一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，包括基体、第一支撑杆、第二支撑杆、第一夹紧装置、第二夹紧装置和防护网，所述基体下端开设有水泥钉孔，且水泥钉孔内设置有水泥钉，并且基体上端开设有底部螺纹孔，所述第一支撑杆下端设置有底部螺纹杆，且底部螺纹杆与底部螺纹孔构成螺纹连接，并且第一支撑杆顶端开设有第一螺纹杆，所述第二支撑杆下端设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆和第一螺纹杆与调整套构成螺纹连接。该便于更换和养护的公路桥梁防护装置设置有第一螺纹杆、调整套和第二螺纹杆，因此使用者可以通过旋转调整套改变整个第一支撑杆和第二支撑杆的间距，实现对该装置高度的调节，增加了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置
本技术涉及建筑
，具体为一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置。
技术介绍
公路桥梁防护装置是一种防护栏装置，主要用于公共场所、商业区和公路等场所，它的作用是对人身安全及设备设施的保护与防护，是我们日常生活中处处可见的一种装置，但是目前市场上的公路桥梁防护装置尚有很多不足之处，就比如：目前市场上的公路桥梁防护装置不具备调节高度的功能，使用的围网只有一种尺寸选择，无法根据实际需求改变尺寸，因此实用性很小，同时目前市场上的功公路桥梁防护装置不方便拆卸更换，使得维护保养十分麻烦，实用性不高。所以我们提出了一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上不具备调节高度、不方便拆卸和不好维护保养的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，包括基体、第一支撑杆、第二支撑杆、第一夹紧装置、第二夹紧装置和防护网，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，包括基体(1)、第一支撑杆(4)、第二支撑杆(7)、第一夹紧装置(10)、第二夹紧装置(14)和防护网(17)，其特征在于：所述基体(1)下端开设有水泥钉孔(2)，且水泥钉孔(2)内设置有水泥钉(3)，并且基体(1)上端开设有底部螺纹孔(20)，所述第一支撑杆(4)下端设置有底部螺纹杆(19)，且底部螺纹杆(19)与底部螺纹孔(20)构成螺纹连接，并且第一支撑杆(4)顶端开设有第一螺纹杆(5)，所述第二支撑杆(7)下端设置有第二螺纹杆(8)，且第二螺纹杆(8)和第一螺纹杆(5)与调整套(6)构成螺纹连接，并且第二支撑杆(7)顶部设置有雨棚支架(12)，...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换和养护的公路桥梁防护装置，包括基体(1)、第一支撑杆(4)、第二支撑杆(7)、第一夹紧装置(10)、第二夹紧装置(14)和防护网(17)，其特征在于：所述基体(1)下端开设有水泥钉孔(2)，且水泥钉孔(2)内设置有水泥钉(3)，并且基体(1)上端开设有底部螺纹孔(20)，所述第一支撑杆(4)下端设置有底部螺纹杆(19)，且底部螺纹杆(19)与底部螺纹孔(20)构成螺纹连接，并且第一支撑杆(4)顶端开设有第一螺纹杆(5)，所述第二支撑杆(7)下端设置有第二螺纹杆(8)，且第二螺纹杆(8)和第一螺纹杆(5)与调整套(6)构成螺纹连接，并且第二支撑杆(7)顶部设置有雨棚支架(12)，所述雨棚支架(12)连接着雨棚(13)，所述第一夹紧装置(10)焊接在第二支撑杆(7)和第二螺纹杆(8)左右两侧，且第一夹紧装置(10)外侧设置有定位块(9)，并且第一夹紧装置(10)开设有小通孔(16)，所述第二夹紧装置(14)开设有大通孔(15)，且第二夹紧装置(14)和第一夹紧装置(10)被固定螺纹杆(11)贯穿，并且固定螺纹杆(11)与固定螺母(18)构成螺纹机构，所述防护网(17)设置在第二夹紧装置(14)和第一夹紧装置(10)中间，且固定螺纹杆(11)贯穿防护网(17)。


2.根据权利要求1所述的一种便于更换和养护的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉，
申请(专利权)人：沈阳市市政工程修建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21