【技术实现步骤摘要】
一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱
本技术涉及一种传动箱，具体为一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱。
技术介绍
减速箱被称之为减速机、减速器或传动箱，主要目的是降低电动机的输出或提高电动机的输出，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备，可分为工业用减速箱与汽用减速箱，前者可分类为蜗轮蜗杆减速箱、齿轮减速箱、蜗杆减速箱、蜗轮减速箱以及行星减速箱等。目前，大多数的蜗轮蜗杆减速箱在使用过程中需要定期对蜗轮和蜗杆加注润滑油，以减小蜗轮和蜗杆之间的磨损，但是蜗轮和蜗杆位于减速箱的壳体内，不便于人们对蜗轮和蜗杆的连接处加注润滑油。因此我们对此做出改进，提出一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱，包括传动箱本体，所述传动箱本体顶端的一侧固定安装有储油箱，所述储油箱顶端的一侧固定连通有注油管，所述传动箱本体正面底端的...
【技术保护点】
1.一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱，其特征在于，包括传动箱本体（1），所述传动箱本体（1）顶端的一侧固定安装有储油箱（2），所述储油箱（2）顶端的一侧固定连通有注油管（3），所述传动箱本体（1）正面底端的中部固定连通有排油管（4），所述注油管（3）和排油管（4）的内部均螺纹连接有螺栓（5），所述储油箱（2）的内部设置有注油机构，所述注油机构由丝杆（6）、连接块（7）和橡胶块（8）组成，所述传动箱本体（1）内腔顶端的中部开设有通孔（9），所述通孔（9）的内部与储油箱（2）底端的一侧连通，所述传动箱本体（1）顶端远离储油箱（2）的一侧设置有一个矩形槽（10）和两个滑槽（11），所...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱，其特征在于，包括传动箱本体（1），所述传动箱本体（1）顶端的一侧固定安装有储油箱（2），所述储油箱（2）顶端的一侧固定连通有注油管（3），所述传动箱本体（1）正面底端的中部固定连通有排油管（4），所述注油管（3）和排油管（4）的内部均螺纹连接有螺栓（5），所述储油箱（2）的内部设置有注油机构，所述注油机构由丝杆（6）、连接块（7）和橡胶块（8）组成，所述传动箱本体（1）内腔顶端的中部开设有通孔（9），所述通孔（9）的内部与储油箱（2）底端的一侧连通，所述传动箱本体（1）顶端远离储油箱（2）的一侧设置有一个矩形槽（10）和两个滑槽（11），所述矩形槽（10）的内部设置有封堵机构，所述封堵机构由滑块（12）、螺纹杆（13）和挡板（14）组成，所述螺纹杆（13）的顶部设置有限位机构，所述限位机构由封堵板（15）、橡胶垫（16）和螺母（17）组成。
2.根据权利要求1所述的一种应用于蜗轮蜗杆用的传动箱，其特征在于，所述丝杆（6）的外部与储油箱（2）一侧的中部螺纹连接，所述丝杆（6）的一端通过轴承与连接块（7）的一侧连接，所述连接块（7）的另一侧与橡胶块（8）一侧的中部固定连接，所述橡胶块（8）的外部与储油箱（2）的内部滑动连接。
技术研发人员：李翠萍，刘冬，
申请(专利权)人：邦飞利自动化设备科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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