【技术实现步骤摘要】
一种船舶摇摆平衡系统及方法
本专利技术涉及船舶摇摆平衡
，具体涉及一种船舶摇摆平衡系统及方法。
技术介绍
船舶在海上航行，受外界的风、流、浪、涌等环境的影响，会使船舶姿态发生变化。船舶在外力作用下，离开原来平衡位置向一侧横倾，当外力停止后，由于船舶具有稳性，会产生复原力矩使船向原来平衡位置方向运动。当船回到平衡位置时，由于惯性的作用使船继续向另一侧横倾，当惯性力被相应的复原力矩相互抵消时，船舶又在复原力矩作用下，向原来平衡位置运动。船舶就按照这样的运动规律，左右反复地摇摆。造成船舶周期性的横摇。船舶横摇的剧烈程度从外部条件来讲，与风浪大小有关，但从船舶本身条件来讲，又与稳性大小有关。船舶小幅度横摇会对人员健康、设备功能稳定性、货物造成一定的影响。如果横摇超过船舶恢复极限，就会发生船舶倾覆现象。目前，船舶会通过安装摇摆平衡鳍等进行船舶的摇摆调节。但是，在实际的使用过程中，目前上述设备造价昂贵，占用较大船舶空间，并且调节速度缓慢，不能起到迅速、便捷、经济的效果。因此，现在亟需设计一种造价低、占用船舶空间小，...
【技术保护点】
1.一种船舶摇摆平衡系统，其特征在于：包括压载水箱(3)、滚珠丝杆(6)、滚珠丝杆螺母(10)、压载水箱导轨(2)、压载水箱进水机构、压载水箱出水机构、控制器、船舶倾斜传感器和测距传感器(14)；所述压载水箱(3)包括驱动仓(33)、盛水仓(32)和固定仓(31)；所述滚珠丝杆螺母(10)设置在驱动仓(33)内与压载水箱(3)固定连接，所述滚珠丝杆螺母(10)上设置有驱动电机(11)，所述滚珠丝杆(6)水平横向设置在船舶机舱内的上顶板(1)上，所述滚珠丝杆螺母(10)与滚珠丝杆(6)连接，驱动电机(11)驱动滚珠丝杆螺母(10)在滚珠丝杆(6)上水平移动；所述驱动仓(33)...
【技术特征摘要】
1.一种船舶摇摆平衡系统，其特征在于：包括压载水箱(3)、滚珠丝杆(6)、滚珠丝杆螺母(10)、压载水箱导轨(2)、压载水箱进水机构、压载水箱出水机构、控制器、船舶倾斜传感器和测距传感器(14)；所述压载水箱(3)包括驱动仓(33)、盛水仓(32)和固定仓(31)；所述滚珠丝杆螺母(10)设置在驱动仓(33)内与压载水箱(3)固定连接，所述滚珠丝杆螺母(10)上设置有驱动电机(11)，所述滚珠丝杆(6)水平横向设置在船舶机舱内的上顶板(1)上，所述滚珠丝杆螺母(10)与滚珠丝杆(6)连接，驱动电机(11)驱动滚珠丝杆螺母(10)在滚珠丝杆(6)上水平移动；所述驱动仓(33)的底部设置有用于维修滚珠丝杆螺母(10)的检修孔；所述盛水仓(32)与压载水箱进水机构和压载水箱出水机构连接；所述压载水箱导轨(2)平行设置在滚珠丝杆(6)的上端，所述压载水箱导轨(2)穿过固定仓(31)；所述驱动电机(11)、船舶倾斜传感器和测距传感器(14)与控制器电性连接；所述船舶倾斜传感器设置在驾驶台船舶中轴线上，所述测距传感器(14)固定在船舶机舱内且设置在滚珠丝杆(6)和压载水箱导轨(2)之间，用于测量压载水箱(3)与船舶机舱侧壁的距离。
2.根据权利要求1所述的一种船舶摇摆平衡系统，其特征在于：所述压载水箱进水机构包括注水喷管(5)、进水口(4)和进水管(13)，所述注水喷管(5)固定在船舶机舱上顶板上，所述进水口(4)设置在盛水仓(32)上，所述进水口(4)与进水管(13)通过单向阀(12)连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶摇摆平衡系统，其特征在于：所述进水口(4)设置为顶部大底部小的梯形结构。
4.根据权利要求1所述的一种船舶摇摆平衡系统，其特征在于：所述压载水箱出水机构包括电磁排水阀(9)和排水槽(7)，所述电磁排水阀(9)设置在盛水仓(32)的底部，所述排水槽(7)设置在船舶机舱的侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏志，王威，苏肖亮，聂鑫，王涛，赵国锋，
申请(专利权)人：青岛海洋地质研究所，
类型：发明
国别省市：山东;37
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