一种用来豁开波纹管的工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用来豁开波纹管的工装，包括底座、限位装置、第一支架、切割装置和第二支架，底座上端设有相互平行的两个卡槽和两条定位线，每条所述定位线位于一个卡槽的外侧，卡槽是横截面是倒T形的通槽，所述定位线是由若干相互平行的定位孔组成，第一支架的下端两侧分别卡接至一个卡槽，上端安装切割装置，底座上端设置第二支架和限位装置，限位装置与两个卡槽均垂直设置，第二支架位于第一支架一侧，且位于两个卡槽之间。本实用新型专利技术所述的一种用来豁开波纹管的工装，通过支架在卡槽内的移动，以及两个卡板的限位，可以满足不同制式，不同长度开口的波纹管，也可以大量复制相同规格的波纹管，非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用来豁开波纹管的工装
本技术属于新能源汽车管线铺设
，尤其是涉及一种用来豁开波纹管的工装。
技术介绍
随着新能源汽车的新兴与崛起，电动汽车为人们所熟知，而在电动汽车内存在着错综复杂的电路，而连通电路通常使用线束导线，为防止线束互相缠绕和外侧胶皮不被破坏，线束外侧还需要套接一层波纹管以起到分割线束路径和保护线束外层的作用。依托于波纹管柔软、耐高温、防火阻燃等特性，在保护线束当中有它独特的功能，简便操作，经济适用，同时汽车线束波纹管还可以耐酸碱，耐腐蚀，耐油污等特点。在汽车装配过程中，波纹管一般都不会选闭口的，因为波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的波纹管，另外选择波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的波纹管，一套电路上要使用很多这样制式不一的开口波纹管，需要提供一个工装能快速的对波纹管进行切割，作业切口完整、平滑，且满足不同制式的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用来豁开波纹管的工装，以解决现有技术不足。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用来豁开波纹管的工装，包括底座、限位装置、第一支架、切割装置和第二支架，底座上端设有相互平行的两个卡槽和两条定位线，每条所述定位线位于一个卡槽的外侧，卡槽是横截面是倒T形的通槽，所述定位线是由若干相互平行的定位孔组成，第一支架的下端两侧分别卡接至一个卡槽，上端安装切割装置，底座上端设置第二支架和限位装置，限位装置与两个卡槽均垂直设置，第二支架位于第一支架一侧，且位于两个卡槽之间，所述限位装置由若干相互平行的卡板构成，每个卡板的两端分别通过螺栓固定连接至一个定位线上的定位孔。进一步的，所述第一支架包括第一支板、第二支板和第三支板，第一支板的底端和第二支板的底端分别卡接至一个卡槽，第一支板的上端和第二支板的上端均固定连接至第三支板的底端，第一支板、第二支板和第三支板构成横截面是U型结构的作业槽，第一支板和第二支板之间安装切割装置，切割装置位于所述作业槽内。进一步的，所述第一支板和第二支板结构相同，第一支板包括第一滑块、支杆、第二滑块、弹簧和第三滑块，第三滑块的横截面是倒T形结构，第一滑块底端通过第三滑块卡接至卡槽内，上端设有第二滑块，第二滑块与第一滑块之间安装若干相互平行的支杆，支杆贯穿第二滑块并延伸至第二滑块外部，每个支杆外围均安装一个弹簧，弹簧位于第一滑块与第二滑块之间，第二滑块上端安装第三支板。进一步的，所述切割装置包括锚块、转轴、割刀和紧固栓，锚块的横截面是矩形结构，第一滑块与第二滑块之间通过转轴连接，转轴中部的外围套设锚块，锚块内部套接割刀,一侧安装紧固栓，紧固栓一端穿过锚块侧壁与割刀压紧，且割刀与转轴方向垂直。进一步的，所述第二支架包括底板、锥座和套管，底板底端固定连接至底座上端，底板位于两个卡槽之间，锥座的横截面是圆台结构，锥座的第一端外径大于第二端的外径，锥座第一端固定连接底板的一侧，另一端固定连接至套管的一端，套管的另一端位于所述作业槽内，割刀位于套管上方。进一步的，所述套管是中空的管体结构，套管侧壁设有割槽，割槽是通槽，割槽与割刀底端对应。相对于现有技术，本技术所述的一种用来豁开波纹管的工装具有以下优势：(1)本技术所述的一种用来豁开波纹管的工装，结构简单、制作简易，且通过支架在卡槽内的移动，以及两个卡板的限位，可以满足不同制式，不同长度开口的波纹管，也可以大量复制相同规格的波纹管，作业切口完整、平滑，非常实用。(2)本技术所述的一种用来豁开波纹管的工装，套管上设有预割刀配套的割槽，防止割刀刀刃的损坏。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种用来豁开波纹管的工装结构示意图；图2为本技术实施例所述的底座结构示意图；图3为本技术实施例所述的第一支架结构示意图；图4为本技术实施例所述的第一支板结构示意图；图5为本技术实施例所述的切割装置结构示意图；图6为本技术实施例所述的第二支架结构示意图。附图标记说明：1-底座；11-卡槽；12-定位孔；2-卡板；3-第一支架；31-第一支板；311-第一滑块；312-支杆；313-第二滑块；314-弹簧；315-第三滑块；32-第二支板；33-第三支板；4-切割装置；41-锚块；42-转轴；43-割刀；44-紧固栓；5-第二支架；51-底板；52-锥座；53-套管；531-割槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-2所示，一种用来豁开波纹管的工装，包括底座1、限位装置、第一支架3、切割装置4和第二支架5，底座1上端设有相互平行的两个卡槽11和两条定位线，每条所述定位线位于一个卡槽11的外侧，卡槽11是横截面是倒T形的通槽，所述定位线是由若干相互平行的定位孔12组成，第一支架3的下端两侧分别卡接至一个卡槽11，上端安装切割装置4，底座1上端设置第二支架5和限位装置，限位装置与两个卡槽11均垂直设置，第二支架5位于第一支架3一侧，且位于两个卡槽11之间，所述限位装置由若干相互平行的卡板2构成，每个卡板2的两端分别通过螺栓固定连接至一个定位线上的定位孔12。如图3所示，第一支架3包括第一支板31、第二支板32和第三支板33，第一支板31的底端和第二支板32的底端分别卡接至一个卡槽11内，第一支板31的上端和第二支板32的上端均固定连接至第三支板33的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用来豁开波纹管的工装，其特征在于：包括底座(1)、限位装置、第一支架(3)、切割装置(4)和第二支架(5)，底座(1)上端设有相互平行的两个卡槽(11)和两条定位线，每条所述定位线位于一个卡槽(11)的外侧，卡槽(11)是横截面是倒T形的通槽，所述定位线是由若干相互平行的定位孔(12)组成，第一支架(3)的下端两侧分别卡接至一个卡槽(11)，上端安装切割装置(4)，底座(1)上端设置第二支架(5)和限位装置，限位装置与两个卡槽(11)均垂直设置，第二支架(5)位于第一支架(3)一侧，且位于两个卡槽(11)之间，所述限位装置由若干相互平行的卡板(2)构成，每个卡板(2)的两端分别通过螺栓固定连接至一个定位线上的定位孔(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用来豁开波纹管的工装，其特征在于：包括底座(1)、限位装置、第一支架(3)、切割装置(4)和第二支架(5)，底座(1)上端设有相互平行的两个卡槽(11)和两条定位线，每条所述定位线位于一个卡槽(11)的外侧，卡槽(11)是横截面是倒T形的通槽，所述定位线是由若干相互平行的定位孔(12)组成，第一支架(3)的下端两侧分别卡接至一个卡槽(11)，上端安装切割装置(4)，底座(1)上端设置第二支架(5)和限位装置，限位装置与两个卡槽(11)均垂直设置，第二支架(5)位于第一支架(3)一侧，且位于两个卡槽(11)之间，所述限位装置由若干相互平行的卡板(2)构成，每个卡板(2)的两端分别通过螺栓固定连接至一个定位线上的定位孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种用来豁开波纹管的工装，其特征在于：第一支架(3)包括第一支板(31)、第二支板(32)和第三支板(33)，第一支板(31)的底端和第二支板(32)的底端分别卡接至一个卡槽(11)，第一支板(31)的上端和第二支板(32)的上端均固定连接至第三支板(33)的底端，第一支板(31)、第二支板(32)和第三支板(33)构成横截面是U型结构的作业槽，第一支板(31)和第二支板(32)之间安装切割装置(4)，切割装置(4)位于所述作业槽内。


3.根据权利要求2所述的一种用来豁开波纹管的工装，其特征在于：第一支板(31)和第二支板(32)结构相同，第一支板(31)包括第一滑块(311)、支杆(312)、第二滑块(313)、弹簧(314)和第三滑块(315)，第三滑块(315)的横截面是倒T形结构，第一滑块(311)底端通过第三滑块(315)卡接至...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兴成，
申请(专利权)人：天津锦城汽车电装有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12