尾气后处理封装制造技术

一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；所述腔体组件包括第一端口、第二端口、连通所述第一端口与所述第二端口的内腔体、围绕所述第一端口的第一凸缘部以及围绕所述第二端口的第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部通过安装部件可拆卸地安装于所述壳体组件。

【技术实现步骤摘要】
尾气后处理封装
本技术涉及一种尾气后处理封装，属于发动机尾气后处理

技术介绍
现有的尾气后处理封装通常包括柴油氧化催化器、柴油颗粒捕集器以及选择性催化还原剂等。为了提高性能，现有的尾气后处理封装通常还包括位于所述柴油颗粒捕集器与选择性催化还原剂之间的混合腔体组件，所述混合腔体组件通常包括用以将尾气和尿素液滴进行均匀混合的混合管。众所周知，柴油颗粒捕集器是用以捕捉尾气中的颗粒物，当颗粒物累积到一定程度时，容易造成系统背压过大，因此如何对其进行清理是所属
的技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易于拆卸的尾气后处理封装。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；所述腔体组件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；其特征在于：所述腔体组件包括第一端口、第二端口、连通所述第一端口与所述第二端口的内腔体、围绕所述第一端口的第一凸缘部以及围绕所述第二端口的第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部通过安装部件可拆卸地安装于所述壳体组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾气后处理封装，其包括壳体组件、可拆卸地安装于所述壳体组件内的第一后处理载体组件、安装于所述壳体组件内且在尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件的下游的第二后处理载体组件、以及与所述壳体组件相配合的腔体组件，所述腔体组件在所述尾气流动方向上位于所述第一后处理载体组件和所述第二后处理载体组件之间；其特征在于：所述腔体组件包括第一端口、第二端口、连通所述第一端口与所述第二端口的内腔体、围绕所述第一端口的第一凸缘部以及围绕所述第二端口的第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部通过安装部件可拆卸地安装于所述壳体组件。


2.如权利要求1所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第一后处理载体组件包括第一壳体以及封装在所述第一壳体内的第一后处理载体；所述壳体组件包括部分收容所述第一壳体的第一安装筒。


3.如权利要求2所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述第一安装筒设有环状的第一凸出部，所述第一壳体的一侧设有环状的凸起部，所述安装部件包括第一卡箍，所述第一卡箍将所述第一凸缘部、所述凸起部和所述第一凸出部固定在一起。


4.如权利要求3所述的尾气后处理封装，其特征在于：所述凸起部设有第一侧部、第二侧部、套接在所述第一侧部上的第一密封垫、以及套接在所述第二侧部上的第二密封垫，所述第一密封垫位于所述第一凸缘部和所述第一侧部之间，所述第二密封垫位于所述第二侧部和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕春虎，李伟，陈龙，
申请(专利权)人：天纳克苏州排放系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32