一种移动式散装机制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式散装机，包括散装头，散装头包括外壳体和内壳体，外壳体的底端与金属板相连，金属板上设置第一吊孔和感应器，内壳体包括若干互相嵌套的活动块，最外侧的活动块上设置第二吊孔，第一吊孔、第二吊孔与升降装置相连，升降装置用于控制活动板的伸缩。升降装置包括拉绳、定滑轮和驱动电机，拉绳一端与驱动电机相连，另一端依次与定滑轮、第一吊孔、第二吊孔相连。本发明专利技术能够实现智能感应与控制，移动行程可按需调整，有利于提高智能化水平；装料时移动方便快捷，散装机与下游容器的对接效率大大提高，有效地节约了散装机对准时间，有利于提高工作效率。料斗为上宽下窄的锥体状，物料流畅滑动，适用多种不同物料，普适性好。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式散装机
本专利技术涉及散装机，具体为一种移动式散装机。
技术介绍
散装作为一种常用的装车手段，应用在各行各业。而在工业生产中，粉料或粒状物料的散装应用更为普遍。常规的散装车为敞篷车，多采用定点装料，工作时扬尘大，需要人工干预，智能化程度低。对于流动性较好的物料，虽然有移动装料设备，但仅能适应特定的物料，普适性差，自动化程度低，工作效率低。随着环保意识及工业智能化要求的提高，传统的散装敞篷车将逐渐退出，取而代之的是密闭式集装箱，传统的散装设备自动化程度低，需人工对准散装头与集装箱开口，费时费力，尤其是车型长度不同，集装箱开口位置不同时，传统的散装设备已不能适应。另外，传统的散装设备密封性差，在装料过程中扬尘大，对环境破坏较为严重，粉尘处理问题亟需解决。现有的散装头对准时间较长，控制伸缩的过程比较复杂，成本较高。现有的散装头多数为敞篷车用，很少设置感应器，即便是有用作集装箱的，在装料的时候，也需要人工去对准散装头和集装箱/灌装车开孔。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式散装机，包括散装头(1)，其特征在于：所述散装头(1)包括外壳体(2)和内壳体(3)，所述外壳体(2)的底端与金属板(4)相连，所述金属板(4)上设置第一吊孔(5)和感应器(6)，所述内壳体(3)包括若干互相嵌套的活动块，最外侧的所述活动块上设置第二吊孔(7)，所述第一吊孔(5)、第二吊孔(7)与升降装置(8)相连，所述升降装置(8)用于控制活动板的伸缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式散装机，包括散装头(1)，其特征在于：所述散装头(1)包括外壳体(2)和内壳体(3)，所述外壳体(2)的底端与金属板(4)相连，所述金属板(4)上设置第一吊孔(5)和感应器(6)，所述内壳体(3)包括若干互相嵌套的活动块，最外侧的所述活动块上设置第二吊孔(7)，所述第一吊孔(5)、第二吊孔(7)与升降装置(8)相连，所述升降装置(8)用于控制活动板的伸缩。


2.根据权利要求1所述的一种移动式散装机，其特征在于：所述升降装置(8)包括拉绳(81)、定滑轮(82)和第一驱动电机(83)，所述拉绳(81)一端与第一驱动电机(83)相连，另一端依次与定滑轮(82)、第一吊孔(5)、第二吊孔(7)相连。


3.根据权利要求1所述的一种移动式散装机，其特征在于：所述活动块为C型活动块(31)或S型活动块(32)，所述活动块的横截面为圆形或长方形。


4.根据权利要求3所述的一种移动式散装机，其特征在于：所述C型活动块(31)的一端设置第一勾块(311)，所述C型活动块(31)上设置第二吊孔(7)。


5.根据权利要求4所述的一种移动式散装机，其特征在于：所述S型活动块(32)的两端不同侧分别设置第二勾块(321)和第三勾块(323)，所述第二勾块(321)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董立龙，沈军，刘仁越，刘华，张俊，刘昊，洪求文，
申请(专利权)人：中国中材国际工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32