用于高位自卸车的刮板机构制造技术

本实用新型专利技术公开了用于高位自卸车的刮板机构，包括刮板，及驱动刮板运动的动力装置；动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂；前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接，刮板和第二连接臂均与后固定座铰接，第一连接臂与刮板铰接，第二连接臂与第一连接臂铰接，油缸的缸筒与前固定座铰接，油缸的活塞杆与第二连接臂铰接。本实用新型专利技术通过刮板、油缸、第一连接臂和第二连接臂的相互配合，在倾倒垃圾时，可控制刮板将倾倒在箱体垃圾入口处的垃圾刮入至箱体里面，无需采用人工，工作更加安全，而且跟能够使箱体装入更多的垃圾，提高了箱体的使用率。

【技术实现步骤摘要】
用于高位自卸车的刮板机构
本技术涉及垃圾运输装置领域，更具体地说是一种用于高位自卸车的刮板机构。
技术介绍
自卸式垃圾车是指装有一套液压系统，能将车厢倾斜到一定角度，可自行倒出垃圾的一类车辆。现有的自卸式垃圾车的箱体上只设置有顶棚，顶棚打开时，便可将垃圾倒入箱体，运输时顶棚便要关闭，以避免垃圾的臭味散发至周围以及防止垃圾因车辆颠簸从箱体中掉落出来。但是现有的自卸式垃圾车通过其自带的翻桶机构来倾倒垃圾桶中的垃圾时，只能通过人工将倒入的垃圾往箱体里面推动，这不仅人工劳动强度大，而且不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供用于高位自卸车的刮板机构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：用于高位自卸车的刮板机构，包括刮板，及驱动刮板运动的动力装置；所述动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂；所述前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接，所述刮板和第二连接臂均与所述后固定座铰接，所述第一连接臂与所述刮板铰接，所述第二连接臂与第一连接臂铰接，所述油缸的缸筒与所述前固定座铰接，所述油缸的活塞杆与所述第二连接臂铰接。其进一步技术方案为：所述后固定座设有两个铰接位，分别为第一铰接位和第二铰接位；所述第一铰接位铰接有所述刮板，所述第二铰接位铰接有所述第二连接臂。其进一步技术方案为：所述第二铰接位的位置高于所述第一铰接位的位置。其进一步技术方案为：所述第二连接臂设有三个铰接位，分别为第三铰接位、第四铰接位和第五铰接位；所述第三铰接位铰接有所述后固定座，所述第四铰接位铰接有所述第一连接臂；所述第五铰接位铰接有所述油缸。其进一步技术方案为：所述第五铰接位位于所述第三铰接位和第四铰接位的上方，所述第三铰接位位于所述第四铰接位的后方。其进一步技术方案为：所述第一连接臂设有两个铰接位，分别为第六铰接位和第七铰接位；所述第六铰接位铰接有所述第二连接臂；所述第七铰接位铰接有所述刮板。其进一步技术方案为：所述第六铰接位位于所述第七铰接位的上方。其进一步技术方案为：所述刮板设有两个铰接位，分别为第八铰接位和第九铰接位；所述第八铰接位铰接有所述后固定座，所述第九铰接位铰接有所述第一连接臂。其进一步技术方案为：所述第八铰接位位于所述第九铰接位的上方。本技术与现有技术相比的有益效果是：本技术通过刮板、油缸、第一连接臂和第二连接臂的相互配合，在倾倒垃圾时，可控制刮板将倾倒在箱体垃圾入口处的垃圾刮入至箱体里面，无需采用人工，工作更加安全，而且跟能够使箱体装入更多的垃圾，提高了箱体的使用率。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。附图说明图1为本技术用于高位自卸车的刮板机构具体实施例的结构示意图(第一种状态)；图2为图1A处的局部放大图；图3为本技术用于高位自卸车的刮板机构具体实施例的结构示意图(第二种状态)；图4为图3B处的局部放大图；图5为本技术用于高位自卸车的刮板机构具体实施例的另一结构示意图。附图标记1、高位自卸车的箱体；2、前固定座；3、后固定座；4、刮板；5、第一连接臂；6、第二连接臂；7、油缸。具体实施方式为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本技术的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。请参考图1-5，本技术提供了一种用于高位自卸车的刮板机构，包括刮板4，及驱动刮板4运动的动力装置；动力装置包括前固定座2、后固定座3、油缸7、第一连接臂5和第二连接臂6；前固定座2和后固定座3与高位自卸车的箱体1的顶部固定连接，刮板4和第二连接臂6均与后固定座3铰接，第一连接臂5与刮板4铰接，第二连接臂6与第一连接臂5铰接，油缸7的缸筒与前固定座2铰接，油缸7的活塞杆与第二连接臂6铰接。通过刮板4、油缸7、第一连接臂5和第二连接臂6的相互配合，在倾倒垃圾时，可控制刮板4将倾倒在箱体垃圾入口处的垃圾刮入至箱体里面，无需采用人工，工作更加安全，而且跟能够使箱体装入更多的垃圾，提高了箱体的使用率。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于高位自卸车的刮板机构，其特征在于，包括刮板，及驱动刮板运动的动力装置；所述动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂；所述前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接，所述刮板和第二连接臂均与所述后固定座铰接，所述第一连接臂与所述刮板铰接，所述第二连接臂与第一连接臂铰接，所述油缸的缸筒与所述前固定座铰接，所述油缸的活塞杆与所述第二连接臂铰接。/n

【技术特征摘要】
1.用于高位自卸车的刮板机构，其特征在于，包括刮板，及驱动刮板运动的动力装置；所述动力装置包括前固定座、后固定座、油缸、第一连接臂和第二连接臂；所述前固定座和后固定座与高位自卸车的箱体的顶部固定连接，所述刮板和第二连接臂均与所述后固定座铰接，所述第一连接臂与所述刮板铰接，所述第二连接臂与第一连接臂铰接，所述油缸的缸筒与所述前固定座铰接，所述油缸的活塞杆与所述第二连接臂铰接。


2.根据权利要求1所述的用于高位自卸车的刮板机构，其特征在于，所述后固定座设有两个铰接位，分别为第一铰接位和第二铰接位；所述第一铰接位铰接有所述刮板，所述第二铰接位铰接有所述第二连接臂。


3.根据权利要求2所述的用于高位自卸车的刮板机构，其特征在于，所述第二铰接位的位置高于所述第一铰接位的位置。


4.根据权利要求2所述的用于高位自卸车的刮板机构，其特征在于，所述第二连接臂设有三个铰接位，分别为第三铰接位、第四铰接位和第五铰接位；所述第三铰接位铰接有所述后固定座，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，姜树清，
申请(专利权)人：深圳市支氏环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44