一种便于移动的应急式交通用信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯的基座、用于固定信号灯基座的固定机构、用于调整信号灯高度的高度调节机构、信号灯以及防雨罩，所述基座下表面安装有带有刹车功能的万向轮，所述基座位于背面一侧中心处安装有推把，所述固定机构安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于底座的上端表面，所述信号灯安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩通过支撑板固定安装于信号灯的顶部，所述固定机构由紧固旋钮和限位板组成，所述限位板固定安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述限位板上开设有螺纹通孔，本实用新型专利技术便于移动，具有较高的稳定性，还便于调整信号灯的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的应急式交通用信号灯
本技术涉及信号灯
，具体为一种便于移动的应急式交通用信号灯。
技术介绍
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯在使用时能有效维持交通秩序，是现代交通中不可缺少的部分，而传统的交通信号灯多为固定式，不便于移动，而且信号灯放置后会因外部一些因素而倾倒，无法进行正常信号指引，会造成交通堵塞，增加交警的工作量。但是，现有的智慧交通用信号灯存在以下缺点：1、现有的智慧交通用信号灯缺少能够将信号灯稳定固定的固定机构，信号灯放置后会因为外部的一些因素而倾倒，无法正常进行信号指引，容易造成道路阻塞。2、现有的智慧交通用信号灯缺少能调整信号灯高度的高度调节机构，往往在使用交通信号灯的时候因为信号灯的高度较低，司机们无法正常查看信号指示灯，从而导致一些交通事故的产生，实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于移动的应急式交通用信号灯，以解决现有的智慧交通用信号灯缺少能够稳定固定信号灯的固定机构，信号灯放置后会因为外部的一些因素而倾倒，无法正常进行信号指引，容易造成道路阻塞，以及现有的智慧交通用信号灯缺少能够调整信号灯高度的高度调节机构，往往因为交通信号灯的高度过低，司机驾驶过程中无法正常查看信号指示灯，容易产生交通事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯的基座、用于固定信号灯基座的固定机构、用于调整信号灯高度的高度调节机构、信号灯以及防雨罩，所述基座下表面安装有带有刹车功能的万向轮，所述基座位于背面一侧中心处安装有推把，所述固定机构安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于底座的上端表面，所述信号灯安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩通过支撑板固定安装于信号灯的顶部。优选的，所述固定机构由紧固旋钮和限位板组成，所述限位板固定安装于基座的四周侧面且靠近于基座底面边缘处，所述限位板上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有紧固旋钮，通过拧紧紧固旋钮可以加强对基座的固定，提高信号灯的稳定性。可以理解的是，基座四周侧面均安装有相同的限位板，且限位板上开设有与紧固旋钮对应的螺纹通孔，可以通过拧紧紧固旋钮，使紧固旋钮的顶部与地面抵接，从而对基座进行限位固定，加强基座的稳定性。优选的，所述高度调节机构由第一U型板、第二U型板、气缸以及支撑板组成，所述第一U型板的下表面固定安装于基座的上端表面，所述气缸固定安装于第一U型板内壁上表面，所述气缸的伸缩端固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面与第二U型板内壁固定连接，所述第二U型板套接与第一U型板的外部，且所述第二U型板的内壁与第一U型板外壁滑动接触，启动气缸，气缸伸缩处带动支撑板上下运送，从而调整信号灯的高度。优选的，所述第二U型板的长度是第一U型板长度的1.5倍，防止在启动气缸调整信号灯高度的过程中，第一U型板与第二U型板脱离。优选的，所述推把材料制成，且所述推把上安装由合金有防滑护垫，使其具有较强的刚度，不易变形损坏，同时安装的防滑护垫能够有效的保护工作人员的手部。优选的，所述支撑杆可拆卸安装于信号灯的顶部，便于在不同的天气中安装或拆卸防雨罩。本技术提供了一种便于移动的应急式交通用信号灯，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置固定机构，除了带有刹车的万向轮固定固定基座外，通过拧紧紧固旋钮，使其于地面抵接，对基座进行限位固定，双重固定，使信号灯具有更高的稳定性，避免外界因素导致信号灯倾倒。(2)本技术通过设置有高度调节机构，通过气缸的伸缩，带动气缸伸缩端的信号灯进行上下运动，调整信号灯的高度，便于驾驶员在驾驶不同型号的汽车时都能够正常的查看到交通信号指示灯，避免交通事故的发生。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为图1中的A处放大示意图。图中：1、基座；2、信号灯；3、防雨罩；4、万向轮；5、推把；6、紧固旋钮；7、限位板；8、第一U型板；9、第二U型板；10、气缸；11、支撑板；12、防滑护垫；13、支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯2的基座1、用于固定信号灯2基座1的固定机构、用于调整信号灯2高度的高度调节机构、信号灯2以及防雨罩3，所述基座1下表面安装有带有刹车功能的万向轮4，所述基座1位于背面一侧中心处安装有推把5，所述固定机构安装于基座1的侧面且靠近于基座1底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于基座1的上端表面，所述信号灯2安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩3通过支撑杆13固定安装于信号灯2的顶部。所述固定机构由紧固旋钮6和限位板7组成，所述限位板7固定安装于基座1的侧面且靠近于基座1底面边缘处，所述限位板7上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有紧固旋钮6，能够有效的固定基座1，避免信号灯2因为外界的因素造成倾倒而无法正常进行交通信号的指引；所述高度调节机构由第一U型板8、第二U型板9、气缸10以及支撑板11组成，所述第一U型板8的下表面固定安装于基座1的上端表面，所述气缸10固定安装于第一U型板8内壁上表面，所述气缸10的伸缩端固定安装有支撑板11，所述支撑板11的上表面与第二U型板9内壁固定连接，所述第二U型板9套接与第一U型板8的外部，且所述第二U型板9的内壁与第一U型板8外壁滑动接触，便于调整信号灯2的高度，使驾驶员驾驶各种型号的汽车都能正常的查看交通信号指示灯，减少交通事故的发生；所述第二U型板9的长度是第一U型板8长度的1.5倍，防止在调整信号灯2高度时，第一U型板8与第二U型板9脱离，容易造成信号灯在外界的因素下产生晃动；所述推把5由合金材料制成，且所述推把5上安装有防滑护垫12，使其具有较强的刚度，在长时间的使用过程中不易变形损坏，同时防滑护垫12能够有效的保护工作人员的手部；所述支撑杆13可拆卸安装于信号灯2的顶部，便于更换防雨罩3，以及便于对防雨罩3进行必要的清理。工作原理：工作时，由工作人员通过推把5将信号灯2推送至指定地点，然后固定万向轮4，拧紧基座1侧面的紧固旋钮6，使紧固旋钮6的底部与地面抵接，固定住信号灯2的基座1，然后通过启动气缸10，气缸10进行伸长或者缩短带动支撑板11上方的信号灯2上升或者下降，从而调整信号灯2的高度，雨天时，可以在信号灯2的顶部安装带有防雨罩3的支撑杆13，防止信号灯2淋水造成信号灯2故障，晴天时，可以将信号灯2顶部的带有防雨罩3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯(2)的基座(1)、用于固定信号灯(2)基座(1)的固定机构、用于调整信号灯(2)高度的高度调节机构、信号灯(2)以及防雨罩(3)，其特征在于：所述基座(1)下表面安装有带有刹车功能的万向轮(4)，所述基座(1)位于背面一侧中心处安装有推把(5)，所述固定机构安装于基座(1)的侧面且靠近于基座(1)底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于基座(1)的上端表面，所述信号灯(2)安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩(3)通过支撑杆(13)固定安装于信号灯(2)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯(2)的基座(1)、用于固定信号灯(2)基座(1)的固定机构、用于调整信号灯(2)高度的高度调节机构、信号灯(2)以及防雨罩(3)，其特征在于：所述基座(1)下表面安装有带有刹车功能的万向轮(4)，所述基座(1)位于背面一侧中心处安装有推把(5)，所述固定机构安装于基座(1)的侧面且靠近于基座(1)底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于基座(1)的上端表面，所述信号灯(2)安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩(3)通过支撑杆(13)固定安装于信号灯(2)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种便于移动的应急式交通用信号灯，其特征在于：所述固定机构由紧固旋钮(6)和限位板(7)组成，所述限位板(7)固定安装于基座(1)的侧面且靠近于基座(1)底面边缘处，所述限位板(7)上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有紧固旋钮(6)。


3.根据权利要求1所述的一种便于移动的应急式交通用信号灯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗瑞霞，孔维芳，
申请(专利权)人：孔维芳，
类型：新型
国别省市：广东;44