一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置，所述生产工艺包括以下步骤：调整翻转板的间距；翻转板翻转180°；使下模具与上模具分离；涂胶至安装槽内；上模具对准位置；第二吸盘吸附起硬脚垫，放至安装槽内压紧；人工剥离软脚垫、硬脚垫与上模具。所述生产装置包括涂胶组件，涂胶组件包括第一支架，第一支架上设有翻转组件，翻转组件包括镜像分布的翻转板，翻转板之间设有注塑模具，第一支架上还设有取盖组件，第一支架一端设有输送组件，输送组件包括第六支架，第六支架内设有定位组件和取板组件。本发明专利技术生产工艺采用软脚垫、硬脚垫拼接生产方法，本发明专利技术生产装置软脚垫、硬脚垫粘接时定位效果好，防止发生偏移，导致生产质量下降。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置
本专利技术涉及一种汽车用品生产领域，具体是一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。橡胶脚垫是汽车脚垫的一种，其特点在于清洗方便，变形小，但是由于驾驶员长时间驾驶车辆，双脚后跟长时间接触脚垫，易导致脚垫部分位置会发生磨损甚至破洞，现有的橡胶脚垫一次注塑成型，提升耐磨性就会导致脚垫硬度增加，安装使用易滑动，稳定性差，针对这种情况，现提出一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置，能够有效解决上述问题，本专利技术生产工艺稳定性高，误差小，只需尾端人工剥离软脚垫、硬脚垫与上模具，人工成本低，生产速度快，采用软脚垫、硬脚垫拼接生产方法，有效解决了现有的橡胶脚垫一次注塑成型，提升耐磨性就会导致脚垫硬度增加，安装使用易滑动，稳定性差的问题，本专利技术生产装置能够自动翻转注塑模具，并自动打开注塑模具，涂胶操作能够自动实现，精度高，涂胶效果好，软脚垫、硬脚垫粘接时定位效果好，防止发生偏移，导致生产质量下降。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种耐磨汽车脚垫生产工艺，所述生产工艺包括以下步骤：步骤一：转动转盘带动丝杆转动，丝杆带动丝杆滑块移动，丝杆滑块带动移动板移动，调节移动板和第三安装板的间距，从而调整翻转板的间距；步骤二：注塑烘烤完成的注塑模具进入第一转轮时，下模具在下，上模具在下模具上方，第二电机带动第一转轮转动输送注塑模具，第一电机带动翻转板翻转180°后输送至输送架上，电动辊筒带动注塑模具；步骤三：第三电缸、第四电缸和第二气缸带动取盖板移动，第一吸盘吸附下模具，螺钉套对准螺杆，第三电机带动螺钉套转动，螺钉套带动螺杆转动，使下模具与上模具分离，软脚垫和上模具被电动辊筒输送至涂胶组件下方停止；步骤四：第一电缸、第二电缸和第一气缸带动涂胶喷头移动涂胶至安装槽内，涂胶后继续输送至输送组件内；步骤五：第二转轮转动输送软脚垫和上模具至支撑板上方时停止，第四气缸推动支撑板上升顶起上模具，上模具带动软脚垫上升，第三气缸推动挡块上升、第五气缸伸长，使上模具对准位置，缓冲压杆压紧上模具；步骤六：第五电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹滑块升降，螺纹滑块带动顶起架升降，顶起架带动顶起板升降，顶起板推动侧挡板内设有阵列分布的硬脚垫上升，第六气缸和第七气缸带动升降架移动，第二吸盘吸附起硬脚垫，放至安装槽内压紧；步骤七：第二转轮继续转动输送软脚垫、硬脚垫和上模具离去，人工剥离软脚垫、硬脚垫与上模具。一种耐磨汽车脚垫生产装置，所述生产装置包括涂胶组件，涂胶组件包括第一支架，第一支架上方设有第一电缸，第一电缸上设有第二电缸，第二电缸一侧设有涂胶喷头，第一支架上设有翻转组件，翻转组件包括镜像分布的翻转板，翻转板之间设有注塑模具，注塑模具包括下模具和上模具，第一支架上还设有取盖组件，取盖组件包括取盖板，第一支架一端设有输送组件，输送组件包括第六支架，第六支架内设有定位组件和取板组件。进一步地，所述第一支架上设有第二支架和第三支架，第二支架一侧设有防漏盒，防止涂胶喷头停止工作时，胶水滴落，第二支架上设有第一电缸，第三支架上设有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一电缸和第一滑块上共同设有第二电缸，第二电缸上设有第一安装板，第一安装板上设有第一气缸，第一气缸下端设有涂胶喷头。进一步地，所述下模具内设有内槽，下模具上设有阵列分布的螺杆，螺杆与下模具转动连接，上模具上设有阵列分布的螺纹孔，螺杆与螺纹孔螺纹配合，使下模具和上模具固定连接，上模具背面还设有注塑孔，内槽内设有软脚垫，软脚垫内设有安装槽，安装槽内安装有硬脚垫。进一步地，所述翻转组件包括镜像分布的第一支板，一侧的第一支板上设有第一轴承，第一轴承内设有安装轴，另一侧的第一支板上设有第一电机，第一电机一端设有第二安装板，安装轴一端设有第三安装板，第二安装板一端设有第四安装板，安装轴与第三安装板固定连接，第二安装板与第四安装板固定连接，第四安装板一侧设有移动板，移动板和第三安装板上均设有翻转板。进一步地，所述移动板上设有阵列分布的滑杆，滑杆上均设有滑动块，滑动块与移动板固定连接，滑杆一端与第四安装板固定连接，另一端与第三安装板固定连接，第四安装板和第三安装板之间还设有丝杆，丝杆与第四安装板和第三安装板转动连接，丝杆上设有丝杆滑块，丝杆滑块与移动板固定连接，丝杆一端设有转盘，翻转板上均设有阵列分布的第一转轮，第一转轮上共同设有第一同步带，第一同步带压紧注塑模具，防止翻转事脱落，翻转板另一面设有阵列分布的第二电机。进一步地，所述取盖组件包括第四支架和第五支架，第四支架和第五支架均固定在第一支架上，第四支架上设有第三电缸，第五支架上设有第二滑轨，第二滑轨上设有第二滑块，第三电缸和第二滑块上共同设有第四电缸，第四电缸上设有第五安装板，第五安装板上设有第二气缸，第二气缸下端设有取盖板，取盖板上设有阵列分布的第三电机和第一吸盘，第三电机下端设有螺钉套，取盖板下方设有输送架，输送架内设有阵列分布的电动辊筒。进一步地，所述第六支架上设有第一开槽和第二开槽，第六支架上设有镜像分布的输送板，输送板上均设有阵列分布的第二转轮，第二转轮上共同设有第二同步带，输送板另一侧设有第四电机，第四电机带动第二转轮转动输送软脚垫和上模具。进一步地，所述定位组件包括第七支架，第七支架固定在第六支架下方，第七支架上设有第三气缸和第四气缸，第三气缸上端设有挡块，第四气缸上设有支撑板，第二开槽上方设有第八支架，第八支架与输送板固定连接，第八支架内设有第六安装板，第六安装板下设有阵列分布的缓冲压杆，第六安装板一侧设有第五气缸。进一步地，所述取板组件包括第九支架，第九支架固定在第一支架上，第九支架上设有第六气缸，第六气缸上设有第七气缸，第七气缸上设有升降架，升降架上设有阵列分布的第二吸盘，第一开槽上设有第七安装板，第七安装板上设有轴向分布的侧挡板，侧挡板内设有阵列分布的硬脚垫，第七安装板下设有第十支架，第十支架下设有第五电机，第五电机上设有螺纹杆，螺纹杆上设有螺纹滑块，螺纹滑块上设有顶起架，顶起架上端设有顶起板。本专利技术的有益效果：1、本专利技术生产工艺稳定性高，误差小，只需尾端人工剥离软脚垫、硬脚垫与上模具，人工成本低，生产速度快，采用软脚垫、硬脚垫拼接生产方法，有效解决了现有的橡胶脚垫一次注塑成型，提升耐磨性就会导致脚垫硬度增加，安装使用易滑动，稳定性差的问题；2、本专利技术生产装置能够自动翻转注塑模具，并自动打开注塑模具，涂胶操作能够自动实现，精度高，涂胶效果好，软脚垫、硬脚垫粘接时定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨汽车脚垫生产工艺，其特征在于，所述生产工艺包括以下步骤：/n步骤一：转动转盘(354)带动丝杆(353)转动，丝杆(353)带动丝杆滑块(355)移动，丝杆滑块(355)带动移动板(35)移动，调节移动板(35)和第三安装板(34)的间距，从而调整翻转板(36)的间距；/n步骤二：注塑烘烤完成的注塑模具(2)进入第一转轮(361)时，下模具(21)在下，上模具(23)在下模具(21)上方，第二电机(363)带动第一转轮(361)转动输送注塑模具(2)，第一电机(32)带动翻转板(36)翻转180°后输送至输送架(48)上，电动辊筒(49)带动注塑模具(2)；/n步骤三：第三电缸(43)、第四电缸(44)和第二气缸(46)带动取盖板(47)移动，第一吸盘(473)吸附下模具(21)，螺钉套(472)对准螺杆(22)，第三电机(471)带动螺钉套(472)转动，螺钉套(472)带动螺杆(22)转动，使下模具(21)与上模具(23)分离，软脚垫(24)和上模具(23)被电动辊筒(49)输送至涂胶组件(1)下方停止；/n步骤四：第一电缸(13)、第二电缸(15)和第一气缸(17)带动涂胶喷头(18)移动涂胶至安装槽(241)内，涂胶后继续输送至输送组件(5)内；/n步骤五：第二转轮(53)转动输送软脚垫(24)和上模具(23)至支撑板(631)上方时停止，第四气缸(63)推动支撑板(631)上升顶起上模具(23)，上模具(23)带动软脚垫(24)上升，第三气缸(62)推动挡块(621)上升、第五气缸(66)伸长，使上模具(23)对准位置，缓冲压杆(651)压紧上模具(23)；/n步骤六：第五电机(77)带动螺纹杆(771)转动，螺纹杆(771)带动螺纹滑块(772)升降，螺纹滑块(772)带动顶起架(773)升降，顶起架(773)带动顶起板(774)升降，顶起板(774)推动侧挡板(751)内设有阵列分布的硬脚垫(25)上升，第六气缸(72)和第七气缸(73)带动升降架(74)移动，第二吸盘(741)吸附起硬脚垫(25)，放至安装槽(241)内压紧；/n步骤七：第二转轮(53)继续转动输送软脚垫(24)、硬脚垫(25)和上模具(23)离去，人工剥离软脚垫(24)、硬脚垫(25)与上模具(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨汽车脚垫生产工艺，其特征在于，所述生产工艺包括以下步骤：
步骤一：转动转盘(354)带动丝杆(353)转动，丝杆(353)带动丝杆滑块(355)移动，丝杆滑块(355)带动移动板(35)移动，调节移动板(35)和第三安装板(34)的间距，从而调整翻转板(36)的间距；
步骤二：注塑烘烤完成的注塑模具(2)进入第一转轮(361)时，下模具(21)在下，上模具(23)在下模具(21)上方，第二电机(363)带动第一转轮(361)转动输送注塑模具(2)，第一电机(32)带动翻转板(36)翻转180°后输送至输送架(48)上，电动辊筒(49)带动注塑模具(2)；
步骤三：第三电缸(43)、第四电缸(44)和第二气缸(46)带动取盖板(47)移动，第一吸盘(473)吸附下模具(21)，螺钉套(472)对准螺杆(22)，第三电机(471)带动螺钉套(472)转动，螺钉套(472)带动螺杆(22)转动，使下模具(21)与上模具(23)分离，软脚垫(24)和上模具(23)被电动辊筒(49)输送至涂胶组件(1)下方停止；
步骤四：第一电缸(13)、第二电缸(15)和第一气缸(17)带动涂胶喷头(18)移动涂胶至安装槽(241)内，涂胶后继续输送至输送组件(5)内；
步骤五：第二转轮(53)转动输送软脚垫(24)和上模具(23)至支撑板(631)上方时停止，第四气缸(63)推动支撑板(631)上升顶起上模具(23)，上模具(23)带动软脚垫(24)上升，第三气缸(62)推动挡块(621)上升、第五气缸(66)伸长，使上模具(23)对准位置，缓冲压杆(651)压紧上模具(23)；
步骤六：第五电机(77)带动螺纹杆(771)转动，螺纹杆(771)带动螺纹滑块(772)升降，螺纹滑块(772)带动顶起架(773)升降，顶起架(773)带动顶起板(774)升降，顶起板(774)推动侧挡板(751)内设有阵列分布的硬脚垫(25)上升，第六气缸(72)和第七气缸(73)带动升降架(74)移动，第二吸盘(741)吸附起硬脚垫(25)，放至安装槽(241)内压紧；
步骤七：第二转轮(53)继续转动输送软脚垫(24)、硬脚垫(25)和上模具(23)离去，人工剥离软脚垫(24)、硬脚垫(25)与上模具(23)。


2.根据权利要求1所述的耐磨汽车脚垫生产工艺的生产装置,其特征在于，所述生产装置包括涂胶组件(1)，涂胶组件(1)包括第一支架(11)，第一支架(11)上方设有第一电缸(13)，第一电缸(13)上设有第二电缸(15)，第二电缸(15)一侧设有涂胶喷头(18)，第一支架(11)上设有翻转组件(3)，翻转组件(3)包括镜像分布的翻转板(36)，翻转板(36)之间设有注塑模具(2)，注塑模具(2)包括下模具(21)和上模具(23)，第一支架(11)上还设有取盖组件(4)，取盖组件(4)包括取盖板(47)，第一支架(11)一端设有输送组件(5)，输送组件(5)包括第六支架(51)，第六支架(51)内设有定位组件(6)和取板组件(7)。


3.根据权利要求2所述的生产装置,其特征在于，所述第一支架(11)上设有第二支架(12)和第三支架(121)，第二支架(12)一侧设有防漏盒，防止涂胶喷头(18)停止工作时，胶水滴落，第二支架(12)上设有第一电缸(13)，第三支架(121)上设有第一滑轨(14)，第一滑轨(14)上设有第一滑块(141)，第一电缸(13)和第一滑块(141)上共同设有第二电缸(15)，第二电缸(15)上设有第一安装板(16)，第一安装板(16)上设有第一气缸(17)，第一气缸(17)下端设有涂胶喷头(18)。


4.根据权利要求2所述的生产装置,其特征在于，所述下模具(21)内设有内槽(211)，下模具(21)上设有阵列分布的螺杆(22)，螺杆(22)与下模具(21)转动连接，上模具(23)上设有阵列分布的螺纹孔(231)，螺杆(22)与螺纹孔(231)螺纹配合，使下模具(21)和上模具(23)固定连接，上模具(23)背面还设有注塑孔(232)，内槽(211)内设有软脚垫(24)，软脚垫(24)内设有安装槽(241)，安装槽(241)内安装有硬脚垫(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃，
申请(专利权)人：浙江雅迪世纪汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33