【技术实现步骤摘要】
一种铁路维护用具收纳装置
本技术属于铁路
,具体涉及一种铁路维护用具收纳装置。
技术介绍
铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高,铁路有时指某铁路“线”如京广铁路,有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线,如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。目前,铁路在维护时会使用到收纳箱,现有的收纳箱大多是封闭的箱子,结构固定,功能单一,在雨雪天时,铁路工人的衣服、鞋子上都会潮湿,不进行干燥就直接收纳放置,容易产生霉菌异味,需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路维护用具收纳装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 ...
【技术保护点】
1.一种铁路维护用具收纳装置,包括底箱(2)、顶箱(6)、置物板(9)和遮布(5),其特征在于:所述顶箱(6)位于底箱(2)的上表面,所述顶箱(6)的内部居中部固定安装有水平设置的分层板(8),位于所述分层板(8)的下方设有固定环(1),所述固定环(1)焊接在顶箱(6)的底端壁,所述固定环(1)上挂接有拉钩(10),所述拉钩(10)与固定环(1)竖向平齐,且拉钩(10)远离固定环(1)的一端与遮布(5)固定连接,所述遮布(5)缠绕在转杆(7)上,所述转杆(7)水平设置在顶箱(6)远离固定环(1)的一端;/n所述底箱(2)的内部居中处竖直焊接有长方体结构的竖杆(14),所述竖 ...
【技术特征摘要】
1.一种铁路维护用具收纳装置,包括底箱(2)、顶箱(6)、置物板(9)和遮布(5),其特征在于:所述顶箱(6)位于底箱(2)的上表面,所述顶箱(6)的内部居中部固定安装有水平设置的分层板(8),位于所述分层板(8)的下方设有固定环(1),所述固定环(1)焊接在顶箱(6)的底端壁,所述固定环(1)上挂接有拉钩(10),所述拉钩(10)与固定环(1)竖向平齐,且拉钩(10)远离固定环(1)的一端与遮布(5)固定连接,所述遮布(5)缠绕在转杆(7)上,所述转杆(7)水平设置在顶箱(6)远离固定环(1)的一端;
所述底箱(2)的内部居中处竖直焊接有长方体结构的竖杆(14),所述竖杆(14)的外部套设有滑块(12),滑块(12)的居中部竖向贯穿开设有供竖杆(14)穿过的滑孔,所述置物板(9)对称分布在滑块(12)的两侧并与滑块(12)远离竖杆(14)的一端焊接固定,所述置物板(9)在底箱(2)的内部并排分布有多组;
所述底箱(2)的上铰接有箱门,与箱门相对的一端箱壁上嵌入安装有干燥箱(11),所述干燥箱(11)伸入底箱(2)内部的一面安装有网格板,所述干燥箱(11)的内部还设有电热丝(18)以及风向...
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