灯座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯座及警示灯，灯座包括壳体及固定组件，所述壳体底部设有第一连接部，所述固定组件上设有第二连接部，所述固定组件通过第一连接部、第二连接部与所述壳体相连；所述固定组件的中部设有第一固定部，所述固定组件的底部还设有第二固定部，所述固定组件通过第一固定部、第二固定部与车体相连，所述壳体的外周面上设有一圈凸出的第一加强筋，相邻的所述第一加强筋之间间隔分布。本实用新型专利技术的警示灯的安装及拆卸较为方便。

【技术实现步骤摘要】
灯座
本技术涉及警示设备领域，更具体的说，是一种警示灯的灯座。
技术介绍
警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、冶金等电气控制电路中作控制信号等作用。现有的警示灯其在安装时，一般通过螺钉等直接固定于车辆上，拆卸及安装必须借助于工具才能完成，警示灯的安装及拆卸及其不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种灯座及警示灯，本技术的警示灯的安装及拆卸较为方便。其技术方案如下：本技术在一实施例中公开一种灯座，包括壳体及固定组件，所述壳体底部设有第一连接部，所述固定组件上设有第二连接部，所述固定组件通过第一连接部、第二连接部与所述壳体相连；所述固定组件的中部设有第一固定部，所述固定组件的底部还设有第二固定部，所述固定组件通过第一固定部、第二固定部与车体相连，所述壳体的外周面上设有一圈凸出的第一加强筋，相邻的所述第一加强筋之间间隔分布。所述壳体上还设有第三连接部，所述固定组件上设有第四连接部，所述第四连接部与所述第三连接部相匹配。所述第三连接部为向所述壳体顶部凹陷的连接凹槽，所述第四连接部位于所述连接凹槽内。所述第一固定部为上下贯通于所述固定组件的连接空腔。所述第二固定部包括固定件、第一固定板、第二固定板，所述固定件上设有缺口，所述第一固定板、第二固定板分别相对设置于缺口的两侧边，所述第一固定板与所述第二固定板相连。所述第一固定板上设有第一固定孔，所述第二固定板上对应位置设有与所述第一固定孔对应的第二固定孔。所述第一连接部为第一连接孔，所述第二连接部为第二连接孔。所述壳体的中部设有第一固定柱，所述第一固定柱的中部设有上下贯通所述第一固定柱的第三固定孔，所述第一固定柱的外周面上固定有多个第二加强筋。所述壳体上还设有多个第二固定柱，多个所述第二固定柱的中部设有上下贯通所述第二固定柱的第四固定孔。本技术在另一实施例中公开一种警示灯，包括灯罩、机芯及如上述任一项所述的灯座，所述灯罩与所述机芯活动连接，所述机芯固定于所述灯座上，所述灯罩将所述机芯罩于其内部。下面对本技术的优点或原理进行说明：1、本技术的灯座通过第一固定部、第二固定部即可实现与车体的连接固定，灯座与车体之间不需要使用螺钉固定，灯座的拆卸及安装较为方便。2、本技术的第一固定部为连接空腔，车体上一般安装有安装警示灯的安装杆，该连接空腔的直径略大于安装杆的直径。灯座与车体安装时，首先将连接杆的顶部插入连接空腔内，然后通过在第一固定孔、第二固定孔内拧入螺栓即可将灯座与安装进一步固定。灯座与车体的安装简单方便。附图说明图1是本技术实施例的警示灯的结构示意图；图2是本技术实施例的警示灯的爆炸图；图3是本技术实施例的灯座的结构示意图；图4是本技术实施例的壳体的结构示意图；图5是本技术实施例的机芯的结构示意图；图6是本技术实施例的机芯的爆炸图；附图标记说明：1、灯座；2、灯罩；3、机芯；11、壳体；12、固定组件；111、第一连接部；121、第二连接部；122、第一固定部；123、第二固定部；123a、固定件；123b、第一固定板；123c、第二固定板；123d、缺口；123e、第一固定孔；123f、第二固定孔；112、第一加强筋；113、第一固定柱；114、第三固定孔；115、第二加强筋；116、第二固定柱；117、第四固定孔；118、第三固定柱；119、第五固定孔；4、第三连接部；5、第四连接部；13、第六连接部；30、固定支架；31、LED灯板；32、透镜组件；33、第一散热板；34、第二散热板；35、线路板；36、LED灯珠；341、第三固定部；342、散热部；321、透镜；322、第三固定板；323、第四固定板；324、第五固定板；325、第一连接件；311、第二连接件；326、第三连接件；312、第四连接件；313、第一凸出部；301、凹槽。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“中”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，本实施例公开一种便于安装的警示灯，包括灯座1、灯罩2及机芯3，所述灯罩2与所述灯座1活动连接，所述机芯3固定于所述灯座1上，所述灯罩2将所述机芯3罩于其内部。所述灯座1包括壳体11及固定组件12，所述壳体11底部设有第一连接部111，所述固定组件12上设有第二连接部121，所述固定组件12通过第一连接部111、第二连接部121与所述壳体11相连。所述固定组件12的中部设有第一固定部122，所述固定组件12的底部还设有第二固定部123，所述固定组件12通过第一固定部122、第二固定部123与车体相连。本实施例的警示灯与车体安装固定时，首先通过第一固定部122与车体固定，然后通过第二固定部123进一步将固定组件12与车体固定。本技术通过第一固定部122、第二固定部123即可实现灯座1与车体的连接固定，灯座1与车体之间不需要使用螺钉固定，灯座1的拆卸及安装较为方便。优选的，所述第一固定部122为上下贯通于所述固定组件12的连接空腔。所述第二固定部123包括固定件123a、第一固定板123b、第二固定板123c，所述固定件123a上设有缺口123d，所述第一固定板123b、第二固定板123c分别相对设置于缺口123d的两侧边，所述第一固定板123b与所述第二固定板123c相连。所述第一固定板123b上设有第一固定孔123e，所述第二固定板123c上对应位置设有与所述第一固定孔123e对应的第二固定孔123f。车体上一般安装有安装警示灯的安装杆，该连接空腔的直径略大于安装杆的直径。灯座1与车体安装时，首先将连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.灯座，其特征在于，包括壳体及固定组件，所述壳体底部设有第一连接部，所述固定组件上设有第二连接部，所述固定组件通过第一连接部、第二连接部与所述壳体相连；所述固定组件的中部设有第一固定部，所述固定组件的底部还设有第二固定部，所述固定组件通过第一固定部、第二固定部与车体相连，所述壳体的外周面上设有一圈凸出的第一加强筋，相邻的所述第一加强筋之间间隔分布。/n

【技术特征摘要】
1.灯座，其特征在于，包括壳体及固定组件，所述壳体底部设有第一连接部，所述固定组件上设有第二连接部，所述固定组件通过第一连接部、第二连接部与所述壳体相连；所述固定组件的中部设有第一固定部，所述固定组件的底部还设有第二固定部，所述固定组件通过第一固定部、第二固定部与车体相连，所述壳体的外周面上设有一圈凸出的第一加强筋，相邻的所述第一加强筋之间间隔分布。


2.如权利要求1所述的灯座，其特征在于，所述壳体上还设有第三连接部，所述固定组件上设有第四连接部，所述第四连接部与所述第三连接部相匹配。


3.如权利要求2所述的灯座，其特征在于，所述第三连接部为向所述壳体顶部凹陷的连接凹槽，所述第四连接部位于所述连接凹槽内。


4.如权利要求1所述的灯座，其特征在于，所述第一固定部为上下贯通于所述固定组件的连接空腔。


5.如权利要求1至3任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林旺花，
申请(专利权)人：广州金纽达灯饰有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44