一种主副牌结合的电动自行车牌制造技术

本实用新型专利技术提出了一种主副牌结合的电动自行车牌，包括主车牌和副车牌，所述的主车牌为矩形体结构，所述的主车牌的前侧面上设有插接槽，所述的插接槽为贯穿所述的主车牌的前侧面和上侧面设置，所述的插接槽设有多个，多个插接槽在所述的主车牌的左右方向均匀排列，所述的插接槽为燕尾槽，所述的副车牌适配插接在所述的插接槽中，还包括固定盖板，所述的固定盖板固定连接在主车牌的上侧，所述的固定盖板的截面为L形，所述的固定盖板包括水平侧边和竖直侧边，所述的水平侧边连接在主车牌的上侧，所述的主车牌的后侧的上端设有缺槽，所述的竖直侧边适配连接在所述的缺槽中。

【技术实现步骤摘要】
一种主副牌结合的电动自行车牌
本技术涉及一种主副牌结合的电动自行车牌。
技术介绍
现有的自行车牌，一般都是包括铁质的车牌本体，车牌本体上再加工出车牌信息，其主体还是铁质的车牌，但是其重要的部分则是车牌信息部分，特别是车牌信息部分，需要专门的定制，每一块车牌都不一样，这样就会造成车牌加工的麻烦，每次都需要对冲压模具进行更换调整，非常不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出一种主副牌结合的电动自行车牌，方便了车牌的生产加工。本技术的技术方案是这样实现的：一种主副牌结合的电动自行车牌，包括主车牌和副车牌，所述的主车牌为矩形体结构，所述的主车牌的前侧面上设有插接槽，所述的插接槽为贯穿所述的主车牌的前侧面和上侧面设置，所述的插接槽设有多个，多个插接槽在所述的主车牌的左右方向均匀排列，所述的插接槽为燕尾槽，所述的副车牌适配插接在所述的插接槽中，还包括固定盖板，所述的固定盖板固定连接在主车牌的上侧，所述的固定盖板的截面为L形，所述的固定盖板包括水平侧边和竖直侧边，所述的水平侧边连接在主车牌的上侧，所述的主车牌的后侧的上端设有缺槽，所述的竖直侧边适配连接在所述的缺槽中，所述的竖直侧边的左右两端分别设有固定孔，所述的主车牌上设有与所述的固定孔对应的螺纹连接孔，固定孔和螺纹连接孔中连接有固定螺钉。本技术进一步设置为，所述的主车牌的左右两侧分别设有安装孔。本技术进一步设置为，所述的副车牌的前侧面上设有文字或图案信息。本技术进一步设置为，所述的固定盖板和主车牌由金属材料制成。本技术进一步设置为，所述的副车牌由塑料制成。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：本技术所提供的主副牌结合的电动自行车牌，其由主车牌和副车牌构成，这主车牌和不同的副车牌都可以用同样的模具重复的进行加工，方便了车牌的加工制造。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术主车牌的俯视图；图3为本技术的侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如下参考图1-3对本技术进行说明：一种主副牌结合的电动自行车牌，包括主车牌1和副车牌2，所述的主车牌1为矩形体结构，所述的主车牌1的前侧面上设有插接槽3，所述的插接槽3为贯穿所述的主车牌1的前侧面和上侧面设置，所述的插接槽3设有多个，多个插接槽3在所述的主车牌1的左右方向均匀排列，所述的插接槽3为燕尾槽，所述的副车牌2适配插接在所述的插接槽3中，还包括固定盖板，所述的固定盖板固定连接在主车牌1的上侧，所述的固定盖板的截面为L形，所述的固定盖板包括水平侧边4和竖直侧边5，所述的水平侧边4连接在主车牌1的上侧，所述的主车牌1的后侧的上端设有缺槽6，所述的竖直侧边5适配连接在所述的缺槽6中，所述的竖直侧边5的左右两端分别设有固定孔7，所述的主车牌1上设有与所述的固定孔7对应的螺纹连接孔8，固定孔7和螺纹连接孔8中连接有固定螺钉。所述的主车牌1的左右两侧分别设有安装孔9。所述的副车牌2的前侧面上设有文字或图案信息。所述的固定盖板和主车牌1由金属材料制成。所述的副车牌2由塑料制成。本技术所提供的主副牌结合的电动自行车牌，其由主车牌和副车牌构成，这主车牌和不同的副车牌都可以用同样的模具重复的进行加工，方便了车牌的加工制造。以上所述的仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主副牌结合的电动自行车牌，其特征在于：包括主车牌(1)和副车牌(2)，所述的主车牌(1)为矩形体结构，所述的主车牌(1)的前侧面上设有插接槽(3)，所述的插接槽(3)为贯穿所述的主车牌(1)的前侧面和上侧面设置，所述的插接槽(3)设有多个，多个插接槽(3)在所述的主车牌(1)的左右方向均匀排列，所述的插接槽(3)为燕尾槽，所述的副车牌(2)适配插接在所述的插接槽(3)中，还包括固定盖板，所述的固定盖板固定连接在主车牌(1)的上侧，所述的固定盖板的截面为L形，所述的固定盖板包括水平侧边(4)和竖直侧边(5)，所述的水平侧边(4)连接在主车牌(1)的上侧，所述的主车牌(1)的后侧的上端设有缺槽(6)，所述的竖直侧边(5)适配连接在所述的缺槽(6)中，所述的竖直侧边(5)的左右两端分别设有固定孔(7)，所述的主车牌(1)上设有与所述的固定孔(7)对应的螺纹连接孔(8)，固定孔(7)和螺纹连接孔(8)中连接有固定螺钉。/n

【技术特征摘要】
1.一种主副牌结合的电动自行车牌，其特征在于：包括主车牌(1)和副车牌(2)，所述的主车牌(1)为矩形体结构，所述的主车牌(1)的前侧面上设有插接槽(3)，所述的插接槽(3)为贯穿所述的主车牌(1)的前侧面和上侧面设置，所述的插接槽(3)设有多个，多个插接槽(3)在所述的主车牌(1)的左右方向均匀排列，所述的插接槽(3)为燕尾槽，所述的副车牌(2)适配插接在所述的插接槽(3)中，还包括固定盖板，所述的固定盖板固定连接在主车牌(1)的上侧，所述的固定盖板的截面为L形，所述的固定盖板包括水平侧边(4)和竖直侧边(5)，所述的水平侧边(4)连接在主车牌(1)的上侧，所述的主车牌(1)的后侧的上端设有缺槽(6)，所述的竖直侧边(5)适配连接在所述的缺槽(6)中，所述的竖直侧边(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏远金，沈雪琴，沈全良，张培作，章显探，
申请(专利权)人：温州市夏龙交通标牌有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33