种近海透空式机场跑道的施工方法。本发明专利技术可以大大节约砂石料的利用，降低工程造价，实现资源节约利用，在尽量不改变已有的水流流态的前提下，有利工程场址附近海域的生态环保，有利工程场址附近近岸陆域地表径流的入海的通畅排放，方便实现水体交换，改善近岸海域水体水质。

【技术实现步骤摘要】
一种近海透空式机场跑道及其施工方法
本专利技术涉及交通机场的
，尤其涉及一种透空式机场跑道。
技术介绍
沿海近岸地区是人类活动重要的空间之一。该地区往往是人口密度特别高，经济高度繁荣，但又土地资源十分稀缺，交通需求土地资源特别大。因此，充分利用近海浅水海域的空间(小于30m水深的海域)进行交通机场跑道的规划建设，可有效缓解沿海地区土地资源不足的困难，对交通出行具有特别重要的战略经济意义。因此，研究近海人工机场跑道建设技术十分必要，可以有效节约陆地资源，避免陆地建设机场跑道对近岸居民的噪音影响，具有重要的开发价值。在近海岸交通机场建设中，人工填筑岛是一种十分常见的工程结构形式。根据特定的机场建设规划，进行人工岛实体填筑建造是一种十分成熟的工程技术，其主要步骤是根据场地的风、潮位、波浪和水流等自然条件，进行相应的机场跑道总体设计，然后依据相应的地质条件和填筑施工工艺对地基进行加固处理，形成相应的人工岛机场跑道。目前较为成熟的人工岛机场跑道包括澳门国际机场跑道工程、大阪国际机场跑道工程等。然而近岸的海洋环境又往往是海洋生物的重要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种近海透空式机场跑道，其建设在沿海近岸地区，其特征在于，包括：/n基桩(1)，所述基桩(1)顶部设置有搁置支座(2)；/n预制箱梁(3)，所述预制箱梁(3)设置在所述搁置支座(2)上，所述预制箱梁(3)包括依次沿机场跑道纵向连接的多个预制箱梁节段(3a)，相邻的两所述预制箱梁节段(3a)之间采用胶结材料(6)连接，且通过后张法预应力钢绞线进行预压连接形成整体，所述预制箱梁(3)的数量有多个，多个所述预制箱梁(3)沿机场跑道横向布置，沿机场跑道横向布置的多个所述预制箱梁(3)之间采用现浇连接湿接头(4)连成整体；/n面层铺装设施(5)，所述面层铺装设施(5)铺设在所述预制箱梁(3)顶部。/...

【技术特征摘要】
1.一种近海透空式机场跑道，其建设在沿海近岸地区，其特征在于，包括：
基桩(1)，所述基桩(1)顶部设置有搁置支座(2)；
预制箱梁(3)，所述预制箱梁(3)设置在所述搁置支座(2)上，所述预制箱梁(3)包括依次沿机场跑道纵向连接的多个预制箱梁节段(3a)，相邻的两所述预制箱梁节段(3a)之间采用胶结材料(6)连接，且通过后张法预应力钢绞线进行预压连接形成整体，所述预制箱梁(3)的数量有多个，多个所述预制箱梁(3)沿机场跑道横向布置，沿机场跑道横向布置的多个所述预制箱梁(3)之间采用现浇连接湿接头(4)连成整体；
面层铺装设施(5)，所述面层铺装设施(5)铺设在所述预制箱梁(3)顶部。


2.根据权利要求1所述的近海透空式机场跑道，其特征在于，所述现浇连接湿接头(4)为现浇混凝土，所述现浇连接湿接头(4)的混凝土强度不低于所述预制箱梁(3)，所述现浇连接湿接头(4)内加入微膨胀剂。


3.根据权利要求2所述的近海透空式机场跑道，其特征在于，相邻的两所述预制箱梁(3)之间的所述现浇连接湿接头(4)均匀间隔一段距离布置。


4.根据权利要求1所述的近海透空式机场跑道，其特征在于，所述基桩(1)的数量有多根，多根所述基桩(1)均采用灌注桩、钢管桩或导管架基础结构。


5.根据权利要求1所述的近海透空式机场跑道，其特征在于，所述面层铺装设施(5)采用沥青混凝土或钢筋混凝土面层结构。


6.根据权利要求1所述的近海透空式机场跑...

【专利技术属性】
技术研发人员：江义，周清泉，刘家才，
申请(专利权)人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31