【技术实现步骤摘要】
一种多针连接器的组装系统
本技术涉及一种组装系统,尤其是涉及一种多针连接器的组装系统。
技术介绍
ECU(ElectronicControlUnit)叫作电子控制单元,也被称作“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,通常由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输出/输入接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入信息进行运算、处理和判断,然后输出指令,向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。ECU的连接器上设有Pin针,通过PAF(PinAlignmentFeature)来固定连接器PCB端鱼眼的位置,连接器PCB端鱼眼的位置度关系到PCB压接制程良品率,所以保证连接器的位置度在规格内是至关重要。目前,现有PAF组装为先手工预装后再放入治具压入,对端子的插入和折弯工艺要求及尺寸公差要求高,Pi ...
【技术保护点】
1.一种多针连接器的组装系统,其特征在于,用于将PAF板(31)安装在连接器(17)上,所述的连接器(17)上有多个Pin针(32),所述的PAF板(31)上开设有与Pin针(32)对应的孔,所述的组装系统包括用于输送PAF板(31)的上料传送器、用于将PAF板(31)放置在连接器(17)上并下压安装的放料下压组件、用于对连接器(17)上的Pin针(32)进行定位的Pin针定位组件和用于固定安装连接器(17)的连接器固定座(18),所述的连接器固定座(18)的形状与连接器(17)适配,所述的连接器(17)固定设于连接器固定座(18)上所述的放料下压组件设于上料传送器的末端, ...
【技术特征摘要】
1.一种多针连接器的组装系统,其特征在于,用于将PAF板(31)安装在连接器(17)上,所述的连接器(17)上有多个Pin针(32),所述的PAF板(31)上开设有与Pin针(32)对应的孔,所述的组装系统包括用于输送PAF板(31)的上料传送器、用于将PAF板(31)放置在连接器(17)上并下压安装的放料下压组件、用于对连接器(17)上的Pin针(32)进行定位的Pin针定位组件和用于固定安装连接器(17)的连接器固定座(18),所述的连接器固定座(18)的形状与连接器(17)适配,所述的连接器(17)固定设于连接器固定座(18)上所述的放料下压组件设于上料传送器的末端,所述的连接器固定座(18)设于放料下压组件下,所述的Pin针定位组件设于连接器固定座(18)的侧面,
使用时,利用Pin针定位组件对连接器(17)上的Pin针(32)进行位置固定,并利用放料下压组件将上料传送器输送的PAF板(31)放置在连接器(17)上并下压,完成PAF板(31)与连接器(17)的安装。
2.根据权利要求1所述的一种多针连接器的组装系统,其特征在于,所述的Pin针定位组件包括用于在横向夹紧并定位Pin针(32)的横向Pin针定位装置(16)和用于在纵向和竖直方向夹紧并定位Pin针(32)的纵向Pin针定位装置(20)。
3.根据权利要求2所述的一种多针连接器的组装系统,其特征在于,所述的横向Pin针定位装置(16)包括第一机架(21)、定位排滑轨(22)、定位排滑板(23)、定位排固定座(24)和与Pin针(32)的排布形状相适配的Pin针定位排(25),所述的定位排滑轨(22)固定于第一机架(21)上,所述的定位排滑板(23)活动卡设于定位排滑轨(22)内,所述的定位排固定座(24)固定设于定位排滑板(23)上,所述的Pin针定位排(25)固定于定位排固定座(24)上,所述的定位排滑板(23)沿定位排滑轨(22)水平移动,带动Pin针定位排(25)插入Pin针(32)间并夹紧Pin针(32)。
4.根据权利要求2所述的一种多针连接器的组装系统,其特征在于,所述的纵向Pin针定位装置(20)包括第二机架(26)、定位板滑轨(27)、定位板滑板(33)和Pin针定位板(28),所述的Pin针定位板(28)的末端设有与Pin针(32)的排布形状相适配的定位齿(29),所述的定位板滑轨(27)设于第二机架(26)的侧面,所述的定位板滑板(33)活动卡设于定位板滑轨(27)内,所述的Pin针定位板(28)与定位板滑板(33)的顶部固定连接,所述的定位板滑板(33)沿定位板滑轨(27)上下移动,带动Pin针定位板(28)上下移动,并带动定位齿(29)夹紧Pin针(32)。
5.根据权利要求1所述的一种多针连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴怀波,吉祖来,陈默,
申请(专利权)人:安波福连接器系统南通有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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