本发明专利技术涉及船舶技术领域，且公开了一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座、工作箱、导向布绳组件、夹紧组件、导头、牵引绳和滚筒，所述底座的内壁与工作箱的外壁固定安装，所述导向布绳组件的外壁与工作箱的内壁活动连接，所述夹紧组件的外壁与牵引绳的外壁活动连接，该用于大型船舶泊绞车的排绳装置，随着牵引绳的挤压使得限位轮外扩带动着摆杆摆动，顶板的移动配合着齿板移动，齿板的移动配合着半齿轮转动使得两端弧形杆相对转动，安装块沿着正向螺杆的外壁移动配合着负压杆送气，最终在阻力阀与气压杆的配合反向螺杆开始作用卡球，从而实现了船舶在进行泊船时，随着绳的逐渐拉扯绳往复循环缠绕，规避绳多次重复叠放的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置
本专利技术涉及船舶
，具体为一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置。
技术介绍
运用在船舶上的泊绞车作为绞车的一种，具有众多功能可以在装载和卸载的过程中起到牵引、提升和定位的效果，同时可以依靠自身恒定的拉力来调整补偿船舶在湖面晃荡产生的震荡偏差，由于现今的船舶日益趋向大型化和多功能化的发展方向，人们对于泊绞车的要求也越来越高，在操作手柄处必须装备有自动控制系统。目前市场上，泊绞车的种类多样，根据船舶自身的吨位配置不同需求的泊绞车，当船舶靠近岸边时，通过泊绞车的配合实现船舶稳定的进港，但是泊绞车在通过牵引绳拉扯船舶，需要牵引绳整齐排布在泊绞车外壁，现今多数的泊绞车通过人工配合设备进行排绳，这种方式不仅工作效率低，同时无法保证绳整齐的排布在泊绞车外壁，因此需要一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，具备船舶在进行泊船时，随着绳的逐渐拉扯绳往复循环缠绕，规避绳多次重复叠放的功能。
技术实现思路
为实现上述避免绳多次重复叠放的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座、工作箱、导向布绳组件、夹紧组件、导头、牵引绳和滚筒，所述底座的内壁与工作箱的外壁固定安装，所述导向布绳组件的外壁与工作箱的内壁活动连接，所述夹紧组件的外壁与牵引绳的外壁活动连接，所述导头的外壁与牵引绳的外壁活动连接，所述牵引绳的顶端与滚筒的外壁活动连接。作为优化，所述导向布绳组件包括正向螺杆和安装块，所述正向螺杆的右侧固定安装有反向螺杆，所述正向螺杆的外壁活动连接有卡球，所述安装块的左侧固定安装有连接块，所述连接块的内壁活动连接有滑轮，所述滑轮的外壁活动连接有负压杆，所述负压杆的左侧固定安装有阻力阀，所述阻力阀的左侧固定安装有气压杆，所述气压杆的正面固定安装有连接板。作为优化，夹紧组件包括限位轮，所述限位轮的外壁活动连接有摆杆，所述摆杆的底端外壁固定安装有卷簧，所述卷簧的外壁固定安装有弧形杆，所述弧形杆的底端固定安装有半齿轮，所述半齿轮的外壁活动连接有齿板，所述齿板的顶端固定安装有顶板，所述齿板的底端固定安装有凸球杆，所述凸球杆的底端外壁活动连接有弹片。作为优化，所述卡球由弹簧伸缩杆、固定板、导杆和横板，所述卡球的正面与弹簧伸缩杆的底端固定安装，所述弹簧伸缩杆的顶端与横板的内壁固定安装，所述卡球的正面与固定板背面固定安装，所述固定板的正面与导杆的背面固定安装。作为优化，所述反向螺杆的外壁与卡球的外壁活动连接，所述卡球的外壁与安装块的内壁活动连接，所述正向螺杆的外壁与工作箱的内壁活动连接，为了实现反向螺杆进入工作箱时，安装块复位移动的效果。作为优化，所述卡球及卡球的所属结构数量为四个，四个卡球及卡球的所属结构两两为一对以正向螺杆的水平中心线为中心对称均匀分布，为了保证安装块在牵引绳的限制下进行旋转移动。作为优化，安装块的内壁与齿板的外壁活动连接，所述限位轮的外壁与牵引绳的外壁活动连接，为了实现齿板移动的稳定性，同时牵引绳挤压顶板带动着安装块转动。作为优化，所述顶板的顶端与牵引绳的外壁活动连接，所述摆杆的外壁与弧形杆的内壁活动连接，所述顶板的数量为五个，为了保证牵引绳移动过程中的稳定性，避免受到干扰，同时局部挤压顶板。作为优化，安装块的内壁与横板的左右两侧均固定安装，所述横板的内壁与导杆的外壁活动连接，为了实现卡球在移动过程中的稳定性，避免卡球在螺纹上移动受阻。本专利技术的有益效果是：该用于大型船舶泊绞车的排绳装置，通过使用者启动滚筒使得牵引绳收绳，随着牵引绳的挤压使得限位轮外扩带动着摆杆摆动，当牵引绳抵达顶板顶端时，随着牵引绳的拉扯使得牵引绳挤压局部顶板移动，顶板的移动配合着齿板移动，齿板的移动配合着半齿轮转动使得两端弧形杆相对转动，同时由于牵引绳的牵引使得安装块在卡球的配合下开始转动，安装块沿着正向螺杆的外壁移动配合着负压杆送气，最终在阻力阀与气压杆的配合反向螺杆开始作用卡球，从而实现了船舶在进行泊船时，随着绳的逐渐拉扯绳往复循环缠绕，规避绳多次重复叠放的效果。附图说明图1为本专利技术排绳装置正视结构示意图；图2为本专利技术工作箱剖视结构示意图；图3为本专利技术图2中A处局部放大图；图4为本专利技术安装块截断结构示意图；图5为本专利技术夹紧组件剖视结构示意图；图6为本专利技术图5中B处局部放大图。图中：1、底座；2、工作箱；3、导向布绳组件；301、正向螺杆；302、反向螺杆；303、卡球；3031、弹簧伸缩杆；3032、固定板；3033、导杆；3034、横板；304、安装块；305、连接块；306、滑轮；307、负压杆；308、阻力阀；309、气压杆；3010、连接板；4、夹紧组件；401、限位轮；402、摆杆；403、卷簧；404、弧形杆；405、半齿轮；406、齿板；407、顶板；408、凸球杆；409、弹片；5、导头；6、牵引绳；7、滚筒。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，根据图1结合图2可以得出，一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座1、工作箱2、导向布绳组件3、夹紧组件4、导头5、牵引绳6和滚筒7，底座1的内壁与工作箱2的外壁固定安装，导向布绳组件3的外壁与工作箱2的内壁活动连接，夹紧组件4的外壁与牵引绳6的外壁活动连接，导头5的外壁与牵引绳6的外壁活动连接，牵引绳6的顶端与滚筒7的外壁活动连接，为了实现船舶绞车在进行排线时，随着牵引绳6一端的拉扯实现布线的左右往复布线的效果，避免牵引绳6收线阶段发生错位多次叠层。请参阅图2-4，由图2可以初步得出，导向布绳组件3包括正向螺杆301和安装块304，正向螺杆301的右侧固定安装有反向螺杆302，反向螺杆302的外壁与卡球303的外壁活动连接，卡球303的外壁与安装块304的内壁活动连接，正向螺杆301的外壁与工作箱2的内壁活动连接，为了实现反向螺杆302进入工作箱2时，安装块304复位移动的效果，正向螺杆301的外壁活动连接有卡球303，卡球303及卡球303的所属结构数量为四个，四个卡球303及卡球303的所属结构两两为一对以正向螺杆301的水平中心线为中心对称均匀分布，为了保证安装块304在牵引绳6的限制下进行旋转移动，安装块304的左侧固定安装有连接块305，连接块305的内壁活动连接有滑轮306，滑轮306的外壁活动连接有负压杆307，负压杆307的左侧固定安装有阻力阀308，阻力阀308的左侧固定安装有气压杆309，气压杆309的正面固定安装有连接板3010，为了实现安装块304随着牵引绳6的拉扯，安装块304在正向螺杆301与反向螺杆302的配合下，实现左右往复移动。请参阅图5-6，从图5中可以了解到，夹紧组件4包括限位轮40本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座(1)、工作箱(2)、导向布绳组件(3)、夹紧组件(4)、导头(5)、牵引绳(6)和滚筒(7)，其特征在于：所述底座(1)的内壁与工作箱(2)的外壁固定安装，所述导向布绳组件(3)的外壁与工作箱(2)的内壁活动连接，所述夹紧组件(4)的外壁与牵引绳(6)的外壁活动连接，所述导头(5)的外壁与牵引绳(6)的外壁活动连接，所述牵引绳(6)的顶端与滚筒(7)的外壁活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座(1)、工作箱(2)、导向布绳组件(3)、夹紧组件(4)、导头(5)、牵引绳(6)和滚筒(7)，其特征在于：所述底座(1)的内壁与工作箱(2)的外壁固定安装，所述导向布绳组件(3)的外壁与工作箱(2)的内壁活动连接，所述夹紧组件(4)的外壁与牵引绳(6)的外壁活动连接，所述导头(5)的外壁与牵引绳(6)的外壁活动连接，所述牵引绳(6)的顶端与滚筒(7)的外壁活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，其特征在于：所述导向布绳组件(3)包括正向螺杆(301)和安装块(304)，所述正向螺杆(301)的右侧固定安装有反向螺杆(302)，所述正向螺杆(301)的外壁活动连接有卡球(303)，所述安装块(304)的左侧固定安装有连接块(305)，所述连接块(305)的内壁活动连接有滑轮(306)，所述滑轮(306)的外壁活动连接有负压杆(307)，所述负压杆(307)的左侧固定安装有阻力阀(308)，所述阻力阀(308)的左侧固定安装有气压杆(309)，所述气压杆(309)的正面固定安装有连接板(3010)。
3.根据权利要求2所述的一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，其特征在于：夹紧组件(4)包括限位轮(401)，所述限位轮(401)的外壁活动连接有摆杆(402)，所述摆杆(402)的底端外壁固定安装有卷簧(403)，所述卷簧(403)的外壁固定安装有弧形杆(404)，所述弧形杆(404)的底端固定安装有半齿轮(405)，所述半齿轮(405)的外壁活动连接有齿板(406)，所述齿板(406)的顶端固定安装有顶板(407)，所述齿板(406)的底端固定安装有凸球杆(408)，所述凸球杆(408)的底端外壁活动连接有弹片(409)。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅丹丹，
申请(专利权)人：傅丹丹，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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