一种用于道路的高耐磨材料及其制备方法和应用技术

本方案属于储能材料领域，具体涉及一种用于道路的高耐磨材料及其制备方法及其应用。包括：包括：材料本体；所述材料本体包括：按照质量份数选取：沥青170‑190份、石灰岩碎石1‑2份、机制砂1‑2份、水性环氧树脂1‑4份、水100‑120份、水泥2‑3份和石棉纤维30‑40份。本发明专利技术公开了一种用于道路的高耐磨材料及其制备方法，利用水性环氧树脂，制得泡沫沥青，使得用于铺设路面的沥青耐久性提高，而且利用已损路面的沥青进行制成泡沫沥青，不仅使得已损沥青废物利用，对生态环保，而且制造方便，便于广泛使用。若为铺设，铺设基质沥青后再进行铺设泡沫沥青，使得铺设沥青时原材料的用量减少，同时增强路面的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路的高耐磨材料及其制备方法和应用
本方案属于储能材料领域，具体涉及一种用于道路的高耐磨材料及其制备方法和应用。
技术介绍
目前，受全球经济增长的影响，加拿大油砂沥青等非常规石油资源受到越来越多的关注。油砂沥青具有高密度、高粘度、高硫、高金属含量的特点。我国高速公路沥青路面由于交通量大、超载严重、车辆渠化交通、持续高温天气等因素影响，车辙病害已经成为沥青路面最严重的早期破坏形式。据统计，在高等级公路维修中，因车辙病害发生比例高达80％以上。为提高沥青路面的抗车辙性能，目前常用的方式是采用低标号硬质沥青，主要为针入度20左右的沥青，或以岩沥青、湖沥青为改性剂制备低针入度的改性沥青，但此类沥青低温性能较差，无法满足我国北方地区沥青路面低温抗裂性能要求。而采用SBS等高聚物改性，通过增大SBS添加量的方式来提高改性沥青的高温性能，则存在SBS掺量大，价格昂贵，改性沥青储存稳定性差、施工和易性差的缺点。如CN110183862A公开了一种高模量改性沥青其通过最优比例，多重成分相互作用，有效的提高了改性沥青的模量和存储稳定性，适用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路的高耐磨材料，包括：材料本体；所述材料本体按照质量份数选取：沥青170-190份、石灰岩碎石1-2份、机制砂1-2份、水性环氧树脂1-4份、水100-120份、水泥2-3份和石棉纤维30-40份。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于道路的高耐磨材料，包括：材料本体；所述材料本体按照质量份数选取：沥青170-190份、石灰岩碎石1-2份、机制砂1-2份、水性环氧树脂1-4份、水100-120份、水泥2-3份和石棉纤维30-40份。


2.根据权利要求1所述的一种用于道路的高耐磨材料，其特征在于：所述石灰岩碎石的粒径10-25mm。


3.根据权利要求1所述的一种用于道路的高耐磨材料，其特征在于：所述机制砂的粒径为1-5mm。


4.根据权利要求1所述的一种用于道路的高耐磨材料，其特征在于：所述水性环氧树脂包括：GEM03型水性环氧树脂主剂和GCA02型水性环氧固化剂，且环氧树脂主剂与胺类固化剂的质量比为2.0：2.5。


5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于道路的高耐磨材料的制备方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：
步骤一：将沥青中加入水，高温下进行发泡；
步骤二；将步骤二中所得产物晒干制得RAP；
步骤三：将RAP、水泥一同加入到拌锅内，干拌60s；
步骤四：加入1-4份水性环氧树脂、水、石灰岩、机制砂和石棉纤维共混后，湿拌60s；
步骤五：接着喷入步骤五所得产物，再次搅拌60s，制得泡沫沥青。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李书芳，蒋贞贞，张建，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：发明
国别省市：重庆;50