一种汽车轮毂表面加工处理方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂表面加工处理方法，将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上，通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其进行清洗、抛光与表面预应力处理。然后再将处理好的轮毂进行冲洗和烘干处理。该方法可以使轮毂表面的脱模剂、油污、灰尘等杂质得到高效彻底地清洗；可以去除轮毂上存在的少量毛刺，对轮毂表面起到抛光处理，提高轮毂表面质量，使后续的烤漆、电镀工艺更加完美；可以对轮毂表面进行表面预应力处理，提升轮毂的疲劳性能，提高轮毂的耐久性、延长使用寿命，增强轮毂的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂表面加工处理方法
本专利技术涉及汽车轮毂表面处理领域，具体为一种汽车轮毂表面加工处理方法。
技术介绍
近年来，随着工业的蓬勃发展，汽车已融入大众的日常生活，成为人们最普遍的交通工具之一。轮毂作为汽车的一个重要组成部分，它的外观、性能也备受重视。轮毂常用铸造法或锻造法制造，毛坯成型后再对部分位置进行车铣等工序的精加工处理，因此轮毂表面会残留少量毛刺，沾有脱模剂、油污、灰尘等杂质。为实现轮毂后续抛光、烤漆或镀层工艺，需实现对轮毂进行清洗。常规的喷水刷洗或超声波清洗措施可有效的去除轮毂上粘附的残留脱模剂与油污，例如专利技术专利CN107824531A，采用粗洗、配置三种专用清洗液、浸泡、专用清洗液清洗以及超声波清洗、去离子水以及纯水漂洗的步骤有效去除各种污渍油渍。但对于清洗后仍会残留部分的毛刺，需要进一步的处理，例如专利技术专利CN103084966A，分别采用φ1-2mm的白玉钢球与白高铝瓷圆球作为磨料，同时转动转筒与主轴进行抛光加工，可提高汽车轮毂的抛光效率与质量。轮毂在使用的过程中，受到交变应力以及外部复杂工况的影响，其表面会逐渐产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：具体步骤如下：/n步骤一：将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上；/n步骤二：通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其实现清洗、抛光与表面预应力处理；/n步骤三：再将处理好的轮毂进行清水冲洗和热风烘干处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：具体步骤如下：
步骤一：将轮毂埋入一定深度的固体颗粒中，均匀多次地喷洒含有碱性轮毂清洗剂的液体到轮毂和固体颗粒上；
步骤二：通过超声振动和机械振动的方法，使固体颗粒与轮毂表面发生相对运动，对轮毂表面进行撞击和摩擦，从而对其实现清洗、抛光与表面预应力处理；
步骤三：再将处理好的轮毂进行清水冲洗和热风烘干处理。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒大小为φ3-5mm。


3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒为陶瓷颗粒和钢球。


4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂表面加工处理方法，其特征在于：所述步骤一中使用的固体颗粒应以没过轮毂30-50mm为准。
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【专利技术属性】
技术研发人员：万金华，彭桂云，王飞，茆文，孙益，张彤，周金凤，黄宁宁，董琦，彭亚珍，
申请(专利权)人：江苏珀然股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32