一种斜齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斜齿轮减速机，包括外壳，外壳的顶端通过螺栓固定设有顶盖，顶盖顶端的中部固定设有导管，外壳的底端固定设有油箱，油箱的表面固定设有保温板，油箱的底端固定设有出油管，油箱的背面嵌设有导冷板，导冷板的背面固定设有半导体制冷器，外壳底端两侧的内壁均固定设有导流板；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术一种斜齿轮减速机，通过设置半导体制冷器，能够对导冷板制冷，导冷板能够将低温传递至油箱内部的润滑油，对润滑油降温，通过微型油泵将油箱内部的低温润滑油抽送至外壳的内部，能够吸收外壳内部的热量，对外壳的内部散热，外壳的内部不易积热，提高了第一斜齿轮和第二斜齿轮的机械性能和润滑能力。

【技术实现步骤摘要】
一种斜齿轮减速机
本技术涉及一种减速机，特别涉及一种斜齿轮减速机，属于减速机

技术介绍
斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，目前常见的斜齿轮减速机的散热性能较差，容易导致斜齿轮减速机的能够积热，降低其机械性能，且目前常见的斜齿轮减速机的稳定性较差，工作时容易抖动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种斜齿轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的斜齿轮减速机的散热性能较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种斜齿轮减速机，包括外壳，所述外壳的顶端通过螺栓固定设有顶盖，所述顶盖顶端的中部固定设有导管，所述外壳的底端固定设有油箱，所述油箱的表面固定设有保温板，所述油箱的底端固定设有出油管，所述油箱的背面嵌设有导冷板，所述导冷板的背面固定设有半导体制冷器，所述外壳底端两侧的内壁均固定设有导流板，所述外壳底端的两侧分别与两个支架的顶端固定连接，两个所述支架底端的两侧均固定设有减振机构，四个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜齿轮减速机，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的顶端通过螺栓固定设有顶盖(6)，所述顶盖(6)顶端的中部固定设有导管(7)，所述外壳(1)的底端固定设有油箱(10)，所述油箱(10)的表面固定设有保温板(11)，所述油箱(10)的底端固定设有出油管(14)，所述油箱(10)的背面嵌设有导冷板(12)，所述导冷板(12)的背面固定设有半导体制冷器(13)，所述外壳(1)底端两侧的内壁均固定设有导流板(8)，所述外壳(1)底端的两侧分别与两个支架(15)的顶端固定连接，两个所述支架(15)底端的两侧均固定设有减振机构(16)，四个所述减振机构(16)的底端分别与底板(17)顶端的...

【技术特征摘要】
1.一种斜齿轮减速机，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的顶端通过螺栓固定设有顶盖(6)，所述顶盖(6)顶端的中部固定设有导管(7)，所述外壳(1)的底端固定设有油箱(10)，所述油箱(10)的表面固定设有保温板(11)，所述油箱(10)的底端固定设有出油管(14)，所述油箱(10)的背面嵌设有导冷板(12)，所述导冷板(12)的背面固定设有半导体制冷器(13)，所述外壳(1)底端两侧的内壁均固定设有导流板(8)，所述外壳(1)底端的两侧分别与两个支架(15)的顶端固定连接，两个所述支架(15)底端的两侧均固定设有减振机构(16)，四个所述减振机构(16)的底端分别与底板(17)顶端的四个边角固定连接，所述底板(17)顶端的一侧固定设有微型油泵(18)，所述微型油泵(18)的进油端与出油管(14)的一端固定连接，所述微型油泵(18)的出油端与输送机构(19)的一端固定连接，所述输送机构(19)的另一端与导管(7)的一端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种斜齿轮减速机，其特征在于：四个所述减振机构(16)均包括立柱(161)、滑块(162)、滑套(163)和橡胶垫(164)，四个所述立柱(161)的顶端分别与两个支架(15)底端的两侧固定连接，四个所述立柱(161)的底端均固定设有滑块(162)，四个所述滑块(162)的底端分别与四个橡胶垫(164)的顶端粘接，四个所述滑块(162)分别与四个滑套(163)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡千兵，李勇，严金花，官纯翠，周理福，胡千云，
申请(专利权)人：晟邦精密科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44