一种摩托车前组合灯固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯技术领域，特别涉及一种摩托车前组合灯固定结构，包括灯座、透光罩、第一隔板、第二隔板、近光灯、远光灯和转向灯；第一隔板和第二隔板均固定安装在灯座的内部，且第一隔板和第二隔板把灯座的内部分隔为不连通的第一空间、第二空间和第三空间，近光灯固定安装在灯座的第一空间内，远光灯固定安装在灯座的第二空间内，转向灯固定安装在灯座的第三空间内，第一空间的底部、第二空间的底部和第三空间的底部均开设有螺纹孔，每一个螺纹孔内均穿设有螺栓，且每一个螺栓的大头均位于灯座的内部。本实用新型专利技术的目的是提供一种通过接使摩托车的前组合灯的灯座固定安装在摩托车上的方式的摩托车前组合灯。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前组合灯固定结构
本技术涉及车灯
，特别涉及一种摩托车前组合灯固定结构。
技术介绍
目前摩托车前组合灯一般使用固定板和在固定板上开设通孔，然后使用螺钉把摩托车前组合灯固定安装在摩托车上，这种安装方式结构复杂，且固定板和摩托车前组合灯的连接处有脱落的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车前组合灯固定结构，通过接使摩托车的前组合灯的灯座固定安装在摩托车上的方式，简化了摩托车前组合灯的安装方法，节约了摩托车前组合灯的安装配件的成本。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托车前组合灯固定结构，包括灯座、透光罩、第一隔板、第二隔板、近光灯、远光灯和转向灯；所述第一隔板和第二隔板均固定安装在所述灯座的内部，且所述第一隔板和第二隔板把灯座的内部分隔为不连通的第一空间、第二空间和第三空间，所述近光灯固定安装在所述灯座的第一空间内，所述远光灯固定安装在所述灯座的第二空间内，所述转向灯固定安装在所述灯座的第三空间内，所述第一空间的底部、第二空间的底部和第三空间的底部均开设有螺纹孔，每一个所述螺纹孔内均穿设有螺栓，且每一个所述螺栓的大头均位于所述灯座的内部。进一步的，所述灯座的第一空间的底部固定安装有第一传输线，所述近光灯通过所述第一传输线与外部电源电性连通；所述灯座的第二空间的底部固定安装有第二传输线，所述远光灯通过所述第二传输线与外部电源电性连通；所述灯座的第三空间的底部固定安装有第三传输线，所述转向灯通过所述第三传输线与外部电源电性连通。<br>进一步的，所述透光罩与灯座的连接处使用胶封密闭。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过在灯座的底部开设螺纹孔和穿设螺栓的设置，能够起到省去摩托车前组合灯的安装配件，节约摩托车的生产成本的效果。附图说明图1是本实施例的整体结构示意图；图2是本实施例的立体结构示意图。图中，1、灯座；2、透光罩；3、第一隔板；4、第二隔板；5、近光灯；6、远光灯；7、转向灯；9、螺栓；11、第一空间；12、第二空间；13、第三空间；14、第一传输线；15、第二传输线；16、第三传输线。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定中心的方向。实施例：如图1-2所示，一种摩托车前组合灯固定结构，包括灯座1、透光罩2、第一隔板3、第二隔板4、近光灯5、远光灯6和转向灯7；第一隔板3和第二隔板4均固定安装在灯座1的内部，且第一隔板3和第二隔板4把灯座1的内部分隔为不连通的第一空间11、第二空间12和第三空间13，近光灯5固定安装在灯座1的第一空间11内，远光灯6固定安装在灯座1的第二空间12内，转向灯7固定安装在灯座1的第三空间13内，第一空间11的底部、第二空间12的底部和第三空间13的底部均开设有螺纹孔，每一个螺纹孔内均穿设有螺栓9，且每一个螺栓9的大头均位于灯座1的内部。进一步的，灯座1的第一空间11的底部固定安装有第一传输线14，近光灯5通过第一传输线14与外部电源电性连通；灯座1的第二空间12的底部固定安装有第二传输线15，远光灯6通过第二传输线15与外部电源电性连通；灯座1的第三空间13的底部固定安装有第三传输线16，转向灯7通过第三传输线16与外部电源电性连通。进一步的，透光罩2与灯座1的连接处使用胶封密闭。进一步的，第一空间11位于第二空间12的左侧，第三空间13位于第二空间12的右侧。进一步的，第一隔板3的左侧为第一空间11，第一隔板3的右侧为第二空间12，第二隔板4的左侧为第二空间12，第二隔板4的右侧为第三空间13。具体实施过程：使用时在摩托车预留的安装前组合灯的位置转几个孔，且孔的位置与螺栓9的位置一一对应，然后用螺母把前组合灯锁紧在安装位置。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车前组合灯固定结构，其特征在于：包括灯座（1）、透光罩（2）、第一隔板（3）、第二隔板（4）、近光灯（5）、远光灯（6）和转向灯（7）；/n所述第一隔板（3）和第二隔板（4）均固定安装在所述灯座（1）的内部，且所述第一隔板（3）和第二隔板（4）把灯座（1）的内部分隔为不连通的第一空间（11）、第二空间（12）和第三空间（13），所述近光灯（5）固定安装在所述灯座（1）的第一空间（11）内，所述远光灯（6）固定安装在所述灯座（1）的第二空间（12）内，所述转向灯（7）固定安装在所述灯座（1）的第三空间（13）内，所述第一空间（11）的底部、第二空间（12）的底部和第三空间（13）的底部均开设有螺纹孔，每一个所述螺纹孔内均穿设有螺栓（9），且每一个所述螺栓（9）的大头均位于所述灯座（1）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前组合灯固定结构，其特征在于：包括灯座（1）、透光罩（2）、第一隔板（3）、第二隔板（4）、近光灯（5）、远光灯（6）和转向灯（7）；
所述第一隔板（3）和第二隔板（4）均固定安装在所述灯座（1）的内部，且所述第一隔板（3）和第二隔板（4）把灯座（1）的内部分隔为不连通的第一空间（11）、第二空间（12）和第三空间（13），所述近光灯（5）固定安装在所述灯座（1）的第一空间（11）内，所述远光灯（6）固定安装在所述灯座（1）的第二空间（12）内，所述转向灯（7）固定安装在所述灯座（1）的第三空间（13）内，所述第一空间（11）的底部、第二空间（12）的底部和第三空间（13）的底部均开设有螺纹孔，每一个所述螺纹孔内均穿设有螺栓（9），且每一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟群，
申请(专利权)人：常州市润江车辆配件厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32