一种道路设备控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路设备控制装置，属于交通技术领域。它解决了现有每个车道上的道钉无法独立控制和道钉的工作受天气影响的问题。本道路设备控制装置，包括控制器和若干个道钉，所述道钉包括电路板和与电路板电连接的警示灯，电路板上具有powerbus电路模块，powerbus电路模块与警示灯电连接，powerbus电路模块与控制器之间通过powerbus总线实现电能和信号双向传输。本结构的控制器对同个车道内的所有道钉进行同步控制，控制器对不同车道内的道钉进行异步控制，避免了所有道钉出现同亮同灭的情况，对多个车道上的车辆分别进行有序的警示，进而保证车辆的通行效率，另外，道钉的正常使用不会受到天气的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种道路设备控制装置
本技术属于交通设施
，特指一种道路设备控制装置。
技术介绍
随着城镇发展的加快，车辆保有量不断提高，随之而来的交通事故数量也逐年上升，特别是经过人行横道和十字路口时，由于驾驶员的疏忽或视野有限，不能看到主干道上直行车辆而及时躲避所发生的交通事故经常发生。为了降低人行横道和十字路口处交通事故发生的概率，目前采用的是在人行横道和十字路口处铺设道钉来警示过往车辆。例如，中国专利网公开了一种智能道钉系统【授权公告号：CN205348023U】，包括检测装置、光警示器、远程控制器和锂电池，检测装置设于立杆之上，锂电池设于立杆内部，光警示器设于主干道的道钉内，检测装置、光警示器和远程控制器以无线连接形成警示系统，所示检测装置朝向副干道，检测装置实时监测平交路口副干道上车辆的行驶情况，远程控制器控制光警示器向主干道行驶的机动车发出安全警示信号，能够最大限度的减少交通事故的发生。传统的主干道包括左转车道、直行车道和右转车道，上述光警示器铺设在左转车道、直行车道和右转车道上后，远程控制器对左转车道、直行车道和右转车道上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路设备控制装置，包括控制器(1)和若干个道钉(2)，所述道钉(2)包括电路板(20)和与电路板(20)电连接的警示灯(21)，其特征在于，所述电路板(20)上具有powerbus电路模块(22)，所述powerbus电路模块(22)与警示灯(21)电连接，所述powerbus电路模块(22)与控制器(1)之间通过powerbus总线实现电能和信号双向传输。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路设备控制装置，包括控制器(1)和若干个道钉(2)，所述道钉(2)包括电路板(20)和与电路板(20)电连接的警示灯(21)，其特征在于，所述电路板(20)上具有powerbus电路模块(22)，所述powerbus电路模块(22)与警示灯(21)电连接，所述powerbus电路模块(22)与控制器(1)之间通过powerbus总线实现电能和信号双向传输。


2.根据权利要求1所述的一种道路设备控制装置，其特征在于，所述电路板(20)上具有用于检测警示灯(21)的警示灯检测电路(23)，所述控制器(1)包括网络控制板(10)，所述网络控制板(10)与警示灯检测电路(23)电连接。


3.根据权利要求1所述的一种道路设备控制装置，其特征在于，若干个道钉(2)组成有直行道钉组，所述直行道钉组用于埋设在道路的右转车道上，所述控制器(1)控制直行道钉组内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹星星，
申请(专利权)人：台州市星标交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33