一种普通车床专用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种普通车床专用打磨装置，包括箱体，箱体的正面通过合页铰接有箱门，箱体内壁的顶部固定连接有打磨机构，箱体内壁两侧之间的底部通过转轴转动连接有双向螺杆，双向螺杆的右端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，双向螺杆位于箱体外的一端固定连接有调节手柄，双向螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺套，螺套表面的顶部均固定连接有紧固卡块，本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域。该普通车床专用打磨装置，通过转动调节手柄螺套带动两个紧固卡块相向运动，方便将工件紧固，在紧固的同时也对工件进行了定位，防止打磨时工件发生位移保证工件的打磨效果，提高工件打磨的质量，进而提高成品的质量，实用性强，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种普通车床专用打磨装置
本技术涉及机械加工
，具体为一种普通车床专用打磨装置。
技术介绍
普通车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身等结构构成，是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65％，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。工件在车床加工后，由于各种不可控因素，工件表面往往会出现不光滑，不平整和有毛刺等情况，不仅影响工件的外观，严重时还影响后续的使用，所以需要对其进行打磨,大多数的打磨装置结构简单，无法有效固定打磨工件，工件在打磨时容易发生打滑现象，导致工件发生位移，影响工件打磨效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种普通车床专用打磨装置，解决了打磨装置结构简单，无法有效固定打磨工件，工件在打磨时容易发生打滑现象，导致工件发生位移，影响工件打磨效果的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种普通车床专用打磨装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的正面通过合页铰接有箱门(2)，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有打磨机构(3)，其特征在于：所述箱体(1)内壁两侧之间的底部通过转轴转动连接有双向螺杆(4)，所述双向螺杆(4)的右端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部，所述双向螺杆(4)位于箱体(1)外的一端固定连接有调节手柄(5)，所述双向螺杆(4)表面的两侧均螺纹连接有螺套(6)，两个所述螺套(6)表面的顶部均固定连接有紧固卡块(7)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有第一滑轨(8)，所述第一滑轨(8)的顶部滑动连接导向块(9)，所述导向块(9)的顶部与螺套(6)表面的底部固...

【技术特征摘要】
1.一种普通车床专用打磨装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的正面通过合页铰接有箱门(2)，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有打磨机构(3)，其特征在于：所述箱体(1)内壁两侧之间的底部通过转轴转动连接有双向螺杆(4)，所述双向螺杆(4)的右端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部，所述双向螺杆(4)位于箱体(1)外的一端固定连接有调节手柄(5)，所述双向螺杆(4)表面的两侧均螺纹连接有螺套(6)，两个所述螺套(6)表面的顶部均固定连接有紧固卡块(7)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有第一滑轨(8)，所述第一滑轨(8)的顶部滑动连接导向块(9)，所述导向块(9)的顶部与螺套(6)表面的底部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种普通车床专用打磨装置，其特征在于：所述箱体(1)的左侧固定连接有集渣箱(10)，所述集渣箱(10)的顶部固定连接有抽气泵(11)，所述抽气泵(11)的进口固定连接有进风管(12)，所述进风管(12)远离抽气泵(11)的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述进风管(12)的进口通过软管连通有集风管(13)，所述集风管(13)表面的底部连通有吸嘴(14)。


3.根据权利要求2所述的一种普通车床专用打磨装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，湛成武，杨星明，
申请(专利权)人：襄阳豪尼机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42