一种道路修建隧道支撑加固结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路修建隧道支撑加固结构，包括隧道基底，隧道基底的顶侧外表面左端位置开设有隧道左围墙，隧道基底的顶侧外表面右端位置开设有隧道右围墙，隧道左围墙的顶侧外表面和隧道右围墙的顶侧外表面之间开设有隧道拱顶，隧道基底的顶侧外表面左端位置固定安装有第一支撑板，隧道基底的顶侧外表面右端位置固定安装有第二支撑板，第一支撑板的右侧外表面前后水平向中端位置和第二支撑板的左侧外表面前后水平向中端位置之间固定安装有第三支撑板。本实用新型专利技术可以起到不再需要搭装脚手架即可对隧道进行支撑加固，降低劳动强度，提高铺设效率，使搭接尺寸误差保持在合理区间，满足道路修建隧道施工进度和施工质量的要求的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路修建隧道支撑加固结构
本技术涉及道路修建隧道施工领域，具体是一种道路修建隧道支撑加固结构。
技术介绍
在道路修建隧道施工过程中，常会因为地质原因影响正常施工，使隧道拱顶沉降过大，甚至会有岩石泥土掉落、塌方等安全隐患。因此为了防止围岩变形或坍落，需要设置道路修建隧道支撑加固结构。但是，现有技术中的道路修建隧道支撑加固结构，由于主要是由人工铺设，搭装脚手架，因而劳动强度大，铺设效率低，搭接尺寸误差大，不能满足道路修建隧道施工进度和施工质量的要求。
技术实现思路
(一)技术问题针对现有技术存在的不足，本技术提供一种道路修建隧道支撑加固结构，旨在解决现有技术中的道路修建隧道支撑加固结构在使用时存在着主要是由人工铺设，搭装脚手架，因而劳动强度大，铺设效率低，搭接尺寸误差大，不能满足道路修建隧道施工进度和施工质量的要求的技术问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：该一种道路修建隧道支撑加固结构，包括隧道基底，所述隧道基底的顶侧外表面左端位置开设有隧道左围墙，所述隧道基底的顶侧外表面右端位置开设有隧道右围墙，所述隧道左围墙的顶侧外表面和所述隧道右围墙的顶侧外表面之间开设有隧道拱顶，所述隧道基底的顶侧外表面左端位置固定安装有第一支撑板，所述隧道基底的顶侧外表面右端位置固定安装有第二支撑板，所述第一支撑板的右侧外表面前后水平向中端位置和所述第二支撑板的左侧外表面前后水平向中端位置之间固定安装有第三支撑板，所述第一支撑板的顶侧外表面与所述第二支撑板的顶侧外表面之间固定安装有承重板，所述承重板的顶端中部位置固定安装有支撑机构，所述支撑机构的右侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第一下支撑杆，所述第一下支撑杆的尾端位置均固定安装有1个第一下固定板，所述支撑机构的右侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第一上支撑杆，所述第一上支撑杆的尾端位置均固定安装有1个第一上固定板，所述支撑机构的顶侧外表面中端垂直向上位置固定安装有3个支撑杆，所述支撑杆的尾端位置均固定安装有1个固定板,所述支撑机构的左侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第二上支撑杆，所述第二上支撑杆的尾端位置均固定安装有1个第二上固定板，所述支撑机构的左侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第二下支撑杆，所述第二下支撑杆的尾端位置均固定安装有1个第二下固定板。优选地，所述第一支撑板的左侧外表面上端斜向下位置固定安装有3个第一前液压顶杆，所述第一前液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第一下固定块。优选地，所述第一支撑板的左侧外表面中端水平向左位置固定安装有3个第一中液压顶杆，所述第一中液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第一中固定块。优选地，所述第一支撑板的左侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第一后液压顶杆，所述第一后液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第一上固定块。优选地，所述第二支撑板的右侧外表面上端斜向下位置固定安装有3个第二前液压顶杆，所述第二前液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第二下固定块。优选地，所述第二支撑板的右侧外表面中端水平向右位置固定安装有3个第二中液压顶杆，所述第二中液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第二中固定块。优选地，所述第二支撑板的右侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第二后液压顶杆，所述第二后液压顶杆的尾端位置均固定安装有1个第二上固定块。(三)有益效果该一种道路修建隧道支撑加固结构，通过设置有第一支撑板、第一前液压顶杆、第一下固定块、第一中液压顶杆、第一中固定块、第一后液压顶杆、第一上固定块、第二支撑板、第二前液压顶杆、第二下固定块、第二中液压顶杆、第二中固定块、第二后液压顶杆、第二上固定块、第三支撑板、承重板、支撑机构、第一下支撑杆、第一下固定板、第一上支撑杆、第一上固定板、支撑杆、固定板、第二上支撑杆、第二上固定板、第二下支撑杆和第二下固定板的共同配合作用，可以不再需要搭装脚手架即可对隧道进行支撑加固，降低了劳动强度，提高了铺设效率，使搭接尺寸误差保持在合理区间，满足了道路修建隧道施工进度和施工质量的要求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中支撑杆和固定板结构的左视图；图3为本技术中第一支撑板结构的左视图；图4为本技术中第二支撑板结构的右视图。图中：1-隧道基底、2-隧道左围墙、3-隧道右围墙、4-隧道拱顶、5-第一支撑板、501-第一前液压顶杆、502-第一下固定块、503-第一中液压顶杆、504-第一中固定块、505-第一后液压顶杆、506-第一上固定块、6-第二支撑板、601-第二前液压顶杆、602-第二下固定块、603-第二中液压顶杆、604-第二中固定块、605-第二后液压顶杆、606-第二上固定块、7-第三支撑板、8-承重板、9-支撑机构、901-第一下支撑杆、902-第一下固定板、903-第一上支撑杆、904-第一上固定板、905-支撑杆、906-固定板、907-第二上支撑杆、908-第二上固定板、909-第二下支撑杆、910-第二下固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4：本技术提供一种道路修建隧道支撑加固结构，包括隧道基底1，隧道基底1的顶侧外表面左端位置开设有隧道左围墙2，隧道基底1的顶侧外表面右端位置开设有隧道右围墙3，隧道左围墙2的顶侧外表面和隧道右围墙3的顶侧外表面之间开设有隧道拱顶4，隧道基底1的顶侧外表面左端位置固定安装有第一支撑板5，隧道基底1的顶侧外表面右端位置固定安装有第二支撑板6，第一支撑板5的右侧外表面前后水平向中端位置和第二支撑板6的左侧外表面前后水平向中端位置之间固定安装有第三支撑板7，第一支撑板5的顶侧外表面与第二支撑板6的顶侧外表面之间固定安装有承重板8，承重板8的顶端中部位置固定安装有支撑机构9，支撑机构9的右侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第一下支撑杆901，第一下支撑杆901的尾端位置均固定安装有1个第一下固定板902，支撑机构9的右侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第一上支撑杆903，第一上支撑杆903的尾端位置均固定安装有1个第一上固定板904，支撑机构9的顶侧外表面中端垂直向上位置固定安装有3个支撑杆905，支撑杆905的尾端位置均固定安装有1个固定板906,支撑机构9的左侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第二上支撑杆907，第二上支撑杆907的尾端位置均固定安装有1个第二上固定板908，支撑机构9的左侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第二下支撑杆909，第二下支撑杆909的尾端位置均固定安装有1个第二下固定板910。其中，第一支撑板5的左侧外表面上端斜向下位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路修建隧道支撑加固结构，其特征在于：包括隧道基底(1)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面左端位置开设有隧道左围墙(2)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面右端位置开设有隧道右围墙(3)，所述隧道左围墙(2)的顶侧外表面和所述隧道右围墙(3)的顶侧外表面之间开设有隧道拱顶(4)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面左端位置固定安装有第一支撑板(5)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面右端位置固定安装有第二支撑板(6)，所述第一支撑板(5)的右侧外表面前后水平向中端位置和所述第二支撑板(6)的左侧外表面前后水平向中端位置之间固定安装有第三支撑板(7)，所述第一支撑板(5)的顶侧外表面与所述第二支撑板(6)的顶侧外表面之间固定安装有承重板(8)，所述承重板(8)的顶端中部位置固定安装有支撑机构(9)，所述支撑机构(9)的右侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第一下支撑杆(901)，所述第一下支撑杆(901)的尾端位置均固定安装有1个第一下固定板(902)，所述支撑机构(9)的右侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第一上支撑杆(903)，所述第一上支撑杆(903)的尾端位置均固定安装有1个第一上固定板(904)，所述支撑机构(9)的顶侧外表面中端垂直向上位置固定安装有3个支撑杆(905)，所述支撑杆(905)的尾端位置均固定安装有1个固定板(906),所述支撑机构(9)的左侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第二上支撑杆(907)，所述第二上支撑杆(907)的尾端位置均固定安装有1个第二上固定板(908)，所述支撑机构(9)的左侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第二下支撑杆(909)，所述第二下支撑杆(909)的尾端位置均固定安装有1个第二下固定板(910)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路修建隧道支撑加固结构，其特征在于：包括隧道基底(1)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面左端位置开设有隧道左围墙(2)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面右端位置开设有隧道右围墙(3)，所述隧道左围墙(2)的顶侧外表面和所述隧道右围墙(3)的顶侧外表面之间开设有隧道拱顶(4)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面左端位置固定安装有第一支撑板(5)，所述隧道基底(1)的顶侧外表面右端位置固定安装有第二支撑板(6)，所述第一支撑板(5)的右侧外表面前后水平向中端位置和所述第二支撑板(6)的左侧外表面前后水平向中端位置之间固定安装有第三支撑板(7)，所述第一支撑板(5)的顶侧外表面与所述第二支撑板(6)的顶侧外表面之间固定安装有承重板(8)，所述承重板(8)的顶端中部位置固定安装有支撑机构(9)，所述支撑机构(9)的右侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第一下支撑杆(901)，所述第一下支撑杆(901)的尾端位置均固定安装有1个第一下固定板(902)，所述支撑机构(9)的右侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第一上支撑杆(903)，所述第一上支撑杆(903)的尾端位置均固定安装有1个第一上固定板(904)，所述支撑机构(9)的顶侧外表面中端垂直向上位置固定安装有3个支撑杆(905)，所述支撑杆(905)的尾端位置均固定安装有1个固定板(906),所述支撑机构(9)的左侧外表面上端斜向上位置固定安装有3个第二上支撑杆(907)，所述第二上支撑杆(907)的尾端位置均固定安装有1个第二上固定板(908)，所述支撑机构(9)的左侧外表面下端斜向上位置固定安装有3个第二下支撑杆(909)，所述第二下支撑杆(909)的尾端位置均固定安装有1个第二下固定板(910)。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳琳，杨洁，
申请(专利权)人：杨洁，
类型：新型
国别省市：广西;45