一种道路工程用裂隙快速修补方法技术

本申请涉及一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、清理道路上的杂物，将修补车行驶到待修复路面上；S2、移动修补车使得修补车上的下料部分靠近待修补的裂隙处，在移动时观察修补车是否准确移动到指定的位置；S3、修补车上进行下料，将修补剂送入到裂隙中进行裂隙的修补；S4、再次进行修补车的行驶，在行驶的过程中进行修补部分的压平。本申请具有方便进行裂隙修补，提升工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用裂隙快速修补方法
本申请涉及道路修护的
，尤其是涉及一种道路工程用裂隙快速修补方法。
技术介绍
目前，随着我国社会经济的高速发展，对公路交通的综合服务质量要求也越来越高。随着物流行业的发展和人们出行需求的增长，目前的道路负担越来越重，不同类型的车辆均行驶在同样的道路上，对路面造成较大压力，一旦日常维护不能够及时跟上，久而久之道路就会千疮百孔，严重威胁行车安全。在修补公路病害时，需通过工具将病害部分挖除为坑槽，然后使用新填充料进行填充并压实。对于面积较大的凹坑需要封路后由施工队进行路面修复作业，对于面积较小的凹坑则可以单人就地修复。相关技术中，道路裂隙修补方法采用人力的方式进行混制沥青混凝土，之后采用人力方式将制好的修补剂送入需填补的凹坑内，再进行整平压实工作。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：需要通过手动的方式进行修补剂的填充，在修补剂填充之后需要进行压实和抚平，工人的工作量较大，影响工作效率。
技术实现思路
为了方便进行裂隙的修补，提升工作效率，本申请提供一种道路工程用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS1、清理道路上的杂物，将修补车行驶到待修复路面上；/nS2、移动修补车使得修补车上的下料部分靠近待修补的裂隙处，在移动时观察修补车是否准确移动到指定的位置；/nS3、修补车上进行下料，将修补剂送入到裂隙中进行裂隙的修补；/nS4、再次进行修补车的行驶，在行驶的过程中进行修补部分的压平。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、清理道路上的杂物，将修补车行驶到待修复路面上；
S2、移动修补车使得修补车上的下料部分靠近待修补的裂隙处，在移动时观察修补车是否准确移动到指定的位置；
S3、修补车上进行下料，将修补剂送入到裂隙中进行裂隙的修补；
S4、再次进行修补车的行驶，在行驶的过程中进行修补部分的压平。


2.根据权利要求1所述的一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：修补车包括车体(1)、设置在车体(1)上的下料装置、压平装置和监测装置(4)，下料装置包括设置在车体(1)上的储存箱(2)，储存箱(2)底部设置有出料管(24)，出料管(24)延伸至车体(1)下方，出料管(24)上设置有阀门，在储存箱(2)中设置有活动板(22)，活动板(22)与储存箱(2)内壁相抵并可以沿竖直方向滑动，在储存箱(2)中设置有驱动活动板(22)竖直移动的驱动件一。


3.根据权利要求1所述的一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：驱动件一包括设置在储存箱(2)上的气泵(21)，在活动板(22)顶部设置有多处复位弹簧(23)，复位弹簧(23)的两端分别连接活动板(22)顶部和储存箱(2)的顶部内壁，储存箱(2)的侧壁上设置有排气孔，在排气孔上设置有孔塞。


4.根据权利要求3所述的一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：压平装置包括设置在车体(1)底部的两处竖板(3)(13)、设置在竖板(3)(13)之间的压辊(31)，压辊(31)沿着车体(1)的宽度方向设置，压辊(31)的两端与竖板(3)(13)转动相连。


5.根据权利要求3所述的一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：监测装置(4)包括摄像头(41)和防护罩(42)，在车体(1)上设置有安装台，安装台上转动安装有水平的转轴(44)，转轴(44)上套设有连接套，连接套套设在转轴(44)上；连接套上设置有连接杆(43)，连接杆(43)端部与摄像头(41)连接，在车体(1)上设置有驱动转轴(44)转动的驱动件二，在转轴(44)上设置有转盘(5)，转盘(5)上设置有限位块(53)，限位块(53)与连接杆(43)相抵。


6.根据权利要求5所述的一种道路工程用裂隙快速修补方法，其特征在于：在车体(1)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：向炜先，许文峰，曹书铭，
申请(专利权)人：蚌埠市思创沥青路面工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34