本发明专利技术公开了一种运用于公交站安全防护装置，包括公交站,所述公交站中设有传动腔，所述传动腔内腔后壁面设有上下滑槽，所述上下滑槽中滑动安装滑动块，所述滑动块中转动安装滑动杆，所述传动腔左侧设有动力腔，所述传动腔内腔上壁面固定安装支撑板，所述支撑板右端面转动安装旋转轴，所述旋转轴右端面固定安装旋转齿轮，将本发明专利技术设置好后，本发明专利技术即可收集公交车在公交站前行驶的动能进行储存，通过几次将动能储存好后，当公交车等其余车辆在雨天或者失控情况下冲向公交站的时候，汽车冲向公交站时候触发控制开关，通过储存好的动能将防护板竖立起来保护人群和公共设施受到冲击。
【技术实现步骤摘要】
一种运用于公交站安全防护装置
本专利技术涉及一种运用于公交站安全防护装置，主要涉及安防
技术介绍
公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便,公交站台是特定的公共设施，是人们候车亭的重要场所,公交站台应该充分体现以人为本的设计理念，它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路,主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明,但是，现在很多时候由于天气影响或者交通拥堵，会出现车辆会冲击公交站对人和公共设施造成危害，针对上述缺点，本专利技术进行了改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种运用于公交站安全防护装置，克服了上述问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种运用于公交站安全防护装置，包括公交站,所述公交站中设有传动腔，所述传动腔内腔后壁面设有上下滑槽，所述上下滑槽中滑动安装滑动块，所述滑动块中转动安装滑动杆，所述传动腔左侧设有动力腔，所述传动腔内腔上壁面固定安装支撑板，所述支撑板右端面转动安装旋转轴，所述旋转轴右端面固定安装旋转齿轮，所述旋转齿轮右端面固定安装弹簧凹槽，所述弹簧凹槽内腔中滑动安装弹簧，所述弹簧凹槽内腔左壁面与所述弹簧左端面之间固定安装尖头杆，所述滑动杆右端面与所述旋转齿轮左端面之间通过连接杆铰接连接，所述滑动块下端面固定安装上下齿条，所述传动腔内腔后壁面转动安装转动轴，所述转动轴前端面固定安装转动齿轮，所述转动齿轮与所述上下齿条啮合，所述传动腔内腔后壁面固定安装固定板，所述固定板内腔中滑动安装L型滑动杆，所述L型滑动杆右端面与所述固定板内腔壁面之间固定安装拉伸弹簧，所述L型滑动杆右端面固定安装卡住块，所述L型滑动杆左端面固定安装齿条杆，所述齿条杆下端面固定安装齿条，所述传动腔内腔下壁面上设有左右滑槽，所述左右滑槽中滑动安装L型左右滑杆，所述L型左右滑杆上端面固定安装基座，所述基座上通过铰接转动安装拨动杆，所述传动腔内腔后壁面固定安装稳定板，所述稳定板上转动安装贯穿轴，所述贯穿轴左端面固定安装主动齿轮，所述主动齿轮左端面固定安装圆环齿轮，所述贯穿轴上固定安装接触板，所述L型左右滑杆右壁面与所述连接，所述贯穿轴右端面固定安装从动齿轮，所述贯穿轴与所述从动齿轮之间通过复位扭簧连接，所述传动腔内腔后壁面上设有弹簧槽，所述弹簧槽中滑动安装调节板，所述调节板右端面与所述弹簧槽有壁面之间固定安装伸缩弹簧，所述传动腔内腔有壁面转动安装螺纹杆，所述螺纹杆上固定安装动力齿轮，所述传动腔上侧设有防护腔，所述防护腔内腔左壁面通过铰接转动安装防护板，所述防护板右端面通过铰接转动连接推动杆，所述防护腔内腔下壁面设有限制槽，所述限制槽中滑动安装限制滑块，所述限制滑块上端面与所述推动杆通过铰接连接，所述限制滑块与所述螺纹杆之间通过螺纹连接，所述防护腔左侧设有检测腔，所述检测腔中滑动安装检测块，所述检测块右端面固定安装运动齿条，所述检测腔内腔后壁面转动安装检测轴，所述检测轴前端面固定安装检测齿轮，所述检测齿轮与所述调节板之间通过连动杆铰接连接。进一步地，所述动力腔内腔下壁面设有前后滑槽，所述前后滑槽中前后对称滑动安装前后滑块，所述前后滑块之间通过连接弹簧连接，所述滑动杆左端面延伸至所述动力腔中，所述滑动杆左端面固定安装按压板，所述按压板左端面设有深入腔，所述动力腔内腔左壁面固定安装插入杆，所述插入杆插入在深入腔内腔中，所述按压板下端面与所述前后滑块之间通过按压杆铰接连接。进一步地，所述调节板上设有通道，所述通道内腔壁面上固定安装拨片，所述贯穿轴上固定安装凸起块。进一步地，所述主动齿轮左端面设有圆槽，所述圆环齿轮上设有卡住槽，所述圆槽和所述卡住槽的设定个数和位置使根据所述滑动杆下降的高度来决定的。本专利技术的有益效果：将本专利技术设置好后，本专利技术即可收集公交车在公交站前行驶的动能进行储存，通过几次将动能储存好后，当公交车等其余车辆在雨天或者失控情况下冲向公交站的时候，汽车冲向公交站时候触发控制开关，通过储存好的动能将防护板竖立起来保护人群和公共设施受到冲击。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是图1中A-A的结构示意图。图3是图1中B-B的结构示意图。图4是图1中C-C的结构示意图。图5是图1中D的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种运用于公交站安全防护装置，包括公交站10,所述公交站10中设有传动腔68，所述传动腔68内腔后壁面设有上下滑槽18，所述上下滑槽18中滑动安装滑动块20，所述滑动块20中转动安装滑动杆19，所述传动腔68左侧设有动力腔11，所述传动腔68内腔上壁面固定安装支撑板22，所述支撑板22右端面转动安装旋转轴23，所述旋转轴23右端面固定安装旋转齿轮24，所述旋转齿轮24右端面固定安装弹簧凹槽69，所述弹簧凹槽69内腔中滑动安装弹簧71，所述弹簧凹槽69内腔左壁面与所述弹簧71左端面之间固定安装尖头杆70，所述滑动杆19右端面与所述旋转齿轮24左端面之间通过连接杆21铰接连接，所述滑动块20下端面固定安装上下齿条25，所述传动腔68内腔后壁面转动安装转动轴26，所述转动轴26前端面固定安装转动齿轮27，所述转动齿轮27与所述上下齿条25啮合，所述传动腔68内腔后壁面固定安装固定板28，所述固定板28内腔中滑动安装L型滑动杆30，所述L型滑动杆30右端面与所述固定板28内腔壁面之间固定安装拉伸弹簧29，所述L型滑动杆30右端面固定安装卡住块33，所述L型滑动杆30左端面固定安装齿条杆31，所述齿条杆31下端面固定安装齿条32，所述传动腔68内腔下壁面上设有左右滑槽34，所述左右滑槽34中滑动安装L型左右滑杆35，所述L型左右滑杆35上端面固定安装基座36，所述基座36上通过铰接转动安装拨动杆37，所述传动腔68内腔后壁面固定安装稳定板43，所述稳定板43上转动安装贯穿轴44，所述贯穿轴44左端面固定安装主动齿轮38，所述主动齿轮38左端面固定安装圆环齿轮39，所述贯穿轴44上固定安装接触板45，所述L型左右滑杆35右壁面与所述连接，所述贯穿轴44右端面固定安装从动齿轮47，所述贯穿轴44与所述从动齿轮47之间通过复位扭簧46连接，所述传动腔68内腔后壁面上设有弹簧槽40，所述弹簧槽40中滑动安装调节板41，所述调节板41右端面与所述弹簧槽40有壁面之间固本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种运用于公交站安全防护装置，包括公交站,其特征在于：所述公交站中设有传动腔，所述传动腔内腔后壁面设有上下滑槽，所述上下滑槽中滑动安装滑动块，所述滑动块中转动安装滑动杆，所述传动腔左侧设有动力腔，所述传动腔内腔上壁面固定安装支撑板，所述支撑板右端面转动安装旋转轴，所述旋转轴右端面固定安装旋转齿轮，所述旋转齿轮右端面固定安装弹簧凹槽，所述弹簧凹槽内腔中滑动安装弹簧，所述弹簧凹槽内腔左壁面与所述弹簧左端面之间固定安装尖头杆，所述滑动杆右端面与所述旋转齿轮左端面之间通过连接杆铰接连接，所述滑动块下端面固定安装上下齿条，所述传动腔内腔后壁面转动安装转动轴，所述转动轴前端面固定安装转动齿轮，所述转动齿轮与所述上下齿条啮合，所述传动腔内腔后壁面固定安装固定板，所述固定板内腔中滑动安装L型滑动杆，所述L型滑动杆右端面与所述固定板内腔壁面之间固定安装拉伸弹簧，所述L型滑动杆右端面固定安装卡住块，所述L型滑动杆左端面固定安装齿条杆，所述齿条杆下端面固定安装齿条，所述传动腔内腔下壁面上设有左右滑槽，所述左右滑槽中滑动安装L型左右滑杆，所述L型左右滑杆上端面固定安装基座，所述基座上通过铰接转动安装拨动杆，所述传动腔内腔后壁面固定安装稳定板，所述稳定板上转动安装贯穿轴，所述贯穿轴左端面固定安装主动齿轮，所述主动齿轮左端面固定安装圆环齿轮，所述贯穿轴上固定安装接触板，所述L型左右滑杆右壁面与所述连接，所述贯穿轴右端面固定安装从动齿轮，所述贯穿轴与所述从动齿轮之间通过复位扭簧连接，所述传动腔内腔后壁面上设有弹簧槽，所述弹簧槽中滑动安装调节板，所述调节板右端面与所述弹簧槽有壁面之间固定安装伸缩弹簧，所述传动腔内腔有壁面转动安装螺纹杆，所述螺纹杆上固定安装动力齿轮，所述传动腔上侧设有防护腔，所述防护腔内腔左壁面通过铰接转动安装防护板，所述防护板右端面通过铰接转动连接推动杆，所述防护腔内腔下壁面设有限制槽，所述限制槽中滑动安装限制滑块，所述限制滑块上端面与所述推动杆通过铰接连接，所述限制滑块与所述螺纹杆之间通过螺纹连接，所述防护腔左侧设有检测腔，所述检测腔中滑动安装检测块，所述检测块右端面固定安装运动齿条，所述检测腔内腔后壁面转动安装检测轴，所述检测轴前端面固定安装检测齿轮，所述检测齿轮与所述调节板之间通过连动杆铰接连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种运用于公交站安全防护装置，包括公交站,其特征在于：所述公交站中设有传动腔，所述传动腔内腔后壁面设有上下滑槽，所述上下滑槽中滑动安装滑动块，所述滑动块中转动安装滑动杆，所述传动腔左侧设有动力腔，所述传动腔内腔上壁面固定安装支撑板，所述支撑板右端面转动安装旋转轴，所述旋转轴右端面固定安装旋转齿轮，所述旋转齿轮右端面固定安装弹簧凹槽，所述弹簧凹槽内腔中滑动安装弹簧，所述弹簧凹槽内腔左壁面与所述弹簧左端面之间固定安装尖头杆，所述滑动杆右端面与所述旋转齿轮左端面之间通过连接杆铰接连接，所述滑动块下端面固定安装上下齿条，所述传动腔内腔后壁面转动安装转动轴，所述转动轴前端面固定安装转动齿轮，所述转动齿轮与所述上下齿条啮合，所述传动腔内腔后壁面固定安装固定板，所述固定板内腔中滑动安装L型滑动杆，所述L型滑动杆右端面与所述固定板内腔壁面之间固定安装拉伸弹簧，所述L型滑动杆右端面固定安装卡住块，所述L型滑动杆左端面固定安装齿条杆，所述齿条杆下端面固定安装齿条，所述传动腔内腔下壁面上设有左右滑槽，所述左右滑槽中滑动安装L型左右滑杆，所述L型左右滑杆上端面固定安装基座，所述基座上通过铰接转动安装拨动杆，所述传动腔内腔后壁面固定安装稳定板，所述稳定板上转动安装贯穿轴，所述贯穿轴左端面固定安装主动齿轮，所述主动齿轮左端面固定安装圆环齿轮，所述贯穿轴上固定安装接触板，所述L型左右滑杆右壁面与所述连接，所述贯穿轴右端面固定安装从动齿轮，所述贯穿轴与所述从动齿轮之间通过复位扭簧连接，所述传动腔内腔后壁面上设有弹簧槽，所述弹簧槽中滑动安装调节板，所述调节板右端面与所述弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：程钢，
申请(专利权)人：南京帕吉图汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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