一种卷扬减速机制造技术

技术编号:28917475 阅读:50 留言:0更新日期:2021-06-18 21:11
本实用新型专利技术公开了一种卷扬减速机,包括底座,所述底座顶部的左侧固定连接有卷扬机本体,所述底座顶部的右侧固定连接有箱体,所述底座顶部的右侧活动连接有安装板,所述安装板正面和背面的左右两侧均固定连接有第一固定块,所述底座正面和背面的右侧均固定连接有第二固定块,所述第一固定块的顶部贯穿设置有螺栓,所述螺栓的底部依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的底部,所述螺栓表面的底部螺纹连接有螺母。

【技术实现步骤摘要】
一种卷扬减速机
本技术涉及卷扬机
,具体为一种卷扬减速机。
技术介绍
卷扬机,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称绞车,卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物,卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种,在卷扬机的使用过程中需要对卷扬机安装减速机,但是现有的减速机在使用者过程中需要通过螺栓将减速机与卷扬机连接,这种连接方法较为繁琐,增加连接安装的时间,降低了减速机的连接效率,减速机在使用时间长了以后,减速机内的润滑油会被损耗完,导致齿轮之间的摩擦力增加,降低了减速机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卷扬减速机,具备便于对齿轮喷润滑油和便于连接的优点,解决了现有的减速机在使用者过程中需要通过螺栓将减速机与卷扬机连接,这种连接方法较为繁琐,增加连接安装的时间,降低了减速机的连接效率,减速机在使用时间长了以后,减速机内的润滑油会被损耗完,导致齿轮之间的摩擦力增加,降低了减速机使用寿命的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种卷扬减速机,包括底座,所述底座顶部的左侧固定连接有卷扬机本体,所述底座顶部的右侧固定连接有箱体,所述底座顶部的右侧活动连接有安装板,所述安装板正面和背面的左右两侧均固定连接有第一固定块,所述底座正面和背面的右侧均固定连接有第二固定块,所述第一固定块的顶部贯穿设置有螺栓,所述螺栓的底部依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的底部,所述螺栓表面的底部螺纹连接有螺母,所述安装板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮,所述箱体内腔的右侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板的顶部贯穿设置有第一转杆,所述第一转杆的底部贯穿设置第一连接板的顶部并固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相互啮合,所述第一转杆的顶部固定连接有第三锥形齿轮,所述箱体内腔的顶部固定连接有第二连接板,所述第二连接板的左侧贯穿设置有第二转杆,所述第二转杆的右端贯穿至第二连接板的右侧并固定连接有第四锥形齿轮,所述第四锥形齿轮与第三锥形齿轮之间相互啮合,所述第二转杆的左端固定连接有第一齿轮,所述箱体内腔的底部固定连接有第三连接板,所述第三连接板的右侧贯穿设置有第三转杆,所述第三转杆的左端依次贯穿第三连接板和箱体并延伸至箱体的左侧,所述第三转杆的表面固定套设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合,所述箱体的顶部固定连接有壳体,所述壳体内腔的顶部固定连通有进料管,所述壳体内腔顶部的左侧固定连接有油箱,所述壳体内腔顶部的右侧通过支架固定连接有风机,所述风机的进水管与油箱的右侧固定连通,所述风机的出水管固定连通有长管,所述长管远离风机一端底部的两侧均固定连接有连接管,所述连接管的底部依次贯穿壳体和箱体延伸至箱体的内腔并固定连接有喷头,所述卷扬机本体内腔的顶部和底部与前后两侧均开设有滑槽,所述第三转杆的左端延伸至卷扬机本体的内腔,所述第三转杆位于卷扬机本体内腔一端表面的顶部和底部均固定连接有滑块,所述滑块远离第三转杆的一侧延伸至滑槽的内腔。上述技术方案中,优选的,所述进料管表面的顶部螺纹连接有盖帽,盖帽的表面设置有防滑纹。上述技术方案中,优选的,所述电机的输出端与箱体之间设置有第一轴承,第一轴承套设于电机输出端的表面。上述技术方案中,优选的,所述第一转杆与第一连接板之间设置有第二轴承,第二轴承套设于第一转杆的表面,所述第二转杆与第二连接板之间设置有第三轴承,第三轴承套设于第二转杆的表面。上述技术方案中,优选的,所述第三转杆与第三连接板之间设置有第四轴承,第四轴承套设于第三转杆的表面。上述技术方案中,优选的,所述第三转杆与箱体之间设置有第五轴承,第五轴承套设于第三转杆的表面。本技术的有益效果是:通过设置第一盖帽,防止进料管内落入灰尘,通过设置防滑纹,增加使用者手部与盖帽之间的摩擦力,通过设置第一轴承,对电机的输出端进行固定,防止箱体对电机输出端的转动产生影响,通过设置第二轴承,对第一转杆进行固定,防止第一连接板对第一转杆的转动产生影响,通过设置第三轴承,对第二转杆进行固定,防止第二连接板对第二转杆的转动产生影响。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术结构图1中A的放大示意图。图3为本技术结构卷扬机本体的局部侧视剖视示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述:请参阅图1-3,一种卷扬减速机,包括底座1,所述底座1顶部的左侧固定连接有卷扬机本体2,所述底座1顶部的右侧固定连接有箱体3,所述底座1顶部的右侧活动连接有安装板4,所述安装板4正面和背面的左右两侧均固定连接有第一固定块5,所述底座1正面和背面的右侧均固定连接有第二固定块6,所述第一固定块5的顶部贯穿设置有螺栓7,所述螺栓7的底部依次贯穿第一固定块5和第二固定块6并延伸至第二固定块6的底部。所述螺栓7表面的底部螺纹连接有螺母8,所述安装板4的顶部固定连接有电机9,所述电机9的输出端固定连接有第一锥形齿轮10,所述箱体3内腔的右侧固定连接有第一连接板11,所述第一连接板11的顶部贯穿设置有第一转杆12,所述第一转杆12的底部贯穿设置第一连接板11的顶部并固定连接有第二锥形齿轮13,所述第二锥形齿轮13与第一锥形齿轮10之间相互啮合,所述第一转杆12的顶部固定连接有第三锥形齿轮14,所述箱体3内腔的顶部固定连接有第二连接板15,所述第二连接板15的左侧贯穿设置有第二转杆16,所述第二转杆16的右端贯穿至第二连接板15的右侧并固定连接有第四锥形齿轮17,所述第四锥形齿轮17与第三锥形齿轮14之间相互啮合,所述第二转杆16的左端固定连接有第一齿轮18,所述箱体3内腔的底部固定连接有第三连接板19,所述第三连接板19的右侧贯穿设置有第三转杆20,所述第三转杆20的左端依次贯穿第三连接板19和箱体3并延伸至箱体3的左侧,所述第三转杆20的表面固定套设有第二齿轮21,所述第一齿轮18和第二齿轮21之间相互啮合。所述箱体3的顶部固定连接有壳体22,所述壳体22内腔的顶部固定连通有进料管23,所述壳体22内腔顶部的左侧固定连接有油箱24,所述壳体22内腔顶部的右侧通过支架固定连接有风机25,所述风机25的进水管与油箱24的右侧固定连通,所述风机25的出水管固定连通有长管26,所述长管26远离风机25一端底部的两侧均固定连接有连接管27,所述连接管27的底部依次贯穿壳体22和箱体3延伸至箱体3的内腔并固定连接有喷头28,所述卷扬机本体2内腔的顶部和底部与前后两侧均开设有滑槽30,所述第三转杆20的左端延伸至卷扬机本体2的内腔,所述第三转杆20位于卷扬机本体2内腔一端表面的顶部和底部均固定连接有滑块29,所述滑块29远离第三转杆20的一侧延伸至滑槽30的内腔,所述进料管23表面的顶部螺纹连接有盖帽,通过设置第一盖帽,防止进料管23内落入灰尘,盖帽的表面设置有防滑纹,通过设置防滑纹,增加使用者手部与盖帽之间的摩擦力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷扬减速机,包括底座,其特征在于:所述底座顶部的左侧固定连接有卷扬机本体,所述底座顶部的右侧固定连接有箱体,所述底座顶部的右侧活动连接有安装板,所述安装板正面和背面的左右两侧均固定连接有第一固定块,所述底座正面和背面的右侧均固定连接有第二固定块,所述第一固定块的顶部贯穿设置有螺栓,所述螺栓的底部依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的底部,所述螺栓表面的底部螺纹连接有螺母,所述安装板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮,所述箱体内腔的右侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板的顶部贯穿设置有第一转杆,所述第一转杆的底部贯穿设置第一连接板的顶部并固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相互啮合,所述第一转杆的顶部固定连接有第三锥形齿轮,所述箱体内腔的顶部固定连接有第二连接板,所述第二连接板的左侧贯穿设置有第二转杆,所述第二转杆的右端贯穿至第二连接板的右侧并固定连接有第四锥形齿轮,所述第四锥形齿轮与第三锥形齿轮之间相互啮合,所述第二转杆的左端固定连接有第一齿轮,所述箱体内腔的底部固定连接有第三连接板,所述第三连接板的右侧贯穿设置有第三转杆,所述第三转杆的左端依次贯穿第三连接板和箱体并延伸至箱体的左侧,所述第三转杆的表面固定套设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合,所述箱体的顶部固定连接有壳体,所述壳体内腔的顶部固定连通有进料管,所述壳体内腔顶部的左侧固定连接有油箱,所述壳体内腔顶部的右侧通过支架固定连接有风机,所述风机的进水管与油箱的右侧固定连通,所述风机的出水管固定连通有长管,所述长管远离风机一端底部的两侧均固定连接有连接管,所述连接管的底部依次贯穿壳体和箱体延伸至箱体的内腔并固定连接有喷头,所述卷扬机本体内腔的顶部和底部与前后两侧均开设有滑槽,所述第三转杆的左端延伸至卷扬机本体的内腔,所述第三转杆位于卷扬机本体内腔一端表面的顶部和底部均固定连接有滑块,所述滑块远离第三转杆的一侧延伸至滑槽的内腔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种卷扬减速机,包括底座,其特征在于:所述底座顶部的左侧固定连接有卷扬机本体,所述底座顶部的右侧固定连接有箱体,所述底座顶部的右侧活动连接有安装板,所述安装板正面和背面的左右两侧均固定连接有第一固定块,所述底座正面和背面的右侧均固定连接有第二固定块,所述第一固定块的顶部贯穿设置有螺栓,所述螺栓的底部依次贯穿第一固定块和第二固定块并延伸至第二固定块的底部,所述螺栓表面的底部螺纹连接有螺母,所述安装板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮,所述箱体内腔的右侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板的顶部贯穿设置有第一转杆,所述第一转杆的底部贯穿设置第一连接板的顶部并固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间相互啮合,所述第一转杆的顶部固定连接有第三锥形齿轮,所述箱体内腔的顶部固定连接有第二连接板,所述第二连接板的左侧贯穿设置有第二转杆,所述第二转杆的右端贯穿至第二连接板的右侧并固定连接有第四锥形齿轮,所述第四锥形齿轮与第三锥形齿轮之间相互啮合,所述第二转杆的左端固定连接有第一齿轮,所述箱体内腔的底部固定连接有第三连接板,所述第三连接板的右侧贯穿设置有第三转杆,所述第三转杆的左端依次贯穿第三连接板和箱体并延伸至箱体的左侧,所述第三转杆的表面固定套设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合,所述箱体的顶部固定连接有壳体,所述壳体内腔的顶部固定连通有进料管,所述壳体内腔顶部的左侧固定连接有油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈涉
申请(专利权)人:宁波东液传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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