高架桥违规车辆上行检测系统及方法技术方案

高架桥违规车辆上行检测系统及方法，包括柔性压力传感机构，所述柔性压力传感机构包括底板，所述底板的顶部开有线性分布的凹槽一，所述凹槽一的内部固定设置有柔性压力传感器，所述柔性压力传感器的上方设有缓冲组件，保护柔性压力传感器，所述柔性压力传感机构的两端固定设置有安装机构，安装固定柔性压力传感机构；通过设置多个柔性压力传感器置于高架桥上行前端检测驶入的车辆并对其进行判定是否为违规车辆，并尽早驱离降低违规车辆驶入高架桥，保障高架桥的完整性以及减少事故的发生，此外，将柔性压力传感置于底板内部且固定于高架桥地面无法轻易移动，能够降低车辆对柔性压力传感器的影响。

【技术实现步骤摘要】
高架桥违规车辆上行检测系统及方法
本专利技术属于违规检测
，特别涉及高架桥违规车辆上行检测系统及方法。
技术介绍
随着城市人口的急剧增加和人民生活水平的提高，城市中的车辆日益增多，日益增长的车辆使道路在早晚上下班时拥堵不堪，地面道路无法满足日益增长的车辆通行，高架道或立交桥路应运而生，他们形成多层立体的布局，有效提高了车速和通过能力，保证交通的畅通，已成为现代化城市的重要标志。针对高架桥自身的承重性以及道路交通安全性，一些车辆不允许驶入高架桥，例如摩托车、燃油助力车、三轮汽车、中型(含)以上载货汽车等，但是很多交通法规意识淡薄的违规车辆经常驶入高架路，给高架桥交通和桥自身带来极大的威胁，同时也会造成交通事故的发生，为了减少事故的发生和保障高架桥的完整性，需要一种检测装置对即将驶入高架桥的车辆进行判别，方便尽早驱离违规车辆，降低事故发生。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的不足，提供了高架桥违规车辆上行检测系统及方法，具体技术方案如下：高架桥违规车辆上行检测系统，包括柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二，所述柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二电性连接有信号采集模块，所述信号采集模块电性连接有信息处理模块，所述信息处理模块分别电性连接有预警提醒模块和图像抓拍识别模块。进一步的，所述柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二均包括柔性压力传感机构，所述柔性压力传感机构包括底板，所述底板的顶部开有线性分布的凹槽一，所述凹槽一的内部固定设置有柔性压力传感器，所述柔性压力传感器的上方设有缓冲组件，保护柔性压力传感器，所述柔性压力传感机构的两端固定设置有安装机构，安装固定柔性压力传感机构。进一步的，所述缓冲组件包括凹槽二、活动块二、弹簧、活动块一和弧面块，所述凹槽一的内部设有活动块一，所述活动块一的顶部位于所述凹槽一外侧且与弧面块固定连接，所述凹槽一的两侧且位于所述底板顶部开有凹槽二，所述凹槽二的内部设有活动块二，所述活动块二的顶部与所述弧面块固定连接，所述活动块二底部与所述凹槽二之间设置有弹簧。进一步的，所述缓冲组件还包括限位块和限位槽，所述凹槽二朝向所述凹槽一的一侧开有限位槽，所述限位槽的内部设有限位块，所述限位块与所述活动块二固定连接。进一步的，所述凹槽一的底部开有多个纵截面为半圆形的引导槽一。进一步的，所述底板包括连接部和弧面部，所述弧面部位于所述连接部两侧。进一步的，所述安装机构包括安装板、安装孔和引导槽二，所述连接部背离所述弧面部的两侧固定设置有安装板，所述安装板的表面开有安装孔，所述安装板朝向所述连接部处开有横向截面为T型的引导槽二。进一步的，所述安装机构还包括盖板、连接块、连接孔、弧形限位块、限位孔和限位件，所述安装板的顶部设有与所述引导槽二相匹配的盖板，所述盖板的底部两侧固定连接有连接块，所述连接块的表面开有连接孔，所述连接孔的内部设有限位件，所述安装板的侧壁开有与所述限位件相匹配的限位孔，所述限位孔的端口处固定连接有弧形限位块。进一步的，所述限位件包括依次连接的圆块、杆体和凸块，所述圆块位于所述连接孔外侧，所述凸块固定于所述杆体背离所述圆块的一端侧壁。高架桥违规车辆上行检测方法，所述检测方法包括以下步骤：S1、安装检测系统将柔性压力传感模块一置于高架桥入口处前端，将柔性压力传感模块二置于高架桥入口处，令螺栓穿过柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二两端的连接孔，且与预埋好高架桥地面的螺纹部件螺纹连接，令柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二固定于高架桥表面；将信息采集模块和信息处理模块固定安装于高架桥一侧车辆触及不到且具有防水措施的位置，接收柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二的信号；将预警提醒模块安装于高架桥入口端，距离高架桥地面间隔一段距离，保证预警提醒模块能够使车主看到的同时不影响车辆穿过高架桥，令信息处理模块与预警提醒模块电性连接；将图像抓拍识别模块置于高架桥入口深处，安装于高架桥的上方且具有高架桥地面一定距离倾斜安装，令图像抓拍识别模块与信息处理模块电性连接。S2、判断违规车辆柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二对行驶至高架桥入口的车辆进行感应，将车辆通行情况传递给信号采集模块，信息处理模块接收信号采集模块的信号对进行车型判别，计算得到某一时刻车胎的数目，宽度以及轴距，通过预先设置的阈值，判断是否存在摩托车，货车等违禁车辆在指定路段上行驶；当柔性压力传感模块一感应到的信号经过处理后判断为违规车辆时，信息处理模块发送指令给预警提醒模块，令预警提醒模块对还未进入高架桥入口的车辆进行预警，使其驶离高架桥；当柔性压力传感模块二感应到的信号经过处理后判断为违规车辆时，信息处理模块发送指令给图像抓拍识别模块，图像抓拍识别模块对车辆进行抓拍，并通过以太网输送图片给远端服务器，进行精细判别。本专利技术的有益效果是：通过设置多个柔性压力传感器置于高架桥上行前端检测驶入的车辆并对其进行判定是否为违规车辆，并尽早驱离降低违规车辆驶入高架桥，保障高架桥的完整性以及减少事故的发生，此外，将柔性压力传感器置于底板内部且固定于高架桥地面无法轻易移动，能够降低车辆对柔性压力传感器的影响，缓冲车辆行驶造成的冲击力，保护柔性压力传感器不受破坏。附图说明图1示出了本专利技术的高架桥违规车辆上行检测系统的结构示意图；图2示出了本专利技术的柔性压力传感模块一和柔性压力传感模块二的俯视图；图3示出了本专利技术的柔性压力传感机构的内部结构示意图；图4示出了本专利技术的柔性压力传感机构和安装机构的连接示意图；图5示出了本专利技术的安装机构结构示意图；图6示出了本专利技术的安装机构侧视图；图7示出了本专利技术的盖板结构示意图；图8示出了本专利技术的限位件结构示意图；图9示出了本专利技术的弧形限位块结构示意图；图10示出了本专利技术的高架桥与检测系统安装示意图；图11示出了本专利技术的检测系统的检测流程图；图中所示：100、柔性压力传感模块一；200、柔性压力传感模块二；300、信号采集模块；400、信息处理模块；500、预警提醒模块；600、图像抓拍识别模块；1、柔性压力传感机构；11、底板；111、连接部；112、弧面部；12、引导槽一；13、凹槽一；14、柔性压力传感器；15、缓冲组件；151、凹槽二；152、活动块二；153、弹簧；154、活动块一；155、弧面块；156、限位块；157、限位槽；2、安装机构；21、安装板；22、安装孔；23、引导槽二；24、盖板；25、连接块；26、连接孔；27、弧形限位块；28、限位孔；29、限位件；291、圆块；292、杆体；293、凸块。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，高架桥违规车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：包括柔性压力传感模块一(100)和柔性压力传感模块二(200)，所述柔性压力传感模块一(100)和柔性压力传感模块二(200)电性连接有信号采集模块(300)，所述信号采集模块(300)电性连接有信息处理模块(400)，所述信息处理模块(400)分别电性连接有预警提醒模块(500)和图像抓拍识别模块(600)。/n

【技术特征摘要】
1.高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：包括柔性压力传感模块一(100)和柔性压力传感模块二(200)，所述柔性压力传感模块一(100)和柔性压力传感模块二(200)电性连接有信号采集模块(300)，所述信号采集模块(300)电性连接有信息处理模块(400)，所述信息处理模块(400)分别电性连接有预警提醒模块(500)和图像抓拍识别模块(600)。


2.根据权利要求1所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述柔性压力传感模块一(100)和柔性压力传感模块二(200)均包括柔性压力传感机构(1)，所述柔性压力传感机构(1)包括底板(11)，所述底板(11)的顶部开有线性分布的凹槽一(13)，所述凹槽一(13)的内部固定设置有柔性压力传感器(14)，所述柔性压力传感器(14)的上方设有缓冲组件(15)，保护柔性压力传感器(14)，所述柔性压力传感机构(1)的两端固定设置有安装机构(2)，安装固定柔性压力传感机构(1)。


3.根据权利要求2所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述缓冲组件(15)包括凹槽二(151)、活动块二(152)、弹簧(153)、活动块一(154)和弧面块(155)，所述凹槽一(13)的内部设有活动块一(154)，所述活动块一(154)的顶部位于所述凹槽一(13)外侧且与弧面块(155)固定连接，所述凹槽一(13)的两侧且位于所述底板(11)顶部开有凹槽二(151)，所述凹槽二(151)的内部设有活动块二(152)，所述活动块二(152)的顶部与所述弧面块(155)固定连接，所述活动块二(152)底部与所述凹槽二(151)之间设置有弹簧(153)。


4.根据权利要求3所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述缓冲组件(15)还包括限位块(156)和限位槽(157)，所述凹槽二(151)朝向所述凹槽一(13)的一侧开有限位槽(157)，所述限位槽(157)的内部设有限位块(156)，所述限位块(156)与所述活动块二(152)固定连接。


5.根据权利要求2所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述凹槽一(13)的底部开有多个纵截面为半圆形的引导槽一(12)。


6.根据权利要求2所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述底板(11)包括连接部(111)和弧面部(112)，所述弧面部(112)位于所述连接部(111)两侧。


7.根据权利要求6所述的高架桥违规车辆上行检测系统，其特征在于：所述安装机构(2)包括安装板(21)、安装孔(22)和引导槽二(23)，所述连接部(111)背离所述弧面部(112)的两侧固定设置有安装板(21)，所述安装板(21)的表面开有安装孔(22)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹤洋，汪亦函，刘珺硕，李梓睿，
申请(专利权)人：徐鹤洋，汪亦函，
类型：发明
国别省市：安徽;34