【技术实现步骤摘要】
一种自行车载物框制造用自动成型设备
本专利技术涉及一种载物框制造用自动成型设备,尤其涉及一种自行车载物框制造用自动成型设备。
技术介绍
自行车载物框通常是塑料或铁丝编成的,可装于车把或后车座上,载物框可方便人们骑行时承载随性物,其应用日趋普及,现有自行车载物框框体的口部多为矩形,它与车把的平管相平行,其成型过程主要通过人工对未成型的载物框进行边缘折弯成型,手动比较费时费力,操作复杂,而且需要对每条边都进行一次弯折,效率低下。CN112044998A,公开日为20201208,公开了一种操作简单、效率高、能够一次性对载物框铁架弯折成型的自行车载物框成型机。一种自行车载物框成型机,包括有:底板,其顶部一侧连接有电动机;长杆,其连接在底板上;旋转机构其安装在底板顶部中间;压弯机构其安装在长杆上;下压机构,其连接于压弯机构与旋转机构之间;下料块,其连接在底板顶部靠近电动机的一侧,通过旋转机构、下压机构和压弯机构配合工作,能够保证载物框铁架成型工作的连续性,从而实现载物框铁架自动化成型,然而该成型机需要人手动进行载物框上料。< ...
【技术保护点】
1.一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,包括:/n底板(1)和支架(2),底板(1)上设有支架(2);/n气缸(3),支架(2)上安装有气缸(3);/n托料机构(4),底板(1)上设有托料机构(4);/n压料机构(5),底板(1)上设有压料机构(5),压料机构(5)与气缸(3)伸缩杆连接;/n传料机构(6),底板(1)上设有传料机构(6);/n放料机构(7),底板(1)上设有放料机构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,包括:
底板(1)和支架(2),底板(1)上设有支架(2);
气缸(3),支架(2)上安装有气缸(3);
托料机构(4),底板(1)上设有托料机构(4);
压料机构(5),底板(1)上设有压料机构(5),压料机构(5)与气缸(3)伸缩杆连接;
传料机构(6),底板(1)上设有传料机构(6);
放料机构(7),底板(1)上设有放料机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,托料机构(4)包括:
第一导套(41),底板(1)上设有第一导套(41);
托板(42),第一导套(41)内滑动式设有托板(42);
第一压缩弹簧(43),托板(42)上部绕有第一压缩弹簧(43),第一压缩弹簧(43)底端与第一导套(41)连接,第一压缩弹簧(43)顶端与托板(42)连接;
支撑板(44),第一导套(41)上部均匀设有四块支撑板(44);
第一转套(45),支撑板(44)上部转动式设有第一转套(45);
滚筒(46),第一转套(45)上套有滚筒(46)。
3.如权利要求2所述的一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,压料机构(5)包括:
第二导套(51),底板(1)上设有第二导套(51);
压板(52),气缸(3)伸缩杆上连接有压板(52),压板(52)与第二导套(51)滑动式连接;
第二压缩弹簧(53),压板(52)上绕有第二压缩弹簧(53),第二压缩弹簧(53)顶端与压板(52)连接,第二压缩弹簧(53)底端与第二导套(51)连接。
4.如权利要求3所述的一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,传料机构(6)包括:
第二转套(61),底板(1)上设有第二转套(61);
旋转吸板(62),第二转套(61)内转动式设有旋转吸板(62);
第三导套(63),底板(1)上设有第三导套(63);
第一弹性直齿条(64),第三导套(63)上部滑动式设有第一弹性直齿条(64);
第一直齿轮(65),旋转吸板(62)上部设有第一直齿轮(65),第一直齿轮(65)与第一弹性直齿条(64)啮合;
挡板(66),第三导套(63)顶部设有挡板(66)。
5.如权利要求4所述的一种自行车载物框制造用自动成型设备,其特征是,放料机构(7)包括:
放料板(71),底板(1)上设有放料板(71);
螺套(72),放料板(71)上部两侧之间连接有螺套(72);
丝杆(73),螺套(72)中部螺纹式设有丝杆(73);
第三转套(74),放料板(71)下部两侧之间连接有第三转套(74);
转杆(75...
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