主负继电器开合状态检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种主负继电器开合状态检测系统，包括第一回路、检测电路和处理器，所述第一回路包括电源、负载及主负继电器，所述检测电路包括第一电阻、第二电阻以及第三电阻；所述处理器与所述检测电路连接，用于检测所述检测电路中的电压，并根据所述电压与所述主负继电器的工作状态之间的映射关系，确定所述电压对应的所述主负继电器的工作状态，所述工作状态包括闭合和断开。本实用新型专利技术提供的主负继电器开合状态检测系统通过检测电路检测连接在电源负极端的主负继电器的开合状态，以确保继主负继电器的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
主负继电器开合状态检测系统
本技术属于电动汽车
，具体涉及一种主负继电器开合状态检测系统。
技术介绍
传统的混合动力汽车或者电动汽车部分或全部利用电能作为动力源，因此都具有高压回路，为了保证操作安全，通常都是通过高压回路中的继电器的吸合来控制高压回路的通断。因此继电器能否正常开合非常重要，如果电动汽车在行驶时继电器没有正常闭合，会影响整车的动力性，甚至不能正常驾驶；如果继电器不能正常断开，会浪费电能，因此继电器状态的检测非常重要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种主负继电器开合状态检测系统。具体技术方案如下所述。一种主负继电器开合状态检测系统，所述主负继电器开合状态检测系统包括第一回路、检测电路和处理器，所述第一回路包括电源、负载及主负继电器，所述电源的正极与所述负载的正极连接，所述负载的负极与所述主负继电器的正极连接，所述主负继电器的负极与所述电源的负极连接；所述检测电路包括第一电阻、第二电阻以及第三电阻，所述第一电阻的第一端与所述电源的正极以及所述负载的正极连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主负继电器开合状态检测系统，其特征在于，所述主负继电器开合状态检测系统包括第一回路、检测电路和处理器，所述第一回路包括电源、负载及主负继电器，所述电源的正极与所述负载的正极连接，所述负载的负极与所述主负继电器的正极连接，所述主负继电器的负极与所述电源的负极连接；/n所述检测电路包括第一电阻、第二电阻以及第三电阻，所述第一电阻的第一端与所述电源的正极以及所述负载的正极连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端以及所述第三电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述电源的负极以及所述主负继电器的负极连接，所述第三电阻的第二端与所述主负继电器的正极以及所述负载的负极连接；/n所述处理器...

【技术特征摘要】
1.一种主负继电器开合状态检测系统，其特征在于，所述主负继电器开合状态检测系统包括第一回路、检测电路和处理器，所述第一回路包括电源、负载及主负继电器，所述电源的正极与所述负载的正极连接，所述负载的负极与所述主负继电器的正极连接，所述主负继电器的负极与所述电源的负极连接；
所述检测电路包括第一电阻、第二电阻以及第三电阻，所述第一电阻的第一端与所述电源的正极以及所述负载的正极连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端以及所述第三电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述电源的负极以及所述主负继电器的负极连接，所述第三电阻的第二端与所述主负继电器的正极以及所述负载的负极连接；
所述处理器与所述检测电路连接，用于检测所述检测电路中的电压，并根据所述电压与所述主负继电器的工作状态之间的映射关系，确定所述电压对应的所述主负继电器的工作状态，所述工作状态包括闭合和断开。


2.如权利要求1所述的主负继电器开合状态检测系统，其特征在于，所述第一回路还包括主正继电器，所述主正继电器的正极与所述电源的正极以及所述第一电阻的第一端连接，所述主正继电器的负极与所述负载的正极连接。


3.如权利要求1所述的主负继电器开合状态检测系统，其特征在于，所述检测电路还包括第四电阻和第五电阻，所述第四电阻的第一端与所述电源的正极以及所述负载的正极连接，所述第四电阻的第二端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述电源的负极以及所述第二电阻的第二端连接。


4.如权利要求1所述的主负继电器开合状态检测系统，其特征在于，所述检测电路还包括第一开关器件、第二开关器件以及第三开关器件，所述第一开关器件、第二开关器件以及第三开关器件均包括第一连接点和第二连接点；
所述第一开关器件的第一连接点与所述电源的正极以及所述负载的正极连接，所述第一开关器件的第二连接点与所述第一电阻的第一端连接，以使所述第一开关器件与所述第一电阻串联；
所述第二开关器件的第一连接点与所述第二电阻的第二端连接，所述第二开关器件的第二连接点与所述电源的负极以及所述主负继电器的负极连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，罗乐，李红，吴壬华，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44