一种汽车车轮用橡胶的处理机构制造技术

本发明专利技术公开一种汽车车轮用橡胶的处理机构，包括滚筒、侧板和滑槽，所述侧板的一端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接架，所述连接架的下端内部固定有压辊，所述侧板共设置有两个，所述侧板的一端固定有对接板，所述对接板的另一端和另一个侧板固定连接，所述侧板的一端固定有固定电机，所述侧板的另一端转动连接有转动齿轮，所述固定电机的输出端穿过侧板并和转动齿轮固定连接，本发明专利技术通过凸轴和六边槽块的配合，加上限位齿轮的限制作用，使得可拆卸的滚筒形状能够固定，可以通过和限位齿轮啮合的齿杆调节凸轴的对接位置从而控制滚筒的直径，通过控制滚筒的直径控制滚筒转动所卷取的橡胶量，从而实现对原料的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮用橡胶的处理机构
本专利技术属于汽车车轮领域，尤其涉及一种汽车车轮用橡胶的处理机构。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性，现有的汽车轮胎生产原料为橡胶，但由于生产时不同的轮胎所需要的橡胶原料量不同，不能根据轮胎的尺寸很方便地对相应量的橡胶原料进行选取。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的汽车车轮的橡胶原料不方便根据车轮的大小对应选取的问题本专利技术提供了一种汽车车轮用橡胶的处理机构。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车车轮用橡胶的处理机构，包括滚筒、侧板和滑槽，所述侧板的一端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接架，所述连接架的下端内部固定有压辊，所述侧板共设置有两个，所述侧板的一端固定有对接板，所述对接板的另一端和另一个侧板固定连接，所述侧板的一端固定有固定电机，所述侧板的另一端转动连接有转动齿轮，所述固定电机的输出端穿过侧板并和转动齿轮固定连接，所述侧板的一端转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮与转动齿轮啮合，所述从动齿轮的一端固定有连接杆，所述连接杆的一端穿过侧板并与另一块侧板转动连接，所述连接杆上固定有压块，所述侧板的一端固定有固定板，所述固定板的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的上端固定有固定框，所述固定框的下端固定有刀具，所述滑动杆的下端固定有限位板，所述滑动杆的外部套接有复位弹簧，所述复位弹簧的上端和固定板底端固定连接，所述复位弹簧的下端和限位板顶端固定连接，所述侧板的一端转动连接有间歇配合轮，所述间歇配合轮的一端固定有固定杆，所述固定杆的另一端穿过侧板并设置在侧板的一侧，所述固定杆的外部固定有六边槽块，所述六边槽块的内部滑动连接有凸轴，所述凸轴的一端固定有滚筒，所述固定杆的外部滑动套接有限位齿轮，所述限位齿轮一端开设有用于和凸轴对位的弧形槽，所述凸轴的一端穿过弧形槽和限位齿轮固定连接，所述限位齿轮啮合有齿杆，所述齿杆的一端固定有调节环，所述齿杆的另一端转动连接有连接片，所述连接片的另一端转动套接在固定杆的外部，所述固定电机与外部电源电性连接。通过凸轴和六边槽块的配合，加上限位齿轮的限制作用，使得可拆卸的滚筒形状能够固定，当需要调节滚筒的直径时，只需转动调节环带动齿杆转动，齿杆带动限位齿轮转动，限位齿轮转动时使得凸轴在限位齿轮内部的位置变化，从而带动滚筒扩大直径，扩大直径后的滚筒在卷取橡胶时转动同样距离所卷取的橡胶量更多，通过调节滚筒的直径控制橡胶卷取的量。优选的，所述对接板设置在刀具的正下方，所述对接板采用硬度高的金属材质合成。优选的，所述刀具的水平位置位于限位板的下侧。优选的，所述固定框共设置有两组，两组所述固定框均固定在刀具的上端，所述连接杆外部固定有两组与固定框对应的压块。优选的，所述滚筒为可拆卸型，所述凸轴共设置有六组，六组所述凸轴一端均分别和六边槽块滑动连接，六组所述凸轴的另一端与滚筒的一端固定连接，所述滚筒通过六组凸轴能够拆分成等大的六部分。优选的，所述压辊的外壁均为光滑壁，所述压辊的长度和滚筒的长度相同。优选的，所述转动齿轮的一端固定有连接板，所述转动齿轮的一端固定有传动块，所述传动块和间歇配合轮啮合。优选的，所述侧板的内部固定有轴承套，所述连接杆的一端穿过轴承套和侧板转动连接。优选的，所述刀具下端面到对接板上端面的距离和压块推动固定框移动的距离相同。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过凸轴和六边槽块的配合，加上限位齿轮的限制作用，使得可拆卸的滚筒形状能够固定，可以通过和限位齿轮啮合的齿杆调节凸轴的对接位置从而控制滚筒的直径，通过控制滚筒的直径实现控制滚筒转动所卷取的橡胶量，从而实现对原料的控制。2、本专利技术通过压板带动刀具上下滑动切割橡胶，使得足量的橡胶送入装置内部后能够自动实现切割分离，刀具通过复位弹簧的带动能够下压切割不受外力后自动复位，可实现自动重复工作，使用起来更加方便。3、本专利技术的动力源为固定电机，通过齿轮的传动使得固定电机既能够带动刀具切割，又能够带动滚筒转动对橡胶进行送料，耗能小，使用起来十分简单，使得车轮生产时橡胶原料的定量切割变得更加方便。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术的立体结构示意图；图3为本专利技术的剖视结构示意图；图4为本专利技术提出的滚筒放大示意图；图5为本专利技术提出的滚筒炸开图；图6为本专利技术提出的滚筒炸开图；图7为本专利技术提出的滚筒内部结构示意图。图中：1、滚筒；2、压辊；3、连接架；4、侧板；5、滑槽；6、连接杆；7、压块；8、固定板；9、复位弹簧；10、从动齿轮；11、转动齿轮；12、传动块；13、连接板；14、间歇配合轮；15、固定框；16、刀具；17、对接板；18、限位板；19、滑动杆；20、固定电机；21、调节环；22、限位齿轮；23、固定杆；24、齿杆；25、连接片；26、六边槽块；27、凸轴。具体实施方式下面将结合本专利技术的实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。首先，参照图1至图7对本专利技术的实施例涉及的一种技术方案进行具体的说明。一种汽车车轮用橡胶的处理机构，包括滚筒1、固定杆23、齿杆24、六边槽块26、凸轴27和限位齿轮22，通过凸轴27和六边槽块26的配合，加上限位齿轮22的限制作用，使得可拆卸的滚筒1形状能够固定，当需要调节滚筒1的直径时，只需转动调节环21带动齿杆24转动，齿杆24带动限位齿轮22转动，限位齿轮22转动使得凸轴27在限位齿轮22内部的位置变化，从而带动滚筒1扩大直径，扩大直径后的滚筒1在卷取橡胶时转动同样距离所卷取的橡胶量更多，从而通过调节滚筒1的直径控制橡胶卷取的量。进一步，侧板4的一端开设有滑槽5，滑槽5的内部滑动连接有连接架3，连接架3的下端内部固定有压辊2，侧板4共设置有两个，侧板4的一端固定有对接板17，对接板17的另一端和另一个侧板4固定连接，侧板4的一端固定有固定电机20，侧板4的另一端转动连接有转动齿轮11，固定电机20的输出端穿过侧板4并和转动齿轮11固定连接，侧板4的一端转动连接有从动齿轮10，从动齿轮10与转动齿轮11啮合，从动齿轮10的一端固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车轮用橡胶的处理机构，包括滚筒(1)、侧板(4)和滑槽(5)；/n其特征在于：所述侧板(4)的一端开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有连接架(3)，所述连接架(3)的下端内部固定有压辊(2)，所述侧板(4)共设置有两个，所述侧板(4)的一端固定有对接板(17)，所述对接板(17)的另一端和另一个侧板(4)固定连接，所述侧板(4)的一端固定有固定电机(20)，所述侧板(4)的另一端转动连接有转动齿轮(11)，所述固定电机(20)的输出端穿过侧板(4)并和转动齿轮(11)固定连接，所述侧板(4)的一端转动连接有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)与转动齿轮(11)啮合，所述从动齿轮(10)的一端固定有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端穿过侧板(4)并与另一块侧板(4)转动连接，所述连接杆(6)上固定有压块(7)，所述侧板(4)的一端固定有固定板(8)，所述固定板(8)的内部滑动连接有滑动杆(19)，所述滑动杆(19)的上端固定有固定框(15)，所述固定框(15)的下端固定有刀具(16)，所述滑动杆(19)的下端固定有限位板(18)，所述滑动杆(19)的外部套接有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的上端和固定板(8)底端固定连接，所述复位弹簧(9)的下端和限位板(18)顶端固定连接，所述侧板(4)的一端转动连接有间歇配合轮(14)，所述间歇配合轮(14)的一端固定有固定杆(23)，所述固定杆(23)的另一端穿过侧板(4)并设置在侧板(4)的一侧，所述固定杆(23)的外部固定有六边槽块(26)，所述六边槽块(26)的内部滑动连接有凸轴(27)，所述凸轴(27)的一端固定有滚筒(1)，所述固定杆(23)的外部滑动套接有限位齿轮(22)，所述限位齿轮(22)一端开设有用于和凸轴(27)对位的弧形槽，所述凸轴(27)的一端穿过弧形槽和限位齿轮(22)固定连接，所述限位齿轮(22)啮合有齿杆(24)，所述齿杆(24)的一端固定有调节环(21)，所述齿杆(24)的另一端转动连接有连接片(25)，所述连接片(25)的另一端转动套接在固定杆(23)的外部，所述固定电机(20)与外部电源电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮用橡胶的处理机构，包括滚筒(1)、侧板(4)和滑槽(5)；
其特征在于：所述侧板(4)的一端开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有连接架(3)，所述连接架(3)的下端内部固定有压辊(2)，所述侧板(4)共设置有两个，所述侧板(4)的一端固定有对接板(17)，所述对接板(17)的另一端和另一个侧板(4)固定连接，所述侧板(4)的一端固定有固定电机(20)，所述侧板(4)的另一端转动连接有转动齿轮(11)，所述固定电机(20)的输出端穿过侧板(4)并和转动齿轮(11)固定连接，所述侧板(4)的一端转动连接有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)与转动齿轮(11)啮合，所述从动齿轮(10)的一端固定有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端穿过侧板(4)并与另一块侧板(4)转动连接，所述连接杆(6)上固定有压块(7)，所述侧板(4)的一端固定有固定板(8)，所述固定板(8)的内部滑动连接有滑动杆(19)，所述滑动杆(19)的上端固定有固定框(15)，所述固定框(15)的下端固定有刀具(16)，所述滑动杆(19)的下端固定有限位板(18)，所述滑动杆(19)的外部套接有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的上端和固定板(8)底端固定连接，所述复位弹簧(9)的下端和限位板(18)顶端固定连接，所述侧板(4)的一端转动连接有间歇配合轮(14)，所述间歇配合轮(14)的一端固定有固定杆(23)，所述固定杆(23)的另一端穿过侧板(4)并设置在侧板(4)的一侧，所述固定杆(23)的外部固定有六边槽块(26)，所述六边槽块(26)的内部滑动连接有凸轴(27)，所述凸轴(27)的一端固定有滚筒(1)，所述固定杆(23)的外部滑动套接有限位齿轮(22)，所述限位齿轮(22)一端开设有用于和凸轴(27)对位的弧形槽，所述凸轴(27)的一端穿过弧形槽和限位齿轮(22)固定连接，所述限位齿轮(22)啮合有齿杆(24)，所述齿杆(24)的一端固定有调节环(21)，所述齿杆(24)的另一端转动连接有连接片(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭家亮，
申请(专利权)人：彭家亮，
类型：发明
国别省市：江苏;32