一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件性能试验技术领域，公开一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，包括振动组件、座椅总成、固定组件和配重水人，座椅总成设于振动组件上，固定组件设于座椅总成上，配重水人设于固定组件上，固定组件上设有吸附配重水人的真空吸盘，座椅总成、固定组件和配重水人组成振动系统，固定组件上开设有凹槽，凹槽内设有第一振动测量组件，用于测量振动系统的振动。振动组件产生振动并传递至座椅总成，增设配重水人提高试验的准确性，真空吸盘将配重水人有效固定于固定组件上，防止配重水人的振动碰撞干扰到第一振动测量组件，第一振动测量组件设置于凹槽内，实现隐藏式安装，保证第一振动测量组件的信号输出的稳定性，测量更准确。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置
本技术涉及汽车零部件性能试验
，尤其涉及一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置。
技术介绍
汽车座椅振动舒适性是衡量乘员乘坐舒适度的重要指标之一。受限于设备硬件条件和技术研究能力等方面，大多汽车主机厂是将座椅装到汽车整车上，通过道路试验测量并结合人员的主观评价来研究汽车座椅单体的振动性能。这种试验与评价受到的外在因素较多，如场地、天气及人员主观感受等，试验重复性差，测量准确性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其对座椅振动舒适性的测量准确性更高，且可重复进行多次试验。为实现上述目的，提供以下技术方案：提供一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，包括振动组件、座椅总成、固定组件和配重水人，所述座椅总成设置于所述振动组件上，所述固定组件设置于所述座椅总成上，所述配重水人设置于所述固定组件上，所述固定组件上设置有吸附所述配重水人的真空吸盘，所述座椅总成、所述固定组件和所述配重水人组成振动系统，所述固定组件上开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一振动测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其特征在于，包括振动组件(1)、座椅总成(2)、固定组件(3)和配重水人(4)，所述座椅总成(2)设置于所述振动组件(1)上，所述固定组件(3)设置于所述座椅总成(2)上，所述配重水人(4)设置于所述固定组件(3)上，所述固定组件(3)上设置有吸附所述配重水人(4)的真空吸盘(5)，所述座椅总成(2)、所述固定组件(3)和所述配重水人(4)组成振动系统，所述固定组件(3)上开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一振动测量组件，用于测量所述振动系统的振动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其特征在于，包括振动组件(1)、座椅总成(2)、固定组件(3)和配重水人(4)，所述座椅总成(2)设置于所述振动组件(1)上，所述固定组件(3)设置于所述座椅总成(2)上，所述配重水人(4)设置于所述固定组件(3)上，所述固定组件(3)上设置有吸附所述配重水人(4)的真空吸盘(5)，所述座椅总成(2)、所述固定组件(3)和所述配重水人(4)组成振动系统，所述固定组件(3)上开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一振动测量组件，用于测量所述振动系统的振动。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其特征在于，所述固定组件(3)包括呈夹角设置的第一固定板(31)和第二固定板(32)，所述第一振动测量组件包括第一振动传感器和第二振动传感器，所述凹槽包括开设于所述第一固定板(31)上的第一凹槽(311)以及开设于所述第二固定板(32)上的第二凹槽(321)，所述第一振动传感器设置于所述第一凹槽(311)内，所述第二振动传感器设置于所述第二凹槽(321)内。


3.根据权利要求2所述的汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其特征在于，所述第一振动传感器通过第一连接线与所述汽车座椅振动舒适性台架试验装置的控制器信号传输，所述第一固定板(31)上还设置有与所述第一凹槽(311)连通的第一过线槽(312)，所述第一过线槽(312)用于布设所述第一连接线。


4.根据权利要求2所述的汽车座椅振动舒适性台架试验装置，其特征在于，所述第二振动传感器通过第二连接线与所述汽车座椅振动舒适性台架试验装置的控制器信号传输，所述第二固定板(32)上还设置有与所述第二凹槽(321)连通的第二过线槽(322)，所述第二过线槽(322)用于布设所述第二连接线。


5.根据权利要求1所述的汽车座椅振动舒适...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春雨，李元宝，宋福强，刘祖斌，宋雨，陈迪，魏可心，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22