一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮制造技术

本实用新型专利技术涉及运动器材技术领域，尤其为一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，包括磁控轮本体、磁控轮芯轴和安装架，所述安装架的内侧固定连接有电磁铁，所述电磁铁的右端设有金属座，所述金属座的右端固定连接有摩擦块，所述金属座的内侧滑动连接有金属块，所述金属块的右端固定连接有锁销，所述金属座的左端内侧固定连接有第一弹簧，所述金属块与金属座之间固定连接有第二弹簧，本实用新型专利技术中，通过设置的电磁铁、金属座、锁销、摩擦块等构件，可以在断电时，第一弹簧使金属座带动摩擦块使磁控轮芯轴逐渐减速，第二弹簧使金属块带动锁销插入磁控轮芯轴内的销槽中，实现磁控轮芯轴与磁控轮本体的自锁。

【技术实现步骤摘要】
一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮
本技术涉及运动器材
，具体为一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车，磁控轮是一种通过磁性提供阻力的圆形装置，且磁控轮可以提供均匀的阻力，因此被广泛地运用在健身车上。现有的磁控轮在断电后不具备自锁效果，断电时磁控轮的转动容易导致磁控轮自身的损坏，影响磁控轮的使用寿命，且磁控轮由于其质量较大，在安装与拆卸时较为困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，包括磁控轮本体、磁控轮芯轴和安装架，所述磁控轮本体的中心内侧固定连接有磁控轮芯轴，所述磁控轮本体设置在安装架的右端内侧，所述安装架的右端设置有安装半环，所述磁控轮芯轴转动连接于安装架与安装半环之间，所述安装架的内侧固定连接有电磁铁，所述电磁铁的右端设有金属座，所述金属座的右端固定连接有摩擦块，所述摩擦块设置在磁控轮芯轴的左侧，所述金属座的内侧滑动连接有金属块，所述金属块的右端固定连接有锁销。优选的，所述金属座的左端内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端与电磁铁固定连接，所述金属块的左端贯穿金属座的左端，且金属块的左端设置在电磁铁的右端，所述金属块与金属座之间固定连接有第二弹簧。优选的，所述锁销贯穿摩擦块的内侧，所述磁控轮芯轴的外端面内侧开设有销槽，且锁销通过销槽与磁控轮芯轴卡合。优选的，所述安装半环的顶端与底端内侧均转动连接有方杆，所述方杆的左端穿设在安装架的右端内侧，所述方杆的左端固定连接有圆板，所述圆板转动连接于安装架的内侧，所述安装架的顶端与底端内侧均滑动连接有定位板，所述定位板设置在方杆的外侧。优选的，所述方杆的外端面滑动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒穿设在安装架的右端与安装半环的左端内侧，且螺纹套筒与安装架、安装半环均螺纹旋合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的电磁铁、金属座、锁销、摩擦块等构件，可以在断电时，电磁铁不再对金属座与金属块磁力吸附，第一弹簧使金属座带动摩擦块与磁控轮芯轴接触，当磁控轮芯轴转动时使磁控轮芯轴逐渐减速，第二弹簧使金属块带动锁销插入磁控轮芯轴内的销槽中，实现磁控轮芯轴与磁控轮本体的自锁，减少在断电后磁控轮的转动导致其损坏的可能。2、本技术中，通过设置的定位板、方杆、螺纹套筒、安装半环等构件，可以在安装架与安装半环对磁控轮芯轴进行安装固定时，通过定位板对圆板的限位，使方杆临时插入安装架的内侧，从而实现安装半环在安装架右侧的临时固定，方便磁控轮芯轴在安装架上的安装，减少安装过程中因磁控轮质量过大到安装半环与安装架无法对准的可能。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图；图4为本技术图1的C处结构示意图；图5为本技术定位板的结构示意图；图6为本技术螺纹套筒的安装结构示意图。图中：1-磁控轮本体、2-磁控轮芯轴、3-安装架、4-电磁铁、5-金属座、6-第一弹簧、7-金属块、8-锁销、9-第二弹簧、10-定位板、11-方杆、12-圆板、13-螺纹套筒、14-安装半环、15-摩擦块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，包括磁控轮本体1、磁控轮芯轴2和安装架3，磁控轮本体1的中心内侧固定连接有磁控轮芯轴2，这种设置使磁控轮本体1以磁控轮芯轴2为中心转动，磁控轮本体1设置在安装架3的右端内侧，安装架3的右端设置有安装半环14，磁控轮芯轴2转动连接于安装架3与安装半环14之间，这种设置通过安装架3与安装半环14将磁控轮芯轴2的位置进行固定，安装架3的内侧固定连接有电磁铁4，这种设置通过电磁铁4在通电后产生磁力，电磁铁4的右端设有金属座5，金属座5的右端固定连接有摩擦块15，摩擦块15设置在磁控轮芯轴2的左侧，金属座5的内侧滑动连接有金属块7，金属块7的右端固定连接有锁销8。金属座5的左端内侧固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的左端与电磁铁4固定连接，金属块7的左端贯穿金属座5的左端，且金属块7的左端设置在电磁铁4的右端，金属块7与金属座5之间固定连接有第二弹簧9，这种设置使电磁铁4在产生磁力后，可以对金属座5与金属块7进行吸引，当装置断电后，在第一弹簧6的弹力下使金属座5带动摩擦块15向右运动，在第二弹簧9的弹力下使金属块7带动锁销8向右运动，锁销8贯穿摩擦块15的内侧，磁控轮芯轴2的外端面内侧开设有销槽，且锁销8通过销槽与磁控轮芯轴2卡合，这种设置通过锁销8会插入磁控轮芯轴2内的销槽中，通过锁销8实现磁控轮芯轴2的自锁，避免磁控轮本体1与磁控轮芯轴2的转动，安装半环14的顶端与底端内侧均转动连接有方杆11，方杆11的左端穿设在安装架3的右端内侧，方杆11的左端固定连接有圆板12，圆板12转动连接于安装架3的内侧，安装架3的顶端与底端内侧均滑动连接有定位板10，定位板10设置在方杆11的外侧，这种设置通过定位板10对圆板12进行限位，避免方杆11从安装架3内侧的滑动，实现安装半环14在安装架3右端的临时固定，从而减少因磁控轮本体1自身重量较大导致磁控轮芯轴2从安装架3与安装半环14之间掉落的可能，方杆11的外端面滑动连接有螺纹套筒13，螺纹套筒13穿设在安装架3的右端与安装半环14的左端内侧，且螺纹套筒13与安装架3、安装半环14均螺纹旋合，这种设置使方杆11带动螺纹套筒13转动，通过螺纹套筒13分别与安装半环14和安装架3的螺纹旋合，使螺纹套筒13可以设置在安装架3与安装半环14的连接处，此时通过螺纹套筒13将安装架3与安装半环14之间连接，实现安装半环14的安装。工作流程：本技术在使用之前通过外接电源进行供电，首先将定位板10从安装架3内滑出，之后将安装半环14放置在安装架3的右端且磁控轮芯轴2位于安装架3与安装半环14之间，将方杆11的左端插入安装架3的内侧，并使安装半环14与安装架3的右端贴合，此时将定位板10插入安装架3的内侧，此时定位板10在插入后会位于方杆11的外侧，且定位板10对圆板12进行限位，避免方杆11从安装架3内侧的滑动，实现安装半环14在安装架3右端的临时固定，从而减少因磁控轮本体1自身重量较大导致磁控轮芯轴2从安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，包括磁控轮本体(1)、磁控轮芯轴(2)和安装架(3)，其特征在于：所述磁控轮本体(1)的中心内侧固定连接有磁控轮芯轴(2)，所述磁控轮本体(1)设置在安装架(3)的右端内侧，所述安装架(3)的右端设置有安装半环(14)，所述磁控轮芯轴(2)转动连接于安装架(3)与安装半环(14)之间，所述安装架(3)的内侧固定连接有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)的右端设有金属座(5)，所述金属座(5)的右端固定连接有摩擦块(15)，所述摩擦块(15)设置在磁控轮芯轴(2)的左侧，所述金属座(5)的内侧滑动连接有金属块(7)，所述金属块(7)的右端固定连接有锁销(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，包括磁控轮本体(1)、磁控轮芯轴(2)和安装架(3)，其特征在于：所述磁控轮本体(1)的中心内侧固定连接有磁控轮芯轴(2)，所述磁控轮本体(1)设置在安装架(3)的右端内侧，所述安装架(3)的右端设置有安装半环(14)，所述磁控轮芯轴(2)转动连接于安装架(3)与安装半环(14)之间，所述安装架(3)的内侧固定连接有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)的右端设有金属座(5)，所述金属座(5)的右端固定连接有摩擦块(15)，所述摩擦块(15)设置在磁控轮芯轴(2)的左侧，所述金属座(5)的内侧滑动连接有金属块(7)，所述金属块(7)的右端固定连接有锁销(8)。


2.根据权利要求1所述的一种具有断电自锁机构的健身车用磁控轮，其特征在于：所述金属座(5)的左端内侧固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的左端与电磁铁(4)固定连接，所述金属块(7)的左端贯穿金属座(5)的左端，且金属块(7)的左端设置在电磁铁(4)的右端，所述金属块(7)与金属座(5)之间固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟文，
申请(专利权)人：龙岩市金源达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35