一种电动保温送餐车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动保温送餐车，包括餐车主体，所述餐车主体为长方体状箱体结构，所述餐车主体的前侧设有凹槽，所述凹槽的上半部开口处固定连接有扶手杆，所述扶手杆的中部套接手动操控盒，所述凹槽下半部的左右两侧分别设有电热风机和储物盒，且两侧通过铰接固定有小双开门板，所述餐车主体底面中部的两侧分别通过螺栓固定连接有电池盒和控制器盒，所述餐车主体底面前侧的两端设有万向轮，且底面后侧的两端设有驱动轮，两个所述驱动轮通过差速电机一体桥转轴连接。该电动保温送餐车结构简单，设计新颖，降低了配送员的劳动强度，实现刹车的快捷方便、安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种电动保温送餐车
本技术属于移动餐车
，具体涉及一种电动保温送餐车。
技术介绍
移动送餐车由于其方便快捷的特性被广泛地应用于酒店、饭馆、火车、飞机等场所，用于配送或售卖餐食，同时它还具有保温功能，餐食长时间存放也不会变凉。但目前市场上的移动送餐车多为人力推动型，当餐车装满食物时，长时间推动加上频繁的启停，配送员十分辛苦，而且刹车多采用锁止卡扣，需要同时锁住两边的轮子才能有效进行刹车，十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动保温送餐车，以解决现有的送餐车耗费人力、刹车不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动保温送餐车，包括餐车主体，所述餐车主体为长方体状箱体结构，所述餐车主体的前侧设有凹槽，所述凹槽的上半部开口处固定连接有扶手杆，所述扶手杆的中部套接手动操控盒，所述凹槽下半部的左右两侧分别设有电热风机和储物盒，且两侧通过铰接固定有小双开门板，所述餐车主体前后侧面的左右两端均固定连接有门转轴，所述餐车主体左侧面的中轴线上固定连接有立柱，所述餐车主体底面中部的两侧分别通过螺栓固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动保温送餐车，包括餐车主体（1），其特征在于：所述餐车主体（1）为长方体状箱体结构，所述餐车主体（1）的前侧设有凹槽（18），所述凹槽（18）的上半部开口处固定连接有扶手杆（2），所述扶手杆（2）的中部套接手动操控盒（3），所述凹槽（18）下半部的左右两侧分别设有电热风机（4）和储物盒（5），且两侧通过铰接固定有小双开门板（6），所述餐车主体（1）前后侧面的左右两端均固定连接有门转轴（7），所述餐车主体（1）左侧面的中轴线上固定连接有立柱（20），所述餐车主体（1）底面中部的两侧分别通过螺栓固定连接有电池盒（11）和控制器盒（12），所述餐车主体（1）底面前侧的两端设有万向轮（9），...

【技术特征摘要】
1.一种电动保温送餐车，包括餐车主体（1），其特征在于：所述餐车主体（1）为长方体状箱体结构，所述餐车主体（1）的前侧设有凹槽（18），所述凹槽（18）的上半部开口处固定连接有扶手杆（2），所述扶手杆（2）的中部套接手动操控盒（3），所述凹槽（18）下半部的左右两侧分别设有电热风机（4）和储物盒（5），且两侧通过铰接固定有小双开门板（6），所述餐车主体（1）前后侧面的左右两端均固定连接有门转轴（7），所述餐车主体（1）左侧面的中轴线上固定连接有立柱（20），所述餐车主体（1）底面中部的两侧分别通过螺栓固定连接有电池盒（11）和控制器盒（12），所述餐车主体（1）底面前侧的两端设有万向轮（9），且底面后侧的两端设有驱动轮（10），两个所述驱动轮（10）通过差速电机一体桥（16）转轴连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动保温送餐车，其特征在于：所述手动操控盒（3）上表面的左右两侧分别设有电量显示屏（301）和钥匙开关（302），所述手动操控盒（3）的左右两侧面分别设有前进拨杆（303）和倒车拨杆（304），所述手动操控盒（3）正面的左右两侧分别设有电磁刹车开关（305）和喇叭开关（306），所述电量显示屏（301）、钥匙开关（302）、前进拨杆（303）、倒车拨杆（304）、电磁刹车开关（305）和喇叭开关（306）均与手动操控盒（3）电性连接。


3.根据权利要求1所述的一种电动保温送餐车，其特征在于：所述手动操控盒（3）、电池盒（11）和差速电机一体桥（16）均与控制器盒（12）电性连接。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文娟，
申请(专利权)人：江苏荣众电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32